- Первая замена или проверка масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Заводская таблица указывает для первого ТО «R or I» в зависимости от исполнения; для применимого исполнения выполнить первую замену, иначе проверить уровень и утечки. Передний дифференциал: hypoid API GL-4 SAE 75W-85 или 75W-90, около 1,0 л. Задний: hypoid API GL-5 SAE 80W-90 или SAE 90, около 2,2 л. Далее при обычных условиях проверять на 45000 и 75000 км. При тяжёлых условиях замена первый раз на 15000 км/12 месяцев, затем каждые 30000 км/24 месяца от нулевого пробега.
- Проверка масла механической коробки передач и раздаточной коробки (масло в механике) — Для МКПП проверить уровень и утечки только на первом ТО; затем менять на 45000 и 90000 км. МКПП: API GL-4 SAE 75W-85, 75W-90 или 80W-90, завод особенно рекомендует 75W-90; ёмкость зависит от типа коробки — около 1,5 или 2,6 л. Раздаточная коробка: проверять на 15000, 45000 и 75000 км; API GL-4 SAE 75W-85, 75W-90 или 80W-90, особенно рекомендовано 75W-90, около 1,7 л. При тяжёлых условиях обе жидкости менять первый раз на 15000 км/12 месяцев, затем каждые 30000 км/24 месяца от нулевого пробега.
Регламент ТО Suzuki Vitara 2 поколение (FT/GT; Grand Vitara), двигатель G16B
1998—2005 · GLOBAL · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Международный заводской регламент Suzuki, не специальный российский график. Интервал считают по пробегу или времени, что наступит раньше; опубликованный цикл 15000–90000 км/12–72 месяца повторяется далее. Интервал 15000 км/12 месяцев для масла относится к G16 с датчиком кислорода при применении масла API SG/SH/SJ/SL; при масле только API SE/SF заводская таблица требует 10000 км/8 месяцев. Тяжёлые условия: повторные короткие поездки; плохие/грязные дороги; пыль; сильный холод и/или соль; короткие поездки на сильном морозе; этилированный бензин; буксировка прицепа, если разрешена. При применимом тяжёлом режиме масло и фильтр двигателя менять каждые 5000 км/4 месяца; воздушный фильтр в пыли проверять каждые 2500 км и менять каждые 30000 км/24 месяца; никелевые свечи менять каждые 10000 км/8 месяцев, иридиевые — каждые 30000 км/24 месяца; масло МКПП, раздаточной коробки и дифференциалов первый раз менять на 15000 км/12 месяцев, затем каждые 30000 км/24 месяца от нулевого пробега; ATF менять каждые 30000 км/24 месяца; салонный фильтр при пыли/холоде проверять каждые 15000 км/12 месяцев и менять каждые 45000 км/36 месяцев. В таблице нет фиксированного срока для аккумулятора и щёток стеклоочистителя.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом ТО: каждые 15000 км/12 месяцев при API SG, SH, SJ или SL. SAE 10W-30 настоятельно рекомендовано заводом для температур от −20 до +30 °C. Заправка при замене с фильтром: около 4,2 л (поддон 4,0 л + фильтр 0,2 л); полная сухая ёмкость около 4,5 л. При применимых тяжёлых условиях — каждые 5000 км/4 месяца; при масле только API SE/SF — каждые 10000 км/8 месяцев.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО: каждые 15000 км/12 месяцев при API SG, SH, SJ или SL. SAE 10W-30 настоятельно рекомендовано заводом для температур от −20 до +30 °C. Заправка при замене с фильтром: около 4,2 л (поддон 4,0 л + фильтр 0,2 л); полная сухая ёмкость около 4,5 л. При применимых тяжёлых условиях — каждые 5000 км/4 месяца; при масле только API SE/SF — каждые 10000 км/8 месяцев.
- Проверка тормозных дисков и колодок, шин и колёс — На каждом ТО начиная с 15000 км/12 месяцев: проверить толщину, износ и повреждения тормозных дисков и колодок, состояние и перестановку шин, повреждения колёс. Фиксированный срок замены колодок и дисков не установлен; заменять по результатам проверки.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — На каждом ТО проверить трещины, порезы, деформацию, износ, чистоту и натяжение; заменить при дефекте. Плановая замена V-ремней — на 30000, 60000 и 90000 км. При применимых тяжёлых условиях V-rib ремень проверять каждые 15000 км/12 месяцев и менять каждые 45000 км/36 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Замена V-образных приводных ремней (ремень генератора) — Повторять на 60000 км/48 месяцев и 90000 км/72 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3. Повторять на 60000 км/48 месяцев и 90000 км/72 месяца.
- Проверка клапанных зазоров — Только G16B. Проверить и отрегулировать при необходимости; повторять на 60000 и 90000 км.
- Проверка сцепления, тормозных шлангов, выхлопной системы и топливных магистралей — Повторять на 60000 и 90000 км. Сцепление — при наличии МКПП; проверить педаль и уровень жидкости. Также проверить тормозные трубки и шланги, крепления и герметичность выпуска, топливные линии и соединения.
- Замена никелевых свечей зажигания на автомобиле без датчика кислорода — Для исполнения без HO2S: BKR6E-11 или K20PR-U11; повторять на 60000 и 90000 км. Для других исполнений применяются отдельные сроки ниже.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На дорогах с твёрдым покрытием: проверить на 15000 и 30000 км, заменить на 45000 км; затем тот же цикл до замены на 90000 км. В пыльных тяжёлых условиях проверять каждые 2500 км и менять каждые 30000 км/24 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Антифриз/антикоррозионная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля. Для климата, где зимой бывает ниже −16 °C, смесь 50% воды и 50% антифриза. Повторить на 90000 км/72 месяца.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для МКПП; повторить на 90000 км/72 месяца. API GL-4 SAE 75W-85, 75W-90 или 80W-90; завод особенно рекомендует SAE 75W-90. Ёмкость зависит от типа коробки: около 1,5 или 2,6 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При наличии кондиционера; проверить на 30000 км, заменить на 45000 км, снова проверить на 75000 км и заменить на 90000 км. При снижении потока воздуха чистить или менять чаще. Для применимых тяжёлых условий: проверка каждые 15000 км/12 месяцев, замена каждые 45000 км/36 месяцев.
- Замена никелевых свечей зажигания на автомобиле с датчиком кислорода — Для исполнения с HO2S: BKR6E-11 или K20PR-U11; повторить на 90000 км/72 месяца.
- Замена иридиевых свечей зажигания на автомобиле без датчика кислорода — Для исполнения без HO2S: IFR6J11 или IFR6E11.
- Завершение и повтор цикла регламента — На 90000 км/72 месяца выполнить все операции, назначенные таблицей на эту отметку: масло и фильтр двигателя; замена V-ремней; проверка клапанных зазоров; охлаждающая жидкость; проверка выпуска; свечи по типу; воздушный фильтр; топливные магистрали; сцепление; тормоза и тормозная жидкость; шины и колёса; карданные и приводные валы; масло МКПП; уровень ATF; салонный фильтр. После 90000 км повторять тот же цикл с теми же интервалами.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только G16B. Заводской срок — каждые 100000 км; примечание мануала разрешает совместить замену с ТО на 90000 км для удобства владельца.
- Замена топливного фильтра — Заводской срок — каждые 105000 км; временной срок для этой операции в таблице не опубликован.
- Замена иридиевых свечей зажигания на автомобиле с датчиком кислорода — Для исполнения с HO2S: IFR6J11 или IFR6E11; каждые 105000 км/84 месяца.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для 4-ступенчатой АКПП при обычных условиях. Эквивалент DEXRON III; около 2,5 л при сливе через пробку, полная ёмкость около 6,9 л для G16B. Уровень проверять на 30000, 60000 и 90000 км каждого повторяемого цикла. При применимых тяжёлых условиях менять каждые 30000 км/24 месяца.