- Первая бесплатная проверка нового автомобиля — Через 1 месяц после регистрации. Обязательная замена масла после обкатки в открытом регламенте не указана.
Регламент ТО Suzuki Solio II
2010—2013 · Япония · двигатель K12B
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО15 000 км
Топливобензин
Регламент японского рынка для Suzuki Solio MA15S/K12B; это не российская сервисная книжка. Базовый интервал — 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Официальная таблица Suzuki требует при тяжёлых условиях менять моторное масло каждые 7 500 км или 6 месяцев; к таким условиям Suzuki относит пробег не менее 30 процентов по плохим, гравийным, снежным, грунтовым или пыльным дорогам, частые горные подъёмы и спуски, повторяющиеся поездки не длиннее 8 км на непрогретом двигателе и пробег не менее 20 000 км в год. Заводская таблица MA15S опубликована до 90 000 км и предписывает далее повторять работы с теми же интервалами. Обязательной замены масла после обкатки не найдено; Suzuki предусматривает бесплатные проверки через 1 и 6 месяцев, но расходные материалы и работы по их замене оплачиваются отдельно. Для жидкости CVT, масел раздаточной коробки и заднего редуктора открытый заводской регламент задаёт проверки уровня и утечек, но не задаёт фиксированной плановой замены; выдуманный срок не указан. Руководство называет для CVT жидкость SUZUKI CVT FLUID GREEN-2, однако перед заливкой нужно проверить руководство и маркировку конкретного автомобиля по номеру кузова. Фиксированных сроков замены цепи ГРМ, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок и дисков, а также аккумулятора не опубликовано: эти детали проверяются и меняются по состоянию.
Модификация
Общий регламентK12B
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО. Заводская вязкость для MA15S/K12B — SAE 0W-20. Таблица HKS указывает ориентировочный объём 2,9 л при замене только масла и 3,1 л при замене масла с фильтром. При тяжёлых условиях интервал сокращается до 7 500 км или 6 месяцев.
- Проверка двигателя и подкапотного пространства — На каждом базовом ТО проверить состояние свечей, загрязнение воздушного фильтра двигателя, натяжение и повреждения приводных ремней, уровень и загрязнение моторного масла, утечки топлива и охлаждающей жидкости, уровень жидкости стеклоомывателя. Заменять детали по результату проверки, если для них ниже не указан фиксированный срок.
- Проверка тормозной системы — На каждом базовом ТО проверить износ передних колодок и дисков, задних колодок и барабанов, тормозные шланги и трубки, утечки, работу педали и стояночного тормоза. Колодки, диски и барабаны заменять по состоянию; фиксированного срока их замены Suzuki не публикует.
- Проверка уровня жидкости вариатора и его шлангов — На каждом базовом ТО проверить уровень жидкости CVT и состояние шлангов. Руководство указывает SUZUKI CVT FLUID GREEN-2 и предупреждает, что другая жидкость может повредить вариатор. Фиксированная замена жидкости в нормальном режиме в открытой заводской таблице не назначена.
- Проверка масел трансмиссии, раздаточной коробки и заднего редуктора (раздатка) — На ежегодном осмотре проверить утечки и уровень. Пункты раздаточной коробки и заднего редуктора относятся только к полноприводным машинам. Фиксированный срок замены и заправочный объём в открытом заводском регламенте не найдены.
- Проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителя — Проверить клеммы аккумулятора, уровень электролита у обслуживаемой батареи, работу стеклоочистителей и качество очистки стекла. Фиксированный срок замены аккумулятора и щёток не установлен; менять по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Вторая бесплатная проверка нового автомобиля — Через 6 месяцев после регистрации легкового автомобиля. Обязательная замена масла после обкатки не указана.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первый раз на 30 000 км или через 24 месяца, затем с тем же интервалом.
- Проверка степени старения жидкости вариатора при тяжёлом режиме — Только при повторяющейся езде на высокой скорости или высоких оборотах двигателя; повторять каждые 30 000 км или 24 месяца. Это проверка, а не предписанная замена.
- Замена воздушного фильтра двигателя при эксплуатации в пыли — Только для пыльных условий: осматривать каждые 2 500 км, заменять каждые 30 000 км или 24 месяца. Для нормальных условий фиксированная замена в открытом историческом документе однозначно не прочиталась, поэтому указан только ежегодный контроль состояния.
- Замена иридиевых свечей при тяжёлых условиях — Только при перечисленных в руководстве тяжёлых условиях; повторять каждые 30 000 км или 24 месяца. В нормальном режиме заводской срок указан отдельным пунктом на 105 000 км или 84 месяца.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Штатный салонный фильтр: заменить на 45 000 км или через 36 месяцев; до замены проверять на каждом базовом ТО. Для опционального высокоэффективного фильтра из официального каталога аксессуаров MA15S Suzuki указывает отдельный ориентир 12 000 км или 12 месяцев.
- Замена приводного ремня при тяжёлых условиях (ремень генератора) — Только при эксплуатации по плохим, грязным, пыльным, очень холодным или обработанным солью дорогам; повторять каждые 45 000 км или 36 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена через 30 000 км или 24 месяца после предыдущей.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена через 30 000 км или 24 месяца после предыдущей.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Вторая замена штатного фильтра; интервал 45 000 км или 36 месяцев.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — В нормальных условиях заводская таблица назначает замену на 90 000 км или через 72 месяца; до этого проверять на каждом базовом ТО.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Для нормальных условий и неэтилированного бензина. Заводской сервисный документ MA15S указывает свечи DENSO ZXU20PR11 для K12B и K12B Dual Jet.
- Замена топливного фильтра — Заменить на 105 000 км или через 84 месяца, что наступит раньше.
- Первая замена охлаждающей жидкости Suzuki Super Long Life Coolant, синяя, для поздних MA15S (тосол, антифриз) — Заводское дополнение 2013 года для указанных в нём поздних диапазонов кузова MA15S задаёт 150 000 км или 84 месяца, а при тяжёлых условиях — 72 месяца; после первой замены — каждые 75 000 км или 48 месяцев. Применимость нужно определить по номеру кузова и информационной наклейке автомобиля.
- Первая замена охлаждающей жидкости Suzuki Super Long Life Coolant, синяя (тосол, антифриз) — Срок из руководства MA15S 2012 года: 150 000 км или 96 месяцев. После первой замены менять каждые 75 000 км или 48 месяцев. Для поздних машин действует сокращённый срок из отдельного заводского дополнения, приведённый следующим пунктом.