- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 5 000 миль. SAE 5W-30, API SL Energy-Conserving или ILSAC; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
Регламент ТО Toyota Matrix E130 рестайлинг
2004—2007 · США
Общий заводской график для 1ZZ-FE и 2ZZ-GE: каждые 5 000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на 120 000 милях или 144 месяцах. Нулевое ТО не предписано. Дополнительные работы для тяжёлых условий выполняются только при преимущественной эксплуатации в указанных условиях: пустыня/пыльные или грунтовые дороги либо буксировка. Для 4WD при буксировке Toyota требует замену масла заднего редуктора и раздаточной коробки через каждые 15 000 миль; для трансмиссии и переднего дифференциала применяются отдельные отметки ниже. Руководство владельца предписывает менять ATF только по необходимости при специальных условиях эксплуатации. Фиксированных сроков замены тормозной жидкости, топливного фильтра и цепи ГРМ в опубликованной таблице нет; для аккумулятора и щёток стеклоочистителя также нет плановой замены, тормоза осматриваются на каждом ТО. При тяжёлом городском режиме Toyota отдельно предупреждает о возможном сокращении ресурса салонного фильтра, но числовой сокращённый интервал не публикует.
Делают на каждом ТО
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — На каждом плановом ТО; исходный шаг Toyota — 5 000 миль или 6 месяцев.
- Визуальный осмотр тормозных колодок, накладок, барабанов и дисков — На каждом плановом ТО; на крупных ТО дополнительно измеряются толщина и биение дисков.
- При преимущественной езде по пустыне, пыльным или грунтовым дорогам: осмотр шаровых опор, пыльников приводов, воздушного фильтра и рулевых тяг; подтяжка болта приводного вала Matrix и крепежа шасси (шаровые) — Дополнительный комплекс на каждом ТО только для указанных тяжёлых условий; на крупных ТО часть проверок совпадает с обычным перечнем.
- При преимущественной буксировке: проверка и подтяжка крепежа шасси — Дополнительная работа на каждом ТО; замены трансмиссионных масел при буксировке приведены на отдельных отметках.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 10 000 миль. SAE 5W-30, API SL Energy-Conserving или ILSAC; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 15 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Подтяжка болта приводного вала и комплексный осмотр ходовой части, рулевого управления, тормозных магистралей, приводов, системы охлаждения и выпуска — Также осмотреть масло заднего редуктора и раздаточной коробки на Matrix 4WD.
- При преимущественной буксировке: замена масла заднего редуктора и раздаточной коробки Matrix 4WD (раздатка) — Только тяжёлые условия. Раздатка: 0,8 л; задний редуктор: 0,5 л. API GL-5; SAE 90 выше −18 °C, SAE 85W или 85W-90 ниже −18 °C.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 20 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена салонного фильтра, если установлен (фильтр печки) — Corolla Matrix.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 25 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 30 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Исходная отметка 30 000 миль.
- Подтяжка болта приводного вала и расширенный осмотр ходовой части, тормозов, приводов, охлаждения, выпуска, топливной системы, рулевого управления и трансмиссии — Проверить масло коробки/трансмиссии, дифференциала и раздаточной коробки Matrix 4WD, радиатор и конденсер.
- При преимущественной буксировке: замена масла МКПП, заднего редуктора и раздаточной коробки; масла переднего дифференциала на версиях с МКПП, кроме Matrix 4WD (масло в механике) — Только тяжёлые условия. МКПП: API GL-4 или GL-5 SAE 75W-90; 5-ступ. — 1,9 л, 6-ступ. — 2,3 л. Раздатка 4WD — 0,8 л, задний редуктор 4WD — 0,5 л; API GL-5.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 35 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 40 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена салонного фильтра, если установлен (фильтр печки) — Corolla Matrix.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 45 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Подтяжка болта приводного вала и комплексный осмотр ходовой части, рулевого управления, тормозных магистралей, приводов, системы охлаждения и выпуска — Также осмотреть масло заднего редуктора и раздаточной коробки на Matrix 4WD.
- При преимущественной буксировке: замена масла заднего редуктора и раздаточной коробки Matrix 4WD (раздатка) — Только тяжёлые условия. Раздатка: 0,8 л; задний редуктор: 0,5 л. API GL-5; SAE 90 выше −18 °C, SAE 85W или 85W-90 ниже −18 °C.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 50 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 55 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 60 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена салонного и воздушного фильтров — Салонный фильтр — если установлен.
- Подтяжка болта приводного вала и расширенный осмотр ходовой части, тормозов, приводов, приводных ремней, охлаждения, выпуска, топливной системы, клапанных зазоров, рулевого управления и трансмиссии (ремень генератора) — Первый осмотр приводных ремней; далее через каждые 15 000 миль или 18 месяцев. Проверить масла дифференциалов, коробки и раздатки Matrix 4WD.
- При преимущественной буксировке: замена масла коробки передач, переднего и заднего дифференциалов и раздаточной коробки (раздатка) — Только тяжёлые условия. АКПП: Toyota Genuine ATF Type T-IV, слив/заливка до 3,0 л для 2WD и до 2,9 л для 4WD. МКПП: API GL-4/GL-5 SAE 75W-90, 1,9 л для 5-ступ. или 2,3 л для 6-ступ. Раздатка 4WD — 0,8 л, задний редуктор 4WD — 0,5 л, API GL-5.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 65 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 70 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 75 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Подтяжка болта приводного вала и комплексный осмотр ходовой части, рулевого управления, тормозных магистралей, приводов, приводных ремней, системы охлаждения и выпуска (ремень генератора) — Также осмотреть масло заднего редуктора и раздаточной коробки на Matrix 4WD.
- При преимущественной буксировке: замена масла заднего редуктора и раздаточной коробки Matrix 4WD (раздатка) — Только тяжёлые условия. Раздатка: 0,8 л; задний редуктор: 0,5 л. API GL-5; SAE 90 выше −18 °C, SAE 85W или 85W-90 ниже −18 °C.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 80 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена салонного фильтра, если установлен (фильтр печки) — Corolla Matrix.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 85 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 90 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Исходная отметка 90 000 миль.
- Подтяжка болта приводного вала и расширенный осмотр ходовой части, тормозов, приводов, приводных ремней, охлаждения, выпуска, топливной системы, рулевого управления и трансмиссии (ремень генератора) — Проверить масла дифференциалов, коробки и раздаточной коробки Matrix 4WD, радиатор и конденсер.
- При преимущественной буксировке: замена масла МКПП, заднего редуктора и раздаточной коробки; масла переднего дифференциала на версиях с МКПП, кроме Matrix 4WD (масло в механике) — Только тяжёлые условия. МКПП: API GL-4 или GL-5 SAE 75W-90; 5-ступ. — 1,9 л, 6-ступ. — 2,3 л. Раздатка 4WD — 0,8 л, задний редуктор 4WD — 0,5 л; API GL-5.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 95 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 100 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена салонного фильтра, если установлен (фильтр печки) — Corolla Matrix.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена; далее каждые 50 000 миль или 60 месяцев. Toyota Super Long Life Coolant либо эквивалент с long-life hybrid organic acid technology; общая ёмкость: 1ZZ-FE — 6,5 л, 2ZZ-GE — 6,7 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 105 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Подтяжка болта приводного вала и комплексный осмотр ходовой части, рулевого управления, тормозных магистралей, приводов, приводных ремней, системы охлаждения и выпуска (ремень генератора) — Также осмотреть масло заднего редуктора и раздаточной коробки на Matrix 4WD.
- При преимущественной буксировке: замена масла заднего редуктора и раздаточной коробки Matrix 4WD (раздатка) — