- Цепь ГРМ: плановая замена не предусмотрена (цепь привода клапанов) — Официальная таблица Toyota относит двигатель 2ZR-FE к двигателям с необслуживаемой по регламенту цепью ГРМ
Регламент ТО Toyota ist XP110, двигатель 2ZR-FE
2007—2016 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 8 047 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Регламент США для Scion xD 2008: обслуживание каждые 5 000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше. Значения в километрах округлены до ближайшего целого из опубликованных значений в милях (1 миля = 1,609344 км); исходный цикл опубликован до 120 000 миль/144 месяцев. Это экспортный вариант XP110 с 2ZR-FE, а не регламент рынка Японии или России. При преимущественной езде по грунтовым или пыльным дорогам на каждом ТО дополнительно осматривают воздушный фильтр двигателя, шаровые опоры и пыльники, пыльники приводных валов, рулевые тяги и пыльники и подтягивают гайки и болты шасси. График предписывает только контроль жидкости коробки передач и масла переднего дифференциала каждые 30 000 миль/36 месяцев; обязательная плановая замена до 120 000 миль не опубликована. Интервалы замены тормозной жидкости, топливного и салонного фильтров, аккумулятора и щёток стеклоочистителя в этом заводском графике отсутствуют. Вязкость и объём масла взяты из копии руководства владельца Scion xD 2008 на стороннем сайте, поэтому только для этого факта установлена уверенность C.
Модификация
Общий регламент2ZR-FE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ILSAC, SAE 5W-20 или 0W-20; 0W-20 предпочтительно для экономии топлива и холодного пуска; заправочный объём с фильтром 4,2 л
- Перестановка колёс и проверка шин на повреждения и неравномерный износ (поменять колёса местами) — На каждом ТО
- Визуальная проверка тормозных колодок, барабанов и дисков — На каждом ТО; замена выполняется по результатам проверки, фиксированного срока нет
Весь регламент по пробегу
- Проверка шаровых опор и пыльников, тормозных трубок и шлангов, пыльников приводных валов, охлаждающей жидкости, выхлопной системы, радиатора и конденсора, рулевого механизма, тяг и пыльников (шаровые) — Первый раз при 15 000 милях/18 месяцах, затем каждые 15 000 миль/18 месяцев
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30 000 миль/36 месяцев
- Проверка масла переднего дифференциала и жидкости или масла коробки передач на утечки (мост) — Повторять каждые 30 000 миль/36 месяцев; график не устанавливает плановую замену
- Проверка топливных трубок и соединений, крепления бака, шлангов улавливания паров топлива и прокладки крышки бака (система паров бензина) — Повторять каждые 30 000 миль/36 месяцев
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первая проверка при 60 000 милях/72 месяцах, затем каждые 15 000 миль/18 месяцев; заменить при повреждении
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Toyota Super Long-Life Coolant или равноценная жидкость указанного в руководстве типа; первая замена при 100 000 милях/120 месяцах, далее каждые 50 000 миль/60 месяцев
- Замена свечей зажигания — При 120 000 милях/144 месяцах; устанавливать свечи того же типа, что были установлены заводом