- Первая бесплатная проверка нового автомобиля — Проверить уровень тормозной жидкости, клеммы аккумулятора, утечки топлива, состояние и уровень моторного масла, приводной ремень, стояночный и рабочий тормоз, разгон на малой скорости, крепёж колёс, тормозные шланги и трубки, утечки и уровни трансмиссии/раздаточной коробки/редуктора, утечку моторного масла. Замена масла на этой проверке заводской страницей не предписана.
Регламент ТО Suzuki Solio IV, двигатель K12C
2020—2025 · Япония · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
Регламент внутреннего рынка Японии для Solio с K12C; двигатель устанавливался на бензиновую MA27S, мягкий гибрид MA37S и полный гибрид MA47S, поэтому конкретный тип трансмиссии и привода нужно сверять по кузову/VIN. Базовый интервал здесь равен опубликованному Suzuki сроку моторного масла: 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Масляный фильтр Suzuki назначает каждые 15 000 км. При тяжёлых условиях масло и фильтр — каждые 7 500 км, масло также не реже 6 месяцев. Suzuki относит к таким условиям: не менее 30% пробега по плохим, гравийным, снежным, грунтовым или пыльным дорогам; не менее 30% пробега по горам/уклонам с частым торможением; частые поездки не длиннее 8 км без полного прогрева; более 20 000 км в год. Suzuki прямо сообщает, что специальная обкатка для современных автомобилей не требуется. Проверки через 1 и 6 месяцев являются предписанными Suzuki бесплатными проверками нового автомобиля, но обязательная замена масла на них на заводской странице проверки не указана. Далее предусмотрена ежегодная проверка, а расширенная — каждые 2 года. Для CVT/5AGS, раздаточной коробки и заднего редуктора найден только контроль утечек и уровня; заводского срока замены жидкости/масла в открытом материале нет, поэтому никакой интервал замены не указан.
Модификация
Общий регламентK12C
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; при тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев. Руководство Solio указывает API SP или ILSAC GF-6 и вязкости SAE 0W-16, 0W-20 либо 5W-30; 0W-16 предпочтительно для экономии топлива. Ориентировочный заправочный объём: 3,1 л при замене только масла и 3,3 л при одновременной замене фильтра; окончательный уровень проверять щупом.
- Проверка свечей зажигания, воздушного фильтра двигателя и приводного ремня — В составе ежегодной проверки: состояние свечей; загрязнение, засорение и повреждение воздушного фильтра; натяжение и повреждение приводного ремня. Замена — по результату проверки; фиксированные сроки замены в открытом заводском материале для Solio K12C не опубликованы.
- Проверка тормозов, колодок и дисков — В составе ежегодной проверки: действие рабочего и стояночного тормоза, износ колодок и накладок, зазоры, утечки цилиндров и суппортов; диски проверяют на износ и повреждения при тяжёлых условиях. Замена — по фактическому износу, фиксированного срока нет.
- Проверка утечек и уровней жидкости трансмиссии, масла раздаточной коробки и заднего редуктора (раздатка) — Выполняется на ежегодной проверке для установленных на автомобиле агрегатов. В открытом заводском материале нет фиксированного срока замены CVT/5AGS, масла раздаточной коробки или заднего редуктора; не заменять их по неподтверждённому типовому интервалу.
Весь регламент по пробегу
- Вторая бесплатная проверка нового автомобиля — Проверить приводной ремень, уровень тормозной жидкости и электролита аккумулятора, утечки топлива, состояние и уровень моторного масла и охлаждающей жидкости, тормоза, шины, тормозные шланги и трубки, утечки и уровни трансмиссии/раздаточной коробки/редуктора, утечку моторного масла и работу световых приборов. Замена масла на этой проверке заводской страницей не предписана.
- Расширенная двухлетняя проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителя — Повторять каждые 24 месяца: проверить затяжку и коррозию клемм аккумулятора; при техосмотре проверить качество очистки стекла щётками. Замена аккумулятора и щёток — по результату проверки, фиксированного заводского срока нет.
- Расширенная двухлетняя проверка тормозной системы, охлаждения и трансмиссии — Повторять каждые 24 месяца: проверить тормозные цилиндры, суппорты, колодки, накладки и диски; утечки охлаждающей жидкости; утечки и уровни трансмиссии, раздаточной коробки и редуктора. Фиксированные сроки замены тормозной и охлаждающей жидкостей и масел агрегатов в открытом заводском материале для этой модели не найдены.
- Замена масляного фильтра двигателя — Первая и последующие замены каждые 15 000 км; при тяжёлых условиях — каждые 7 500 км. Отдельного календарного срока для фильтра в официальной таблице FAQ нет.