- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях эксплуатации — Сокращённый интервал; SAE 0W-16.
Регламент ТО Suzuki Swace I, двигатель 2ZR-FXE
2020—2025 · Европа · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте12
Нулевое ТО заводским планом не предусмотрено. Обычные условия: ТО и замена моторного масла с фильтром каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Тяжёлые условия: масло и масляный фильтр каждые 7 500 км или 6 месяцев; тормозные колодки и диски проверять каждые 7 500 км или 6 месяцев. На преимущественно грунтовых и часто пыльных сухих дорогах воздушный фильтр осматривают по сокращённой сетке 7 500 км, салонный фильтр заменяют каждые 15 000 км. Для масла гибридной трансмиссии при обычных условиях назначена только проверка на 60 000 км/48 месяцев; при тяжёлых условиях — проверка на 45 000 км/36 месяцев и замена на 90 000 км/72 месяца. Опубликованная таблица заканчивается на 90 000 км, отдельно указаны более поздние замены охлаждающих жидкостей. Фиксированные интервалы замены топливного фильтра, приводного ремня или цепи ГРМ, щёток стеклоочистителя и 12-вольтового аккумулятора в найденной заводской таблице не установлены. Колодки и диски заменяются по результатам проверки.
Модификация
Общий регламент2ZR-FXE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно SAE 0W-16, API SN Resource-Conserving или SN PLUS Resource-Conserving; при отсутствии допустимо 0W-20 с возвратом к 0W-16 при следующей замене. Заправочный объём с фильтром — 4,2 л.
- Проверка тормозных колодок и дисков; замена по состоянию — При тяжёлых условиях проверка сокращается до 7 500 км или 6 месяцев.
- Очистка фильтра воздухозаборника охлаждения высоковольтной батареи при тяжёлых условиях эксплуатации — Выполняется на каждом ТО только при тяжёлых условиях.
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При необходимости очистить или заменить.
- Проверка охлаждающей жидкости двигателя и теплообменника (тосол, антифриз) — Осмотр, ремонт или замена по необходимости.
- Проверка охлаждающей жидкости инвертора (тосол, антифриз) — Осмотр, ремонт или замена по необходимости.
- Замена салонного противопыльцевого фильтра — На пыльных дорогах заменять каждые 15 000 км.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При необходимости очистить или заменить.
- Проверка системы кондиционирования — Осмотр, ремонт или замена по необходимости.
- Проверка выхлопных труб и их креплений — Ремонт или замена по необходимости.
- Проверка крышки бака, топливных трубок, соединений и клапана паров топлива — Фиксированная замена топливного фильтра в опубликованной таблице не назначена.
- Проверка педали тормоза, тормозных трубок и шлангов — Ремонт или замена по необходимости.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Полная замена по заводскому графику.
- Проверка рулевого управления, пыльников полуосей, шаровых опор и пыльников подвески (шаровые) — Ремонт или замена по необходимости.
- Проверка передней и задней подвески, шин и давления в шинах — Ремонт или замена по необходимости.
- Проверка кузова на коррозию — Устранить обнаруженные повреждения.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При необходимости очистить или заменить.
- Проверка масла гибридной трансмиссии при тяжёлых условиях эксплуатации — При обычных условиях эта проверка назначена на 60 000 км или 48 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При обычных и пыльных условиях таблица задаёт замену на этом рубеже; при пыли промежуточные проверки выполняются чаще.
- Проверка масла гибридной трансмиссии — Обычные условия: осмотр; фиксированная замена не назначена.
- Повторение работ ТО 30 000 км: кондиционер, выхлоп, топливные и тормозные трубки, тормозная жидкость, рулевое управление, подвеска, шины и коррозия (тормозуха) — Также проверить охлаждающие жидкости двигателя и инвертора и заменить салонный фильтр.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При необходимости очистить или заменить.
- Замена платиновых или иридиевых свечей зажигания — Заводская сноска допускает замену через 100 000 км вместо 90 000 км.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При необходимости очистить или заменить.
- Замена масла гибридной трансмиссии при тяжёлых условиях эксплуатации — Только для тяжёлых условий; при обычных условиях фиксированная замена не назначена.
- Повторение работ ТО 30 000 км: кондиционер, выхлоп, топливные и тормозные трубки, тормозная жидкость, рулевое управление, подвеска, шины и коррозия (тормозуха) — Также проверить охлаждающие жидкости двигателя и инвертора и заменить салонный фильтр.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя и теплообменника (тосол, антифриз) — После первой замены повторять каждые 80 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости инвертора (тосол, антифриз) — После первой замены повторять каждые 80 000 км.