- Проверка уровня и состояния масла МКПП, жидкости АКПП, масла раздаточной коробки и переднего/заднего дифференциалов; проверка утечек (масло в автомате) — МКПП: API GL-4 или GL-5 SAE 75W-90. АКПП: ATF DEXRON II. Дифференциалы: API GL-5; SAE 90 выше −18 °C, SAE 80W-90 или SAE 80W ниже −18 °C.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов, трубок и шлангов — Проверить износ, повреждения и утечки; неисправные детали заменить по состоянию.
- Проверка шаровых опор и пыльников, подвески, рулевого механизма и пыльников приводов; смазка карданного вала (шаровые) — Для полноприводных автомобилей; затянуть фланцевые болты карданного вала.
- Только при тяжёлых условиях: замена масла МКПП, жидкости АКПП, масла раздаточной коробки и дифференциалов (масло в автомате) — МКПП G58: API GL-4/GL-5 SAE 75W-90, 3,9 л. АКПП A340F: ATF DEXRON II, слив/заправка 2,0 л. Передний дифференциал: API GL-5, 1,6 л (1,86 л с A.D.D.); задний: API GL-5, 2,2 л; раздатка VF1A: 1,1 л.
Регламент ТО Toyota 4Runner N120/N130
1989—1992 · США · двигатель 22R-E
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
График B (обычные условия): масло и фильтр каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; после опубликованного цикла операции повторяются с теми же интервалами. График A применяется при буксировке/верхнем багажнике, коротких поездках менее 8 км при морозе, длительном холостом ходе или низкой скорости, а также на пыльных, разбитых, грязных или посыпанных солью дорогах. В этих условиях масло и фильтр меняются каждые 6 000 км или 6 месяцев, а масла/ATF коробки, раздатки и дифференциалов — каждые 24 000 км. Вязкость моторного масла выбирается по температурной диаграмме заводского мануала; конкретные значения не перенесены, поскольку диаграмма в открытой копии не извлеклась как текст.
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG, энергосберегающее всесезонное масло; при замене фильтра 4,3 л. Вязкость — по температурной диаграмме Toyota.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — На очень пыльных дорогах требуется более частое обслуживание.
- Замена свечей зажигания — Зазор 0,8 мм; ND W16EXR-U или NGK BPR5EY.
- Проверка приводных ремней, топливных магистралей, выхлопной системы и зазоров клапанов (ремень генератора) — Приводные ремни проверить на износ и загрязнение, при необходимости отрегулировать или заменить.