- Расширенная проверка ходовой части, тормозных магистралей, охлаждения и рулевого управления — 15 000 миль/18 месяцев; at_km — перевод с округлением. Проверить шаровые и пыльники, тормозные трубки и шланги, салонный фильтр, пыльники приводов, охлаждающие жидкости отопителя и тяговой батареи, радиатор/конденсер, рулевой механизм, тяги и пыльники.
Регламент ТО Toyota bZ Woodland I
2025—н.в. · США · двигатель 1YM
Межсервисный интервалкаждые 8 047 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливоэлектро
Завод не публикует регламент для этого поколения. Ниже — регламент Toyota bZ4X EA10 с таким же двигателем 1YM. Интервалы по мотору у одного двигателя совпадают, а работы по кузову, тормозам и салону могут отличаться — сверяйте по своей сервисной книжке.
Модификация
Общий регламент1YM
Делают на каждом ТО
- Проверка и корректировка уровней и состояния всех эксплуатационных жидкостей — На каждом ТО: проверить уровень и состояние тормозной жидкости; уровень, состояние и температуру замерзания всех охлаждающих жидкостей; герметичность закрытых трансмиссий, раздаточных коробок и дифференциалов. Замена или ремонт — по результату проверки; фиксированная периодическая замена тормозной жидкости не опубликована.
- Проверка щёток стеклоочистителя — На каждом ТО; заменить при трещинах, расслоении, износе, деформации или плохой очистке. Фиксированного срока замены нет.
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — На каждом ТО, то есть каждые 5 000 миль/6 месяцев; при перестановке проверить повреждения и неравномерный износ.
- Визуальная проверка тормозных колодок, накладок, дисков и барабанов — На каждом ТО. Замена деталей — по износу или повреждению; фиксированного срока замены колодок и дисков нет.
- Проверка крепления водительского коврика — На каждом ТО проверить правильную установку и фиксацию штатными крючками.
- Дополнительная проверка подвески, приводов и рулевого управления при преимущественной езде по грунтовым или пыльным дорогам — При указанных тяжёлых условиях на каждом ТО проверить шаровые опоры и пыльники, пыльники приводных валов, рулевые тяги и пыльники; подтянуть гайки и болты шасси и кузова.
- Подтяжка гаек и болтов шасси и кузова при преимущественной буксировке, использовании багажника на крыше или тяжёлой загрузке — Дополнительная работа на каждом ТО только при указанных условиях; не все версии автомобиля предназначены для буксировки.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 30 000 миль/36 месяцев; at_km — перевод с округлением. При плотном трафике, грунтовых, городских, пыльных или пустынных условиях может потребоваться раньше, без опубликованного сокращённого интервала.
- Расширенная проверка автомобиля и жидкости e-transaxle — 30 000 миль/36 месяцев; at_km — перевод с округлением. Проверить шаровые и пыльники, тормозные трубки/шланги, толщину колодок и биение дисков, пыльники приводов, жидкость e-transaxle и утечки, охлаждение отопителя и тяговой батареи, радиатор/конденсер, рулевой механизм, тяги и пыльники.
- Расширенная проверка ходовой части, тормозных магистралей, салонного фильтра, охлаждения и рулевого управления (фильтр печки) — 45 000 миль/54 месяца; at_km — перевод с округлением. Состав проверки соответствует ТО 15 000 миль.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 60 000 миль/72 месяца; at_km — перевод с округлением.
- Расширенная проверка автомобиля и жидкости e-transaxle — 60 000 миль/72 месяца; at_km — перевод с округлением. Состав проверки соответствует ТО 30 000 миль.
- Замена жидкости e-transaxle при преимущественной буксировке, использовании багажника на крыше или тяжёлой загрузке — Только для указанных тяжёлых условий, на 60 000 миль/72 месяцах; at_km — перевод с округлением. На стандартном режиме в этот срок предписана проверка, а не замена. Тип и объём в найденной открытой книжке не указаны.
- Расширенная проверка ходовой части, тормозных магистралей, салонного фильтра, охлаждения и рулевого управления (фильтр печки) — 75 000 миль/90 месяцев; at_km — перевод с округлением. Состав проверки соответствует ТО 15 000 миль.
- Проверка и доведение уровня хладагента кондиционера — 80 000 миль/96 месяцев; at_km — перевод с округлением. Книжка MY2024 ограничивает эту работу штатами США, принявшими требования ZEV; далее повторять через каждые 80 000 миль/96 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 90 000 миль/108 месяцев; at_km — перевод с округлением.
- Расширенная проверка автомобиля и жидкости e-transaxle — 90 000 миль/108 месяцев; at_km — перевод с округлением. Состав проверки соответствует ТО 30 000 миль.
- Замена охлаждающей жидкости отопителя — только MY2023 (тосол, антифриз) — Первый раз на 100 000 миль/120 месяцах для bZ4X MY2023; at_km — перевод с округлением. Затем каждые 50 000 миль/60 месяцев. Toyota Super Long-Life Coolant либо аналогичная высококачественная этиленгликолевая жидкость без силикатов, аминов и боратов, с гибридной органической кислотной технологией; объём не опубликован.
- Расширенная проверка ходовой части, тормозных магистралей, салонного фильтра, охлаждения и рулевого управления (фильтр печки) — 105 000 миль/126 месяцев; at_km — перевод с округлением. Состав проверки соответствует ТО 15 000 миль.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 120 000 миль/144 месяца; at_km — перевод с округлением.
- Расширенная проверка автомобиля и жидкости e-transaxle — 120 000 миль/144 месяца; at_km — перевод с округлением. Состав проверки соответствует ТО 30 000 миль.
- Замена охлаждающей жидкости тяговой батареи (тосол, антифриз) — Первый раз на 120 000 миль/144 месяцах для MY2023–MY2024; at_km — перевод с округлением. Затем каждые 50 000 миль/60 месяцев. Toyota Genuine Traction Battery Coolant либо аналогичная высококачественная этиленгликолевая жидкость с низкой электропроводностью, без аминов и боратов, с азольными присадками; объём не опубликован.
- Замена охлаждающей жидкости отопителя — только MY2024 (тосол, антифриз) — Первый раз на 120 000 миль/144 месяцах для bZ4X MY2024; at_km — перевод с округлением. Затем каждые 50 000 миль/60 месяцев. Toyota Super Long-Life Coolant либо аналогичная высококачественная этиленгликолевая жидкость без силикатов, аминов и боратов, с гибридной органической кислотной технологией; объём не опубликован.
- Замена жидкости e-transaxle при преимущественной буксировке, использовании багажника на крыше или тяжёлой загрузке — Только для указанных тяжёлых условий, на 120 000 миль/144 месяцах; at_km — перевод с округлением. На стандартном режиме в этот срок предписана проверка, а не замена. Тип и объём в найденной открытой книжке не указаны.