- Спецификация моторного масла для A25A-FXS — JASO GLV-1, SAE 0W-8; справочная заправка при замене с фильтром 4,3 л. При отсутствии 0W-8 временно допускается 0W-16, но на следующей замене требуется вернуться к 0W-8.
- Спецификация жидкости гибридной трансмиссии — Toyota Genuine e-Transaxle Fluid TE; справочная полная ёмкость 3,67 л, это не гарантированный объём слива при обслуживании.
- Спецификация жидкости заднего электрического редуктора AWD (масло в мосту) — Toyota Genuine e-Transaxle Fluid TE; справочная полная ёмкость 1,44 л, это не гарантированный объём слива при обслуживании.
- Спецификация тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS No. 116 DOT 3 / SAE J1703 либо FMVSS No. 116 DOT 4 / SAE J1704. Жёсткий срок полной замены в американской заводской таблице не назначен; уровень и состояние проверяются на каждом ТО.
- 12-вольтовая аккумуляторная батарея: жёсткая плановая замена не опубликована — В заводской таблице обслуживания отсутствует отдельная операция периодической замены 12-вольтовой батареи.
- Топливный фильтр: плановая замена не опубликована — В заводской таблице предусмотрен периодический осмотр топливных магистралей, соединений, крепления бака, шлангов системы улавливания паров и прокладки крышки бака, но отдельной замены топливного фильтра нет.
- Цепь ГРМ и приводной ремень: плановая замена не опубликована (цепь привода клапанов) — В заводской таблице обслуживания Camry 2025 для этого силового агрегата нет периодической операции замены цепи ГРМ или приводного ремня.
Регламент ТО Toyota Camry XV80, двигатель A25A-FXS
2023—н.в. · США · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 8 047 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте16
Официальный регламент США: плановое обслуживание каждые 5 000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше; это 8 047 км после точного перевода единиц. Моторное масло и фильтр при обычной эксплуатации меняются каждые 10 000 миль/12 месяцев. Если автомобиль преимущественно ездит по грунтовым, пыльным или грязным дорогам либо по дорогам с растаявшим снегом, масло и фильтр меняются каждые 5 000 миль/6 месяцев, а воздушный фильтр осматривается на каждом ТО. При буксировке, использовании багажника на крыше или тяжёлой загрузке жидкость гибридной трансмиссии, а на AWD также масло заднего электрического редуктора, заменяются на 60 000 и 120 000 милях. Жёсткой замены этих трансмиссионных жидкостей для обычных условий Toyota не назначает. Цикл приведён до заводского потолка таблицы 150 000 миль/180 месяцев.
Модификация
Общий регламентA25A-FXS
Номер ТО
ТО-1ТО-216 093 км · 1 годТО-332 187 км · 2 годаТО-448 280 км · 3 годаТО-564 374 км · 4 годаТО-680 467 км · 5 летТО-796 561 км · 6 летТО-8112 654 км · 7 летТО-9128 748 км · 8 летТО-10144 841 км · 9 летТО-11160 934 км · 10 летТО-12177 028 км · 11 летТО-13193 121 км · 12 летТО-14209 215 км · 13 летТО-15225 308 км · 14 летТО-16241 402 км · 15 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка уровней и состояния всех рабочих жидкостей, включая тормозную и охлаждающие жидкости; проверка герметичности трансмиссии и редуктора (масло в мосту) — На каждом базовом ТО через 5 000 миль/6 месяцев. Для тормозной жидкости и трансмиссионных агрегатов при обычных условиях опубликована проверка, но не жёсткая периодическая замена.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом базовом ТО; при каждом четвёртом ТО дополнительно измеряются толщина и биение дисков. Замена — по фактическому износу, фиксированного ресурса нет.
- Проверка щёток стеклоочистителя — На каждом базовом ТО проверить трещины, расслоение, износ, загрязнение, деформацию и качество очистки; заменять по состоянию.
- Проверка фильтра воздухозаборника охлаждения тяговой батареи — Осмотр на каждом базовом ТО; отдельная очистка выполняется через каждые 20 000 миль/24 месяца.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 10 000 миль; далее повторять каждые 10 000 миль/12 месяцев. Спецификация масла приведена отдельным пунктом.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 10 000 миль; далее повторять каждые 10 000 миль/12 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 20000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 20000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Очистка фильтра воздухозаборника охлаждения тяговой батареи — 20 000 миль; далее повторять каждые 20 000 миль/24 месяца.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 30000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 30000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена воздушного фильтра двигателя — 30 000 миль; далее повторять каждые 30 000 миль/36 месяцев. При преимущественной езде по пыльным, грязным или грунтовым дорогам фильтр дополнительно осматривается на каждом ТО.
- Проверка жидкости гибридной трансмиссии и топливной системы — 30 000 миль; далее повторять каждые 30 000 миль/36 месяцев. Для трансмиссии при обычных условиях проверяется состояние и отсутствие утечек.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 40000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 40000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 50000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 50000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 60000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 60000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена жидкости гибридной трансмиссии при тяжёлой загрузке или буксировке — 60 000 миль; только если автомобиль преимущественно буксирует, использует багажник на крыше или ездит с тяжёлой загрузкой. Для обычных условий — только проверка.
- Замена жидкости заднего электрического редуктора AWD при тяжёлой загрузке или буксировке (масло в мосту) — 60 000 миль; только для AWD и только при преобладающей буксировке, использовании багажника на крыше или тяжёлой загрузке. Для обычных условий жёсткой замены нет.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 70000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 70000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 80000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 80000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 90000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 90000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 100000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 100000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — 100 000 миль/120 месяцев; далее каждые 50 000 миль/60 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 110000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 110000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 120000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 120000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена иридиевых свечей зажигания — 120 000 миль/144 месяца; ставить свечи того же типа, что установлены заводом.
- Повторная замена жидкости гибридной трансмиссии при тяжёлой загрузке или буксировке — 120 000 миль; только при указанных тяжёлых условиях. Для обычных условий — проверка.
- Повторная замена жидкости заднего электрического редуктора AWD при тяжёлой загрузке или буксировке (масло в мосту) — 120 000 миль; только для AWD и только при указанных тяжёлых условиях. Для обычных условий жёсткой замены нет.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 130000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 130000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 140000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 140000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 150000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — 150000 миль; очередной срок заводского цикла.
- Повторная замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — 150 000 миль/180 месяцев; второй опубликованный срок после первой замены.
- Первая замена охлаждающей жидкости инвертора (тосол, антифриз) — 150 000 миль/180 месяцев; далее каждые 50 000 миль/60 месяцев.