- Привод ГРМ: плановая замена в опубликованной таблице не установлена — Не подменять проверку приводного ремня навесных агрегатов интервалом замены привода ГРМ
Регламент ТО Toyota Agya B100/B101 рестайлинг I
2017—2020 · ID
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Топливобензин
Регламент рынка Индонезии, не российский. Основная таблица опубликована до 100000 км/60 месяцев. ТО-0 через 1000 км/1 месяц является проверочным: обязательная замена моторного масла и фильтра на нём не указана. При пыльных дорогах, тяжёлой нагрузке, длительном холостом ходе или продолжительном движении с малой скоростью масло и масляный фильтр менять каждые 5000 км или 3 месяца. На пыльных дорогах воздушный фильтр проверять каждые 2500 км или 1,5 месяца; менять у 1KR-VE каждые 20000 км/12 месяцев, у 3NR-VE каждые 40000 км/24 месяца; салонный фильтр менять каждые 10000 км. На грубых, грязных или пыльных дорогах, при тяжёлой нагрузке либо долгом холостом ходе/малой скорости передние колодки и диски проверять каждые 5000 км/3 месяца, задние колодки и барабаны — каждые 10000 км/6 месяцев. На грубых и грязных дорогах тормозные трубки и шланги, шаровые опоры, чехлы приводов и подвеску проверять каждые 10000 км/6 месяцев, рулевое управление — каждые 5000 км/3 месяца. При тяжёлой нагрузке или непрерывном движении более 2 часов со скоростью не менее 80% максимальной масло МКПП менять каждые 40000 км/24 месяца, ATF проверять каждые 20000 км/12 месяцев и менять каждые 40000 км/24 месяца. Для привода ГРМ, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок/дисков и аккумулятора жёсткого срока замены в опубликованной таблице нет: предусмотрены проверки и замена по состоянию. Отдельные масла редуктора и раздаточной коробки в таблице Agya не указаны.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Рекомендуется TMO SAE 0W-20 API SN, ILSAC GF-5; минимум API SL. Допустимые TMO из руководства: 5W-30 API SN/ILSAC GF-5, 10W-40 API SN или 10W-30 API SL. Объём при замене с фильтром: 2,7 л для 1KR-VE и 3,5 л для 3NR-VE
- Проверка аккумуляторной батареи — Проверить состояние и заряд; жёсткий срок замены не установлен
- Проверка педалей тормоза и сцепления, стояночного тормоза — Сцепление проверяется на версиях с механической коробкой передач
- Проверка передних тормозных колодок и дисков, задних колодок и барабанов — Проверить износ; заменить по состоянию, фиксированный срок замены не установлен
- Проверка шин и давления, световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей — Щётки стеклоочистителя заменять по состоянию; отдельного фиксированного срока нет
- Проверка шаровых опор подвески и защитных чехлов (шаровые) — При необходимости отремонтировать или заменить
Весь регламент по пробегу
- ТО-0: проверка моторного масла, приводного ремня, аккумулятора, педалей тормоза и сцепления, тормозной жидкости, шин, световых приборов, стеклоочистителей и омывателей (ремень генератора) — Замена моторного масла и масляного фильтра на ТО-0 таблицей не предписана
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — После проверки на ТО-0 повторять на 20000, 40000, 60000, 80000 и 100000 км; жёсткая замена не установлена
- Проверка зазоров клапанов двигателя 1KR-VE — Только 1KR-VE; повторять на 40000, 60000, 80000 и 100000 км. У 3NR-VE зазоры регулируются автоматически
- Замена свечей зажигания двигателя 1KR-VE — NGK LKR6C, зазор 0,9 мм; далее замена на 40000, 60000, 80000 и 100000 км, между заменами проверка через 10000 км
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Повторить на 60000 км/36 месяцев и 90000 км/54 месяца; при пыльной эксплуатации заменять каждые 10000 км
- Замена свечей зажигания двигателя 1KR-VE — Повторная замена; NGK LKR6C, зазор 0,9 мм
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для 1KR-VE и 3NR-VE; повторная замена на 80000 км. Нормальные условия: 1KR-VE проверять на 10000, 20000, 30000, 50000, 60000, 70000, 90000 и 100000 км; 3NR-VE — на 20000, 60000 и 100000 км
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1703 или FMVSS No.116 DOT 3; следующая замена на 80000 км/48 месяцев
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4, SAE 80W или SAE 75W-90; справочный объём 1,25 л. Следующая замена на 80000 км/48 месяцев
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Toyota Genuine ATF Type T-IV; справочная полная ёмкость 5,47 л
- Замена свечей зажигания двигателя 1KR-VE — Повторная замена; NGK LKR6C, зазор 0,9 мм
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная проверка; замена по состоянию при нормальной эксплуатации
- Замена свечей зажигания двигателя 1KR-VE — Повторная замена; NGK LKR6C, зазор 0,9 мм
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена для 1KR-VE и 3NR-VE
- Замена топливного фильтра — Первая замена по опубликованному циклу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1703 или FMVSS No.116 DOT 3; повторная замена
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4, SAE 80W или SAE 75W-90; справочный объём 1,25 л; повторная замена
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Toyota Genuine ATF Type T-IV; справочная полная ёмкость 5,47 л. Руководство предписывает обращаться к дилеру при замене
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная проверка; замена по состоянию при нормальной эксплуатации
- Замена свечей зажигания — 1KR-VE: NGK LKR6C, зазор 0,9 мм. 3NR-VE: первая замена иридиевых DENSO SC16HR11, зазор 1,1 мм; зазор иридиевых свечей не регулировать
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Затем каждые 80000 км. Toyota Super Long Life Coolant либо эквивалент на основе этиленгликоля без силикатов, аминов, нитритов и боратов, с long-life hybrid organic acid technology. Справочные объёмы: 1KR-VE — 3,7 л с АКПП или 3,6 л с МКПП; 3NR-VE — 4,0 л с АКПП или 3,9 л с МКПП