- Замена стартерного аккумулятора по состоянию — Штатный аккумулятор необслуживаемый; фиксированного срока замены нет. Заводская характеристика — 12 В, 55 А·ч, 610 A CCA; при замене использовать номер/характеристики с маркировки исходной батареи.
Регламент ТО Suzuki Forenza I, двигатель U20SED
2003—2005 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Регламент США, подтверждённый заводскими руководствами Suzuki для Forenza 2006–2008 модельных годов. Обычные условия: каждые 12 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Обязательного нулевого ТО в найденных руководствах нет. Тяжёлые условия: повторные поездки короче 8 км, длительный холостой ход и медленное движение в пробках, пыльные дороги, горная местность, плотное городское движение при температуре от 32 °C, такси/полиция/доставка, частая эксплуатация при температуре ниже нуля. Для масла и фильтра при коротких поездках, длительном холостом ходе/пробках либо коммерческой эксплуатации интервал сокращён до 6 000 км или 3 месяцев. Таблица тяжёлых условий имеет шаг 6 000 км/3 месяца; салонный фильтр и осмотр тормозов выполняются на каждом таком шаге, воздушный фильтр в пыли осматривается через 6 000 км/3 месяца. Масло и фильтр АКПП при тяжёлом городском движении от 32 °C, горной эксплуатации либо такси/полиции/доставке менять через 60 000 км; при обычных условиях завод фиксированную замену ATF не требует. Силикатную и Dex-Cool охлаждающие жидкости не смешивать; для 2007 года сохранять тип, залитый заводом.
Модификация
Общий регламентU20SED
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев; при указанных тяжёлых условиях — каждые 6 000 км или 3 месяца. Заправочный объём с фильтром 4,0 л. SAE 5W-30 с API Starburst; для 2006–2007 — API SL, для 2008 — API SM. SAE 10W-30 допустимо только при температуре не ниже −20 °C и отсутствии 5W-30. Ниже −30 °C рекомендованы синтетическое 5W-30 либо 0W-30.
- Проверка приводного ремня генератора, насоса ГУР и компрессора кондиционера (ремень генератора) — Осмотреть на каждом плановом ТО; по обозначению I исправить, очистить, отрегулировать либо заменить при необходимости. Жёсткого срока замены приводного ремня нет.
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На каждом ТО; уровень моторного масла и охлаждающей жидкости руководство дополнительно требует проверять еженедельно. Полный объём системы охлаждения 7,4 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Каждые 12 000 км или 6 месяцев; на пыльных и грязных дорогах — каждые 6 000 км или 3 месяца, очистить либо заменить при необходимости.
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — На каждом ТО: при обычных условиях каждые 12 000 км/6 месяцев, по таблице тяжёлых условий каждые 6 000 км/3 месяца. Фильтр мог не устанавливаться на части комплектаций.
- Проверка передних и задних тормозных колодок и дисков — На каждом ТО; исправить или заменить по результату осмотра. Фиксированного срока замены колодок и дисков нет.
- Проверка шин, давления и пыльников приводных валов; перестановка колёс (поменять колёса местами) — На каждом ТО; переставлять колёса каждые 12 000 км. Давление сверять с табличкой конкретного автомобиля.
- Проверка щёток стеклоочистителя — Осматривать не реже двух раз в год; заменить при хрупкости, повреждении или появлении полос. Фиксированного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Расширенный осмотр шасси, жидкостей и соединений — Повторять каждые 24 000 км/12 месяцев до конца цикла: проверить шланги и соединения охлаждения, топливные магистрали, выпускную систему и крепления, стояночный тормоз, тормозные трубки и усилитель, крепёж шасси и днища, рулевое управление, жидкость и магистрали ГУР, ремни безопасности; смазать замки, петли и защёлку капота.
- Проверка свечей зажигания — Повторять через 24 000 км/12 месяцев, чередуя проверку с заменой через 48 000 км/24 месяца. Заводской тип FLR8LDCUG, зазор 1,0 мм.
- Проверка тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — Проверять через 24 000 км/12 месяцев, чередуя проверку с заменой через 48 000 км/24 месяца. Спецификация DOT-3, объём системы около 0,5 л.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — При обычных условиях повторять каждые 24 000 км/12 месяцев; фиксированной замены нет. Только ESSO LT 71141 или TOTAL ATF H50235. Объём при полном ремонте 6,9 ± 0,2 л; это не объём обычного слива.
- Проверка системы вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Повторять каждые 36 000 км/18 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 48 000 км/24 месяца; при пыльной эксплуатации заменить раньше по результату осмотра.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 48 000 км/24 месяца. Заводской тип FLR8LDCUG, зазор 1,0 мм.
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — Повторять каждые 48 000 км/24 месяца; DOT-3 из новой герметичной ёмкости.
- Проверка топливного фильтра в модуле топливного насоса — Проверять через 48 000 и 96 000 км, затем заменить через 144 000 км; цикл повторяется. Фильтр встроен в топливный насос.
- Проверка адсорбера EVAP, паровых магистралей и фильтра вентиляционного клапана (система паров бензина) — Повторять каждые 48 000 км/24 месяца; фильтр вентиляционного клапана EVAP заменять через каждые 96 000 км/48 месяцев.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Повторять каждые 48 000 км/24 месяца; фиксированной замены таблица не назначает. Полный слив и заправка — около 1,8 л. Для 2006: SAE 80W, при очень холодном климате SAE 75W-90; для 2007–2008: SAE 75W-90.
- Проверка ремня ГРМ для автомобилей 2006–2007 модельных годов (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять осмотр через 48 000 км/24 месяца между заменами. В таблице 2008 года промежуточный осмотр ремня отдельно не отмечен.
- Замена силикатной охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Только автомобили с исходно залитой силикатной жидкостью: повторять каждые 48 000 км/24 месяца. Для 2006 — смесь 60/40 питьевой воды и силикатной жидкости, для сильного холода 50/50; для 2007 сохранять исходный тип. Не смешивать с Dex-Cool. Объём системы 7,4 л.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при тяжёлом городском движении с температурой от 32 °C, горной эксплуатации либо использовании как такси, полиция или доставка; повторять каждые 60 000 км. ESSO LT 71141 или TOTAL ATF H50235. При обычных условиях фиксированная замена не требуется.
- Замена проводов свечей зажигания — Повторять каждые 96 000 км/48 месяцев.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 96 000 км/48 месяцев в опубликованном цикле: 96 000, 192 000 и 288 000 км.
- Замена фильтра вентиляционного клапана EVAP — Повторять каждые 96 000 км/48 месяцев.
- Замена топливного фильтра в модуле топливного насоса — Повторять каждые 144 000 км/72 месяца; между заменами предусмотрены проверки через 48 000 км/24 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости Dex-Cool (тосол, антифриз) — Только автомобили с исходно залитой Dex-Cool: заменить через 240 000 км или 60 месяцев, что наступит раньше. Для 2007 года не менять тип исходной жидкости и не смешивать Dex-Cool с силикатной; в 2008 указана Dex-Cool. Объём системы 7,4 л.