- Первая замена масла в дифференциалах и проверка масла раздаточной коробки (раздатка) — Передний дифференциал: API GL-4 SAE 75W-90, ориентировочно 1,0 л; задний: API GL-5 SAE 80W-90, 2,2 л; раздатка: API GL-4 SAE 75W-90, 1,7 л. Затем при обычной эксплуатации проверять при 45000 и 75000 км; последующая фиксированная замена раздатки в нормальном графике не дана.
Регламент ТО Suzuki Escudo II, двигатель J20A
1997—2000 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Официальный график европейского Grand Vitara 2003 года для бензиновой версии 2,0 л с датчиком кислорода (класс 4); интервал определяется пробегом или временем, что наступит раньше. Тяжёлые условия: короткие поездки, грязь/пыль, сильный холод и соль, этилированное топливо, буксировка. Тогда масло и фильтр — каждые 5000 км или 4 месяца; масла МКПП, раздатки и дифференциалов — впервые 15000 км/12 месяцев, далее при 30000, 60000 и 90000 км; ATF — каждые 30000 км/24 месяца. Для привода ГРМ фиксированной замены в опубликованном графике нет. Фиксированных сроков замены аккумулятора и щёток нет; колодки и диски меняются по состоянию. Объёмы ориентировочные, после заливки проверяется уровень.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15000 км или 12 месяцев. API SE/SF/SG/SH/SJ/SL; при температуре выше −20 °C особенно рекомендуется SAE 5W-30. Ориентировочная вместимость системы 2,0 л — 5,2 л; уровень проверить щупом. При тяжёлых условиях — 5000 км или 4 месяца.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО; замена по результатам осмотра.
- Проверка шин, колёс, усилителя рулевого управления и воздушного фильтра двигателя — На каждом ТО; воздушный фильтр планово менять при 45000 и 90000 км. При пыли осматривать каждые 2500 км и менять каждые 30000 км/24 месяца.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или SAE J1703; повторить при 60000 и 90000 км.
- Проверка сцепления, задних барабанных тормозов, подвески, рулевого управления и уровня ATF — Повторить при 60000 и 90000 км; относится к установленному оборудованию. Нормальная замена ATF — 165000 км, тяжёлая эксплуатация — 30000 км/24 месяца.
- Проверка многоручьевого приводного ремня (ремень генератора) — Плановая проверка при 45000 км/36 месяцах, замена при 90000 км/72 месяцах. При тяжёлых условиях осмотр каждые 15000 км/12 месяцев и замена каждые 45000 км/36 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Антифриз на основе этиленгликоля; повторить при 90000 км/72 месяцах. Ориентировочная вместимость системы 2,0 л — 6,5 л.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Салонный фильтр — если установлен. Повторить при 90000 км/72 месяцах; салонный фильтр проверять при 30000 и 75000 км.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Повторить при 90000 км/72 месяцах. API GL-4 SAE 75W-90; ориентировочная вместимость МКПП 2,0 л — 1,5 л.
- Замена никелевых свечей зажигания — Для версии с датчиком кислорода; повторить при 90000 км/72 месяцах. NGK BKR6E-11 или DENSO K20PR-U11. Иридиевые NGK IFR5J11/DENSO SK16PR11 имеют отдельный срок 105000 км/84 месяца.
- Замена многоручьевого приводного ремня (ремень генератора) — Обычные условия; при тяжёлых условиях — каждые 45000 км или 36 месяцев.
- Замена топливного фильтра — Каждые 105000 км; календарный срок не указан.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Если установлены особенно рекомендуемые иридиевые свечи NGK IFR5J11 или DENSO SK16PR11.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Нормальные условия: каждые 165000 км. Эквивалент DEXRON-IIE или DEXRON-III; при тяжёлых условиях — 30000 км/24 месяца.