- Удаление воды из дизельного топливного фильтра — Повторять каждые 15 000 км или 12 месяцев; фильтр одновременно служит водоотделителем.
- Первая проверка стояночного тормоза и уровня масла МКПП (масло в механике) — Масло МКПП API GL-4 SAE 75W-90; приблизительная ёмкость 2,6 л.
Регламент ТО Suzuki Splash I, двигатель D13A
2007—2012 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Европейский регламент Suzuki Motor Poland, редакция марта 2009 года; выполнять по пробегу или времени, что наступит раньше. Без DPF синтетическое масло и фильтр меняются каждые 15 000 км/12 месяцев. С DPF замена масла назначается мигающей лампой давления масла, но не реже одного раза в 12 месяцев; при тяжёлых условиях — 7 500 км/6 месяцев или раньше по лампе. Тяжёлые условия включают короткие поездки, неровные/грязные и пыльные дороги, сильный холод/реагенты, длительный холостой ход и буксировку. Для масла МКПП при тяжёлых условиях: первая замена 15 000 км/12 месяцев, затем каждые 30 000 км/24 месяца от нулевой точки. Фиксированный срок замены привода ГРМ не опубликован. Автоматическая коробка для D13A в открытом европейском руководстве не подтверждена, поэтому график ATF на дизель не перенесён.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Без DPF — каждые 15 000 км/12 месяцев; с DPF — по мигающей лампе давления масла, но не реже 12 месяцев. Синтетическое ACEA B4; заводская английская редакция допускает SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40; около 3,1 л с фильтром.
- Проверка передних тормозных дисков и колодок — Осмотр на каждом ТО; замена по состоянию, фиксированного срока нет.
- Проверка шин и колёсных дисков — На каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- ТО-2: проверка приводного ремня, выпуска, топливных трубок, задних тормозов и тормозных магистралей (ремень генератора) — Приводной поликлиновой ремень с натяжителем проверять каждые 30 000 км/24 месяца.
- Замена дизельного топливного фильтра — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT4 или SAE J1704; повторять каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Проверка сцепления, подвески, рулевого управления, петель и салонного фильтра (фильтр печки) — Проверить и при необходимости отрегулировать, отремонтировать или заменить.
- ТО-3: замена воздушного фильтра, охлаждающей жидкости, масла МКПП и салонного фильтра (масло в механике) — Охлаждающая жидкость Suzuki или эквивалент, ёмкость системы около 5,9 л; масло МКПП API GL-4 SAE 75W-90, около 2,6 л; салонный фильтр — если установлен.
- Проверка топливного бака и пыльников приводов — Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.
- ТО-4: повтор работ ТО-2 — Проверить приводной ремень, выпуск, топливные трубки, задние тормоза и магистрали, сцепление, подвеску, рулевое управление, петли и салонный фильтр; заменить топливный фильтр и тормозную жидкость.
- ТО-6: повтор работ ТО-3 и ТО-2 — Заменить воздушный, топливный и салонный фильтры, охлаждающую и тормозную жидкости, масло МКПП; проверить приводной ремень, выпуск, топливные трубки и бак, тормоза и магистрали, сцепление, пыльники приводов, подвеску, рулевое управление и петли.
- Замена приводного поликлинового ремня с натяжителем — Для дизельного D13A: 150 000 км или 120 месяцев.