- Проверка аккумулятора: уровень электролита и соединения — Общее обслуживание без опубликованного фиксированного интервала; фиксированный срок замены аккумулятора не задан
- При замене моторного масла использовать заводскую спецификацию — SAE 0W-20, ILSAC GF-5; справочный объем при сливе и заправке с фильтром 4,2 л
- При замене масла механической коробки передач использовать заводскую спецификацию (масло в механике) — Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil LV либо API GL-4 SAE 75W; справочная полная емкость 2,4 л
- При замене жидкости автоматической коробки передач использовать заводскую спецификацию (масло в автомате) — Toyota Genuine ATF WS; справочная полная емкость 6,5 л. Это не объем обычного слива; при необходимости замены руководство предписывает обратиться к дилеру
- При замене жидкости вариатора использовать заводскую спецификацию — Toyota Genuine CVTF FE; справочная полная емкость 7,5 л. Это не объем обычного слива; при необходимости замены руководство предписывает обратиться к дилеру
- При замене свечей зажигания использовать заводскую спецификацию — Иридиевые DENSO SC20HR11, зазор 1,1 мм
Регламент ТО Toyota Corolla E170/E180 рестайлинг
2016—2019 · США
План общий только для официально перечисленных в руководстве США двигателей 2ZR-FE и 2ZR-FAE. Заводская шкала: каждые 5 000 миль или 6 месяцев; значения at_km являются пересчетом опубликованных миль в километры с округлением до ближайшего километра. При SAE 0W-20 масло и фильтр меняют через 10 000 миль или 12 месяцев. Через 5 000 миль или 6 месяцев масло меняют, если ранее залили 5W-20, а также если автомобиль преимущественно ездит по грунтовым/пыльным дорогам, буксирует или тяжело загружен, совершает поездки короче 5 миль при температуре ниже 0 °C либо долго работает на холостом ходу/малой скорости. Для тяжелой эксплуатации замена трансмиссионной жидкости указана отдельными условными работами. В нормальных условиях завод публикует проверки герметичности трансмиссии, но не фиксированный срок замены ATF/CVT. Фиксированная замена тормозной жидкости, топливного фильтра, цепи/ремня ГРМ, щеток, колодок/дисков и аккумулятора в опубликованном цикле отсутствует: их проверяют и заменяют по состоянию. Проверка аккумулятора находится в разделе общего обслуживания руководства владельца. Нулевое ТО заводом не указано.
Делают на каждом ТО
- Проверка крепления водительского коврика — На каждом плановом ТО
- Проверка и корректировка уровней рабочих жидкостей — Включая уровень/состояние тормозной жидкости, охлаждающую жидкость и признаки утечек из герметичных агрегатов трансмиссии
- Проверка щеток стеклоочистителя — Замена только при трещинах, износе, деформации, полосах или пропусках
- Перестановка колес и проверка шин — На каждом плановом ТО
- Осмотр тормозных колодок, накладок, барабанов и дисков — Замена по результатам осмотра; фиксированный срок замены не задан
- При тяжелых условиях: замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 5 000 миль/6 месяцев независимо от применяемого масла
Весь регламент по пробегу
- Плановое ТО по базовому перечню постоянных проверок — Заводская отметка 5 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка 10 000 миль
- Плановое ТО по базовому перечню постоянных проверок — Заводская отметка 15 000 миль
- Расширенный осмотр ходовой части, тормозных магистралей, салонного фильтра, охлаждения, выпуска и рулевого управления (фильтр печки) — Шаровые и пыльники, тормозные шланги, приводные валы, охлаждающая жидкость, выпуск, радиатор/конденсор, рулевой механизм и тяги
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка 20 000 миль
- Плановое ТО по базовому перечню постоянных проверок — Заводская отметка 25 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка 30 000 миль
- Замена воздушного фильтра двигателя — Заводская отметка 30 000 миль
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В пыли, пустынной местности, городе или плотном потоке может потребоваться раньше
- Полный осмотр ходовой части, тормозных магистралей, топливной системы, охлаждения, выпуска, рулевого управления и трансмиссии на утечки — Включает топливные линии/бак/крышку, радиатор и конденсор; трансмиссионная жидкость в нормальных условиях только контролируется по утечкам
- При буксировке/тяжелой загрузке: замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для МКПП и указанных тяжелых условий; заводская отметка 30 000 миль
