- ТО II: осмотр воздушного фильтра двигателя и замена по состоянию — В пыльных условиях осматривать при каждой замене моторного масла.
- ТО II: осмотр салонного фильтра и замена по состоянию (фильтр печки) — При регулярной езде в пыли замена может требоваться чаще.
- ТО II: осмотр подвески, рулевого управления и системы охлаждения двигателя — Проверить повреждения, люфты, износ, шланги, трубки, фитинги и хомуты; давление системы охлаждения и крышку рекомендуется проверять не реже одного раза в год.
- ТО II: осмотр щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Проверить износ, трещины и загрязнение; фиксированный срок замены не опубликован.
- ТО II: проверка дроссельного механизма — Проверить заедание, повреждение, отсутствие деталей и чрезмерное усилие/износ.
- Для AWD 2007–2008: долив или сервисная замена масла раздаточной коробки при необходимости (раздатка) — Заводской сервисный мануал указывает синтетическую трансмиссионную смазку GM P/N 89021677, заправку до нижней кромки отверстия или 0,54 л. Плановый срок замены не опубликован.
- Для AWD 2007–2008: долив или сервисная замена масла заднего редуктора при необходимости (масло в мосту) — Заводской сервисный мануал указывает синтетическое трансмиссионное масло SAE 75W-90, GM P/N 89021677. Плановый срок замены и заправочный объём в открытом графике не опубликованы.
- Замена аккумулятора по состоянию — Аккумулятор необслуживаемый; заводской фиксированный срок проверки или замены не опубликован.
Регламент ТО Suzuki XL7 II
2006—2009 · США · двигатель N36A
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Это регламент США, не российский. Обслуживание выполняется по сообщению CHANGE ENGINE OIL SOON в пределах следующих 1000 км; даже если сообщение не появилось, масло и фильтр меняются не реже одного раза в 12 месяцев. Первое посещение — Maintenance I, второе — Maintenance II, далее их обычно чередуют; Maintenance II обязателен также, если сообщение появилось через 10 месяцев или более после прошлого сервиса. При случайном сбросе Oil Life обслуживание требуется в пределах 5000 км от прошлого сервиса. Для пыльных условий воздушный фильтр двигателя осматривают при каждой замене масла, салонный фильтр может требовать более частой замены. Для АКПП 2007–2008 тяжёлыми условиями считаются интенсивный город при температуре от 32 °C, холмистая/горная местность, частая буксировка прицепа, работа такси, полиции или доставки. Для 2009 года отдельные трансмиссионные позиции основаны только на вторичном источнике confidence C. Фиксированных заводских сроков для топливного фильтра, тормозной жидкости, масла заднего редуктора, цепи ГРМ, аккумулятора, колодок/дисков и щёток в открытом графике нет.
Модификация
Общий регламентN36A
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию Engine Oil Life System — Не позже 12 месяцев; после сообщения заменить в пределах 1000 км. SAE 5W-30, стандарт GM6094M, знак API Certified for Gasoline Engines; при температуре ниже −29 °C допускается синтетическое SAE 5W-30 или SAE 0W-30. Заправочный объём с фильтром — 5,2 л.
- Сброс Engine Oil Life System после замены масла — Если систему сбросили случайно, выполнить обслуживание в пределах 5000 км после предыдущего сервиса.
- Осмотр автомобиля на утечки и повреждения — Проверить системы автомобиля; утечку устранить, уровень соответствующей жидкости проверить и при необходимости восстановить.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Осмотреть трубки и шланги, колодки, поверхности дисков, суппорты и стояночный тормоз; детали заменять по износу. Жидкость — DOT 3, но фиксированный срок её замены руководством не установлен.
- Проверка уровней охлаждающей и стеклоомывающей жидкостей — Для системы охлаждения — смесь 50/50 чистой питьевой воды и DEX-COOL; долить при необходимости.
- Для AWD: проверка утечек и уровня масла раздаточной коробки и заднего редуктора (раздатка) — Уровень должен быть у нижней кромки заливного отверстия. Для 2007–2008 отдельный фиксированный интервал замены этих масел в открытой таблице не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Осмотр топливной и выпускной систем — Выполнить на первом ТО после указанного пробега; проверить повреждения, утечки и ослабленные детали.
- Осмотр топливной и выпускной систем — Выполнить на первом ТО после указанного пробега; проверить повреждения, утечки и ослабленные детали.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Выполнить на первом ТО после указанного пробега.
- Замена жидкости АКПП 2007–2008 при тяжёлых условиях (масло в автомате) — T-IV, SUZUKI ATF 3317 или Mobil ATF 3309; приблизительный заправочный объём 3,9 л.
- Замена жидкости АКПП — только XL7 2009 (масло в автомате) — Вторичный источник подтверждает срок, но не приводит спецификацию и заправочный объём; T-IV и объём АКПП 2007–2008 сюда не переносить.
- Замена масла раздаточной коробки — только XL7 2009 AWD (раздатка) — Спецификация и объём для 2009 в этом вторичном источнике не приведены; данные 2007–2008 не переносить автоматически.
- Осмотр топливной и выпускной систем — Выполнить на первом ТО после указанного пробега; проверить повреждения, утечки и ослабленные детали.
- Осмотр топливной и выпускной систем — Выполнить на первом ТО после указанного пробега; проверить повреждения, утечки и ослабленные детали.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Выполнить на первом ТО после указанного пробега.
- Замена жидкости АКПП 2007–2008 (масло в автомате) — Плановый нормальный режим и повтор тяжёлого режима; T-IV, SUZUKI ATF 3317 или Mobil ATF 3309, приблизительный заправочный объём 3,9 л.
- Замена жидкости АКПП — только XL7 2009 (масло в автомате) — Повтор 80000-километрового цикла по вторичному источнику; спецификация и объём не приведены.
- Замена масла раздаточной коробки — только XL7 2009 AWD (раздатка) — Повтор 80000-километрового цикла по вторичному источнику; спецификация и объём не приведены.
- Замена свечей зажигания — Зазор свечи — 1,10 мм; выполнять на первом ТО после указанного пробега.
- Осмотр топливной и выпускной систем — Выполнить на первом ТО после указанного пробега; проверить повреждения, утечки и ослабленные детали.
- Осмотр топливной и выпускной систем — Выполнить на первом ТО после указанного пробега; проверить повреждения, утечки и ослабленные детали.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Выполнить на первом ТО после указанного пробега.
- Замена жидкости АКПП 2007–2008 при тяжёлых условиях (масло в автомате) — T-IV, SUZUKI ATF 3317 или Mobil ATF 3309; приблизительный заправочный объём 3,9 л.
- Замена жидкости АКПП — только XL7 2009 (масло в автомате) — Повтор 80000-километрового цикла по вторичному источнику; спецификация и объём не приведены.
- Замена масла раздаточной коробки — только XL7 2009 AWD (раздатка) — Повтор 80000-километрового цикла по вторичному источнику; спецификация и объём не приведены.
- Осмотр приводного ремня двигателя и замена при повреждении (ремень генератора) — Проверить расслоение, чрезмерные трещины и явные повреждения.
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — Через 240000 км или 60 месяцев, что наступит раньше. Использовать смесь 50/50 чистой питьевой воды и DEX-COOL; также осмотреть шланги, очистить радиатор/конденсер и проверить систему давлением.