- Нулевое ТО: проверка уровня и состояния моторного масла, эксплуатационных жидкостей, утечек и внешних повреждений — Официальный дилер обозначает это как ТО-0 при 1 000 км. В строке моторного масла/фильтра стоит проверка, а не замена; календарный срок для ТО-0 на странице не указан.
Регламент ТО Toyota Alphard AH30, двигатель 2AR-FXE
2015—2017 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте8
Общий русскоязычный график для указанных в заводском руководстве бензиновых двигателей 2AR-FE, 2GR-FE и 2GR-FKS. Официальный дилер Toyota публикует ТО-0 при 1 000 км без календарного срока: это осмотр, моторное масло и фильтр на нём не заменяются. Обычный шаг — 10 000 км/12 месяцев. Тяжёлые условия из руководства: пыльные дороги; тяжёлая загрузка/верхний багажник; частые поездки короче 8 км при морозе; продолжительный холостой ход или частое медленное движение (такси, доставка); непрерывное движение не менее 2 часов со скоростью от 80% максимальной. При пыли, коротких холодных поездках, длительном холостом ходе/медленном движении масло и фильтр — 5 000 км/6 месяцев. Замена ATF/CVT 80 000 км/48 месяцев назначена только для тяжёлой загрузки, длительного холостого хода/медленного движения или продолжительного движения на высокой скорости; в обычных условиях опубликована только проверка каждые 40 000 км/24 месяца. Отдельной плановой замены цепи ГРМ нет. Для щёток, колодок/дисков и аккумулятора — проверка и замена по состоянию.
Модификация
Общий регламент2AR-FXE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — двигатель 2AR-FE — Каждые 10 000 км или 12 месяцев. С фильтром 4,4 л. Заводская вязкость SAE 0W-20; допустимы 5W-20, 5W-30 и 10W-30 соответствующего API/ILSAC. При пыли, коротких поездках в мороз, длительном холостом ходе или частом медленном движении — 5 000 км/6 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — двигатель 2GR-FKS — Каждые 10 000 км или 12 месяцев. С фильтром 5,4 л. Заводская вязкость SAE 0W-20; допустимы 5W-20, 5W-30 и 10W-30 соответствующего API/ILSAC. При пыли, коротких поездках в мороз, длительном холостом ходе или частом медленном движении — 5 000 км/6 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — двигатель 2GR-FE — Каждые 10 000 км или 12 месяцев. С фильтром 6,1 л. Заводская вязкость SAE 0W-20; допустимы 5W-20, 5W-30 и 10W-30 соответствующего API/ILSAC. При пыли, коротких поездках в мороз, длительном холостом ходе или частом медленном движении — 5 000 км/6 месяцев.
- Проверка тормозных колодок, дисков, педали, суппортов, трубок и шлангов — На каждом ТО; фиксированного срока замены колодок и дисков нет, менять по износу. При плохих/пыльных дорогах, тяжёлой загрузке или длительном медленном движении колодки и диски проверять каждые 5 000 км или 3 месяца.
- Проверка аккумулятора, клемм и состояния заряда — Проверять по графику ТО; фиксированная замена аккумулятора не назначена.
- Проверка световых приборов, стеклоочистителей и омывателей — На каждом ТО; щётки стеклоочистителя менять по состоянию, фиксированного срока нет.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Русскоязычное руководство 2021 года: каждые 10 000 км или 12 месяцев. В руководстве 2019 года срок зависит от маркировки элемента: H/M — 10 000 км или 12 месяцев; C/K/N/R при пыли — 15 000 км. Перед заказом проверить маркировку установленного фильтра.
Весь регламент по пробегу
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Впервые при 20 000 км/24 месяцах, затем с тем же шагом. Фиксированная замена ремня не назначена; цепь ГРМ также не имеет планового срока замены.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверять каждые 20 000 км/24 месяца; заменить раньше при загрязнении. На пыльных дорогах руководство требует проверку каждые 2 500 км/3 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 40 000 км или 24 месяца. Допустимая жидкость: SAE J1703/FMVSS 116 DOT 3 либо SAE J1704/FMVSS 116 DOT 4.
- Проверка жидкости автоматической трансмиссии или вариатора и переднего дифференциала (мост) — Каждые 40 000 км или 24 месяца; ремонт/долив по результату. 2AR-FE: Toyota Genuine CVT Fluid FE, полный справочный объём 7,5 л. 2GR-FKS: Toyota Genuine ATF WS, 7,5 л. 2GR-FE: Toyota Genuine ATF WS, 6,5 л. В обычных условиях фиксированная замена не опубликована.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена при 40 000 км/48 месяцах, затем каждые 40 000 км/48 месяцев. Для пыльных дорог русскоязычное руководство также публикует предел замены 40 000 км/48 месяцев, но требует гораздо более частых проверок.
- Замена топливного фильтра — При 80 000 км; заводское руководство уточняет, что пункт включает фильтр в топливном баке. Календарный предел в открытой таблице не подтверждён.
- Замена жидкости автоматической трансмиссии или вариатора при тяжёлых условиях — Только при тяжёлой загрузке/верхнем багажнике, длительном холостом ходе или частом медленном движении, либо непрерывном движении не менее 2 часов со скоростью от 80% максимальной: замена каждые 80 000 км/48 месяцев; проверка каждые 40 000 км/24 месяца. 2AR-FE — CVT Fluid FE 7,5 л; 2GR-FKS — ATF WS 7,5 л; 2GR-FE — ATF WS 6,5 л. Это полные справочные объёмы, не объём частичного слива.
- Замена иридиевых свечей зажигания — При 100 000 км. 2AR-FE — Denso SK16HR11, зазор 1,1 мм; 2GR-FKS — Denso FK20HBR8, 0,8 мм; 2GR-FE — Denso FK20HR11, 1,1 мм. Зазор иридиевых свечей не регулировать.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена при 160 000 км, затем каждые 80 000 км. Toyota Super Long Life Coolant либо эквивалент указанного заводом состава. Полный справочный объём: 2AR-FE — 9,3 л; 2GR-FKS — 10,7 л; 2GR-FE — 10,6 л.