- Плановое ТО по базовому перечню постоянных проверок — Заводская отметка 35 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка 40 000 миль
- Плановое ТО по базовому перечню постоянных проверок — Заводская отметка 45 000 миль
- Расширенный осмотр ходовой части, тормозных магистралей, салонного фильтра, охлаждения, выпуска и рулевого управления (фильтр печки) — Заводская отметка 45 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка 50 000 миль
- Плановое ТО по базовому перечню постоянных проверок — Заводская отметка 55 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка 60 000 миль
- Замена воздушного фильтра двигателя — Заводская отметка 60 000 миль
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводская отметка 60 000 миль
- Полный осмотр ходовой части, тормозных магистралей, топливной системы, охлаждения, выпуска, рулевого управления и трансмиссии на утечки — Заводская отметка 60 000 миль
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первичная проверка; далее каждые 15 000 миль/18 месяцев
- При буксировке/тяжелой загрузке: замена жидкости или масла трансмиссии — Только для указанных тяжелых условий; заводская отметка 60 000 миль
- При длительном холостом ходе/езде на малой скорости: замена жидкости вариатора — Только для указанных тяжелых условий; заводская отметка 60 000 миль
- Плановое ТО по базовому перечню постоянных проверок — Заводская отметка 65 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка 70 000 миль
- Плановое ТО по базовому перечню постоянных проверок — Заводская отметка 75 000 миль
- Расширенный осмотр ходовой части, тормозных магистралей, салонного фильтра, охлаждения, выпуска и рулевого управления (фильтр печки) — Заводская отметка 75 000 миль
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверка после первичной отметки 60 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка 80 000 миль
- Плановое ТО по базовому перечню постоянных проверок — Заводская отметка 85 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка 90 000 миль
- Замена воздушного фильтра двигателя — Заводская отметка 90 000 миль
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводская отметка 90 000 миль
- Полный осмотр ходовой части, тормозных магистралей, топливной системы, охлаждения, выпуска, рулевого управления и трансмиссии на утечки — Заводская отметка 90 000 миль
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заводская отметка 90 000 миль
- При буксировке/тяжелой загрузке: замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для МКПП и указанных тяжелых условий; заводская отметка 90 000 миль
- Плановое ТО по базовому перечню постоянных проверок — Заводская отметка 95 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка 100 000 миль
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Toyota Super Long Life Coolant или эквивалент указанного заводом типа; первая замена 100 000 миль/120 месяцев, затем каждые 50 000 миль/60 месяцев
- Плановое ТО по базовому перечню постоянных проверок — Заводская отметка 105 000 миль
- Расширенный осмотр ходовой части, тормозных магистралей, салонного фильтра, охлаждения, выпуска и рулевого управления (фильтр печки) — Заводская отметка 105 000 миль
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заводская отметка 105 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка 110 000 миль
- Плановое ТО по базовому перечню постоянных проверок — Заводская отметка 115 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка 120 000 миль
- Замена воздушного фильтра двигателя — Заводская отметка 120 000 миль
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводская отметка 120 000 миль
- Замена свечей зажигания — Заводская отметка 120 000 миль; тип свечей указан отдельной записью без интервала
- Замена лопастного вакуумного насоса усилителя тормозов — Только двигатель VALVEMATIC 2ZR-FAE
- Полный осмотр ходовой части, тормозных магистралей, топливной системы, охлаждения, выпуска, рулевого управления и трансмиссии на утечки — Заводская отметка 120 000 миль
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заводская отметка 120 000 миль
- При буксировке/тяжелой загрузке: замена жидкости или масла трансмиссии — Только для указанных тяжелых условий; заводская отметка 120 000 миль
- При длительном холостом ходе/езде на малой скорости: замена жидкости вариатора — Только для указанных тяжелых условий; заводская отметка 120 000 миль
