- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях — API SF; для Cressida 1983 указано 4,7 л (4,9 US qt) без фильтра, при замене фильтра требуется дополнительное масло. SAE по температуре: 20W-40 или 20W-50 выше −12 °C; 10W-30, 10W-40 или 10W-50 выше −23 °C; 5W-30 ниже +10 °C.
- Замена свечей зажигания при тяжёлых условиях — Тип и зазор — по спецификации изготовителя.
- Замена масла в автоматической коробке передач при тяжёлых условиях, если установлена АКПП (масло в автомате) — Тип и заправочный объём в открытой таблице не указаны.
- Замена масла в механической коробке передач при тяжёлых условиях, если установлена МКПП (масло в механике) — Для Cressida 1984 указан заправочный объём 5 US pt; марка масла на открытой странице не указана.
- Замена масла в заднем редукторе при тяжёлых условиях (масло в мосту) — Для Cressida 1984: гипоидное API GL-5, SAE 90; для самоблокирующегося дифференциала — масло с допуском для LSD. Объём: 1,4 US qt для редуктора 6,7 дюйма или 1,1 US qt для редуктора 6,38 дюйма.
- Проверка и при необходимости регулировка зазоров клапанов при тяжёлых условиях — В руководстве предписана проверка на слух с регулировкой при необходимости.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов и стояночного тормоза при тяжёлых условиях — Осмотр износа тормозных накладок, колодок, дисков и барабанов.
- Проверка тормозных трубок, шлангов и утечек тормозной жидкости при тяжёлых условиях (тормозуха) — Замена тормозной жидкости на этой точке не предписана; указана только проверка утечек и повреждений.
- Проверка рулевого управления, подвески, шаровых опор и защитных чехлов при тяжёлых условиях (шаровые) — Проверить износ, повреждения и состояние защитных чехлов.
- Проверка проводов зажигания и крышки распределителя при тяжёлых условиях — Осмотр состояния элементов системы зажигания.
- Проверка топливных магистралей, соединений, крепления бака и вентиляции бака при тяжёлых условиях — Осмотр топливной системы на повреждения и утечки.
- Проверка выхлопной системы при тяжёлых условиях — Проверить трубы и крепления на ослабление и повреждения.
- Проверка защитных чехлов задних приводных шарниров при тяжёлых условиях — Проверить утечки и повреждения.
- Проверка и подтяжка болтов и гаек кузова и шасси при тяжёлых условиях — Осмотреть и подтянуть крепёж кузова и шасси.
Регламент ТО Toyota Cressida X60
1980—1982 · США · двигатель 5M-GE
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км
Топливобензин
Регламент рынка США для 1983 модельного года. Заводское руководство публикует обычные точки обслуживания через 5000 миль / 8000 км до 120000 миль / 192000 км. Для тяжёлых условий опубликована сетка через 3750 миль / 6000 км до 150000 миль / 240000 км. Открыть содержание каждой точки обычного графика не удалось, поэтому ниже приведены только две полностью открытые точки тяжёлого графика — 60000 и 120000 миль. Не найден опубликованный обязательный интервал замены ремня ГРМ, топливного фильтра, тормозной и охлаждающей жидкости, а также регламент замены аккумулятора и щёток. Салонный фильтр в открытой заводской таблице не указан. Спецификации масла заднего редуктора и объёма МКПП взяты из заводского руководства Cressida 1984 и применимы только после проверки типа агрегата на конкретном автомобиле.
Модификация
Общий регламент5M-GE
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра при тяжёлых условиях — Выполнить на указанном пробеге или через 6 месяцев — что наступит раньше.
- Повторение комплекса тяжёлого ТО: моторное масло и фильтр, свечи, масла АКПП или МКПП и заднего редуктора (масло в автомате) — На этой точке заводская таблица повторно предписывает замену перечисленных расходных материалов; применимость трансмиссионных позиций зависит от комплектации.
- Повторение проверок тяжёлого ТО: клапаны, тормоза, рулевое управление, подвеска, топливные магистрали, выхлоп и приводные чехлы — Также проверить провода и крышку распределителя, тормозные трубки и утечки жидкости, подтянуть крепёж кузова и шасси.
- Замена воздушного фильтра при тяжёлых условиях — Выполнить на указанном пробеге или через 6 месяцев — что наступит раньше.