- Замена жидкости АКПП — только по таблице тяжёлых условий эксплуатации (масло в автомате) — ATF DEXRON II; 1,6 л при сливе/заправке, полный объём 7,2 л. Операция опубликована в тяжёлой сетке на 24 000 км; применимость определяется условиями эксплуатации.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — при преимущественной езде по пыльным дорогам — Операция тяжёлой сетки; заменить при необходимости по результатам осмотра.
Регламент ТО Toyota Cressida X80, двигатель 7M-GE
1988—1992 · США · бензин
Регламент США для Cressida 1990 модельного года. Нормальная сетка начинается с 7 500 миль / 12 000 км; моторное масло и фильтр Toyota предписывает менять не реже чем через 7 500 миль или 12 месяцев. В заводской таблице тяжёлых условий шаг начинается с 3 750 миль / 6 000 км; состав работ зависит от конкретного режима. На открытой странице тяжёлого ТО 15 000 миль / 24 000 км прямо указаны замена масла и фильтра двигателя, жидкости АКПП и осмотр воздушного фильтра при преимущественной езде по пыльным дорогам. Для АКПП A340E подтверждены ATF DEXRON II, 1,6 л при сливе/заправке и 7,2 л полный объём. В обычных условиях на 48 000 км Toyota назначает только проверку ATF и масла обычного редуктора, а замену масла редуктора — только для LSD; универсальный интервал замены масла редуктора не заявлен.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Вязкость и заправочный объём именно для Cressida 7M-GE в открытых страницах источника не опубликованы.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозной системы: уровень жидкости, свободный ход педали, трубки, шланги, главный цилиндр, суппорты, задние барабанные механизмы и стояночный тормоз — Проверить износ, утечки и повреждения; фиксированный срок замены колодок и дисков не опубликован.
- Проверка уровня и состояния жидкости АКПП (масло в автомате) — ATF DEXRON II; АКПП A340E: 1,6 л при сливе/заправке, полный объём 7,2 л. В обычных условиях на этом пробеге указана проверка, не обязательная замена.
- Проверка уровня, состояния и утечек масла заднего редуктора без LSD (масло в мосту) — Для обычного редуктора на этом пробеге опубликована проверка; тип, объём и фиксированный срок замены на открытой странице не указаны.
- Замена масла заднего редуктора с LSD (масло в мосту) — Только для дифференциала повышенного трения (LSD); одновременно проверить утечки. Тип и заправочный объём на открытой странице регламента не указаны.
- Замена свечей зажигания — Для свечей без платиновых наконечников; применять заводской тип и зазор конкретного автомобиля.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При очень пыльных условиях обслуживать чаще; точный сокращённый срок на этой странице не установлен.
- Осмотр подвески, рулевого управления, шаровых опор, пыльников приводов, топливных магистралей и выхлопной системы (шаровые) — Проверить износ, повреждения, утечки, коррозию и крепления; также проверить вентиляцию бака и его крышку.
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — После замены проверить плотность и температуру замерзания. Тип и полный объём именно Cressida в открытой странице интервала не указаны.
- Проверка тормозов, подвески, рулевого управления, пыльников приводов, жидкости АКПП и масла заднего редуктора (масло в автомате) — Проверить уровень, состояние, износ, повреждения и утечки; масло редуктора на этом ТО проверяется, обязательная замена не опубликована.
