- Расширенная проверка двигателя, тормозов и ходовой части — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца: проверить систему охлаждения и отопителя, выпуск, топливные магистрали и соединения, педаль тормоза и стояночный тормоз, задние колодки и барабаны, тормозные трубки и шланги, рулевое управление, пыльники приводов и шарниры подвески.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца. Жидкость SAE J1703/J1704 либо FMVSS No. 116 DOT 3/DOT 4; заводское руководство для B10 указывает DOT 4.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца; заменить раньше при необходимости. На пыльных дорогах осматривать каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Для установленного на Aygo стандартного/высокоэффективного фильтра — каждые 30 000 км или 24 месяца; на пыльных дорогах — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
Регламент ТО Toyota Aygo B10
2005—2008 · Европа · двигатель 1KR-FE
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент Европы, не России. Выполнять по пробегу или времени, что наступит раньше. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр менять каждые 7 500 км или 6 месяцев; передние колодки и диски проверять каждые 7 500 км или 6 месяцев, задние барабанные механизмы — каждые 15 000 км или 12 месяцев. На пыльных дорогах воздушный фильтр двигателя осматривать каждые 15 000 км или 12 месяцев, заменять каждые 60 000 км или 48 месяцев; салонный фильтр заменять каждые 15 000 км или 12 месяцев. Toyota относит к тяжёлым условиям в том числе пыльные/грязные дороги, повторяющиеся короткие поездки без полного прогрева, длительный холостой ход или низкую скорость и повышенную нагрузку. Масло МКПП/MMT при нормальных условиях только проверяется каждые 60 000 км или 48 месяцев; обязательная замена с тем же интервалом указана только для тяжёлых условий. Для жидкости привода сцепления MMT заводские таблицы различают интервалы по дате производства; безопасный единый срок для всего поколения не установлен и не перенесён. Цепь ГРМ не имеет планового срока замены. Щётки стеклоочистителя и аккумулятор не имеют фиксированного срока замены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО. Заправочный объём с фильтром — 3,3 л. Предпочтительная вязкость SAE 0W-20; если она недоступна, допускается SAE 5W-30 с возвратом к 0W-20 при следующей замене. Также руководство перечисляет 5W-20 и 10W-30: API SL/SM Energy-Conserving либо ILSAC; 15W-40 и 20W-50: API SL/SM. При тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев.
- Проверка передних тормозных колодок и дисков — На каждом базовом ТО; исправить или заменить по результату проверки. При тяжёлых условиях проверять каждые 7 500 км или 6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 60 000 км или 48 месяцев как при нормальной, так и при пыльной эксплуатации; на пыльных дорогах предусмотрены более частые промежуточные проверки.
- Проверка масла МКПП или роботизированной MMT; замена при тяжёлых условиях (масло в механике) — При нормальной эксплуатации проверять каждые 60 000 км или 48 месяцев; при тяжёлых условиях заменять с тем же интервалом. Передний дифференциал объединён с коробкой. Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil LV API GL-4 SAE 75W; заправочный объём МКПП/MMT — 1,7 л.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 90 000 км. Применяются платиновые или иридиевые свечи; конкретный каталожный тип следует выбирать по дате производства/VIN.
- Проверка зазоров клапанов по шуму и вибрации — Через 72 месяца в точке 90 000 км опубликованного цикла; при признаках неправильного зазора выполнить регулировку.
- Первая проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первый раз через 105 000 км или 72 месяца, затем проверять каждые 15 000 км или 12 месяцев; исправить или заменить при необходимости.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена через 150 000 км, затем каждые 90 000 км. Toyota Super Long Life Coolant (розовая) либо аналогичная высококачественная жидкость на основе этиленгликоля без силикатов, аминов, нитритов и боратов, с долговечной гибридной органо-кислотной технологией.
- Замена топливного фильтра — Каждые 180 000 км или 15 лет.