- Проверка щёток стеклоочистителя — Проверять при появлении полос или дрожания; заменить при износе или трещинах
- Спецификация масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Esso LT71141 или Total ATF H50235; это спецификация жидкости, а не интервал замены
Регламент ТО Suzuki Verona I, двигатель X25D1
2004—2006 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км
Всего ТО в регламенте11
Нулевое ТО заводским графиком не предусмотрено. Для normal service базовый шаг — 7 500 миль / 12 000 км; общего календарного предела для всего ТО в открытом графике не указано, поэтому interval_months оставлен null. Отдельно для ротации шин указано: пробег или 7,5 месяца, что наступит раньше. Тяжёлые условия: большинство поездок короче 6 км; поездки короче 16 км при температуре ниже нуля; длительный холостой ход или медленное движение в пробках; пыль; такси, доставка, полиция и иная коммерческая эксплуатация. В этих условиях масло двигателя и масляный фильтр меняются каждые 6 000 км; тормозная жидкость — на 24 000 км и далее по severe-графику. В normal service масло АКПП только проверяют каждые 48 000 км: заводского интервала его замены не опубликовано. Verona переднеприводная; отдельных раздаточной коробки и обслуживаемого отдельным маслом редуктора в графике нет. Двигатель имеет цепь ГРМ, но плановый интервал её замены не опубликован. Приводной ремень, щётки, колодки и диски меняются по состоянию после проверки. Плановый интервал проверки или замены аккумулятора в открытом заводском графике не найден.
Модификация
Общий регламентX25D1
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30; единственная допустимая замена при отсутствии 5W-30 — SAE 10W-40. Заправочная ёмкость с фильтром: 6,8 US qt
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом плановом ТО normal service
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Замена предусмотрена на расширенных ТО
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Замена по состоянию; фиксированный интервал замены не опубликован
- Проверка передних и задних тормозных колодок и дисков — Замена по состоянию
- Проверка охлаждающей жидкости и системы охлаждения (тосол, антифриз) — Проверить уровень; на расширенном ТО также шланги, соединения, утечки, износ и повреждения
- Проверка пыльников ШРУСов (гранаты) — Проверить трещины, утечки и повреждения
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — Каждые 12 000 км или 7,5 месяца, что наступит раньше; проверить повреждения и неравномерный износ
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях — Только severe service; повторять каждые 6 000 км
- Замена салонного фильтра при тяжёлых условиях (фильтр печки) — Только severe service; повторять каждые 6 000 км
- Замена тормозной жидкости при тяжёлых условиях (тормозуха) — Только severe service; далее по severe-графику через 24 000 км
- Замена топливного фильтра, тормозной жидкости и воздушного фильтра двигателя — Расширенное ТО normal service
- Проверка масла АКПП, рулевого управления, стояночного тормоза, топливных и тормозных магистралей, выхлопа, системы EVAP, кузова и крепежа днища (масло в автомате) — Расширенное ТО normal service; для масла АКПП предусмотрена проверка, не замена
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 48 000 км или 30 месяцев; проверить плотность и температуру замерзания
- Замена топливного фильтра, тормозной жидкости и воздушного фильтра двигателя; проверка масла АКПП и систем расширенного ТО — Включает проверки рулевого управления, стояночного тормоза, магистралей, выхлопа, EVAP, системы охлаждения, кузова и днища
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторное ТО: каждые 48 000 км или 30 месяцев
- Замена охлаждающей жидкости, топливного и воздушного фильтров двигателя, тормозной жидкости; проверка масла АКПП и систем расширенного ТО (масло в автомате) — Третье расширенное ТО; охлаждающая жидкость — каждые 48 000 км или 30 месяцев
- Замена охлаждающей жидкости, топливного и воздушного фильтров двигателя, тормозной жидкости; проверка масла АКПП и систем расширенного ТО (масло в автомате) — Четвёртое расширенное ТО; охлаждающая жидкость — каждые 48 000 км или 30 месяцев
- Замена свечей зажигания — Операция присутствует на завершающем ТО опубликованного заводского цикла; более ранний фиксированный интервал по открытому источнику не подтверждён
- Замена охлаждающей жидкости, топливного и воздушного фильтров двигателя, тормозной жидкости; проверка масла АКПП и систем расширенного ТО (масло в автомате) — Завершающее ТО опубликованного цикла; охлаждающая жидкость — каждые 48 000 км или 30 месяцев