- Проверка щёток стеклоочистителя — Проверять качество очистки; при неудовлетворительной работе очистить стекло и заменить щётки. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Контроль цепи ГРМ и натяжителя (цепь привода клапанов) — В специальной заводской таблице G01 2021 года фиксированный интервал проверки или замены цепи ГРМ не опубликован; заменять по результатам диагностики, не назначая типовой срок по аналогии.
Регламент ТО SWM G01 1 поколение (G01)
2018—2023 · Китай
Межсервисный интервалкаждые 7 500 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО3 000 км
Топливобензин
Общий заводской график G01 для DG15T, SWD15T и SWE20. Первое бесплатное обкаточное ТО выполняется при 3000±500 км или через 3 месяца, затем ТО — каждые 7500±500 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Опубликованные точки нормального цикла: 3000/3, 10500/9, 18000/15, 25500/21, 33000/27, 40500/33, 48000/39, 55500/45, 63000/51, 70500/57, 78000/63, 85500/69 и 93000 км/75 месяцев; сервисные отметки продолжаются до 108000 км. В тяжёлых условиях после первого ТО завод предписывает ТО каждые 3000±500 км или 3 месяца. К тяжёлым условиям отнесены регулярные поездки короче 10 км, эксплуатация ниже 0 °C или выше 30 °C, пробки/частый старт-стоп/долгий холостой ход или малая скорость, пыльные дороги, холмистая или горная местность, такси, полиция и иной высокоинтенсивный режим. Автомобиль переднеприводный; отдельные задний редуктор и раздаточная коробка отсутствуют. В заводской таблице нет отдельного фиксированного срока замены цепи ГРМ, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок/дисков и аккумулятора: их обслуживают по результатам осмотра. Для версий с 7DCT заводская книжка 2021 года задаёт срок замены жидкости автоматической коробки, но не публикует в таблице её точную спецификацию и объём; жидкость и фильтр 7DCT следует определять по маркировке коробки/VIN, а не переносить данные обычной АКПП.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО. DG15T/SWD15T (1.5T): API SM, SAE 5W-30, 4,5 л. SWE20 (2.0L): API SJ, SAE 5W-30, 3,8 л. При температуре ниже −20 °C руководство рекомендует SAE 0W-30 или 0W-40 вместо 5W-30.
- Проверка уровней тормозной и охлаждающей жидкостей, жидкости омывателя; долив при необходимости (тосол, антифриз) — На каждом плановом ТО. Охлаждающая жидкость PLFD-101: 1.5T — 6,0 л, 2.0L — 6,0±0,5 л. Тормозная жидкость DOT 4: 1.5T — 640 мл, 2.0L — 600±50 мл.
- Проверка тормозных колодок, дисков и герметичности тормозной системы — На каждом плановом ТО; регулировка, очистка или замена выполняется при необходимости. Фиксированный срок замены колодок и дисков не опубликован.
- Проверка системы охлаждения и топливной системы на повреждения и утечки — На каждом плановом ТО проверяются также соединения и шланги.
- Проверка рулевого управления, крепежа шасси и кузова, шин и защитных чехлов — На каждом плановом ТО: рулевые тяги и шарниры, момент затяжки крепежа и колёсных болтов, давление и износ шин, состояние пыльников и резиновых защитных чехлов.
- Проверка электрооборудования и электронных систем — На каждом плановом ТО: крепление проводки и массы, приборы, звуковой сигнал, освещение, внешний осмотр подушек безопасности и диагностика электронных блоков.
Весь регламент по пробегу
- Обкаточное ТО: замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для версии с МКПП; входит в первое бесплатное обкаточное ТО. Далее замена на 33000, 63000 и 93000 км (каждые 30000 км/24 месяца после первого ТО). SWD15T 1.5T China VI: GL-4 SAE 75W-90, 2,0±0,1 л; SWE20 2.0L: GL-5 SAE 80W-90, 2,2 л. Для DG15T спецификацию и объём сверять по VIN и маркировке коробки.
- Очистка воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра (фильтр печки) — На первом ТО — очистка; далее очистка чередуется с заменой через одно ТО. При повреждении фильтр заменяется раньше.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена на 10500 км/9 месяцах, затем каждые 15000 км/12 месяцев: 25500, 40500, 55500, 70500 и 85500 км; между заменами — очистка.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая замена на 10500 км/9 месяцах, затем каждые 15000 км/12 месяцев: 25500, 40500, 55500, 70500 и 85500 км; между заменами — очистка.
- Замена топливного фильтра — Первая замена на 10500 км/9 месяцах, затем каждые 15000 км/12 месяцев: 25500, 40500, 55500, 70500 и 85500 км; на промежуточных ТО — проверка.
- Проверка аккумулятора и очистка клемм — Первая плановая проверка на 10500 км/9 месяцах, затем через одно ТО, то есть каждые 15000 км/12 месяцев. Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 30000 км/24 месяца: 25500, 55500 и 85500 км. DOT 4; объём системы 1.5T — 640 мл, 2.0L — 600±50 мл.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 30000 км/24 месяца: 25500, 55500 и 85500 км. PLFD-101; объём 1.5T — 6,0 л, 2.0L — 6,0±0,5 л.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 30000 км/24 месяца: 25500, 55500 и 85500 км; на остальных ТО — проверка.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для версии с автоматической коробкой: первая замена на 40500 км/33 месяцах, следующая — на 85500 км/69 месяцах (интервал 45000 км/36 месяцев). Заводская таблица жидкостей указывает для обычной АКПП 1.5T China VI FUCHS FES 209-3292 ATF, 7,0 л. Эту спецификацию нельзя переносить на 7DCT без проверки маркировки коробки/VIN; точные жидкость и объём 7DCT в открытой книжке не опубликованы.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Первая замена на 40500 км/33 месяцах, следующая — на 85500 км/69 месяцах; на остальных ТО проверять натяжение, износ и старение.
- Замена топливных шлангов — Проверять каждые 7500 км или 6 месяцев; заменять каждые 60000 км или 3 года.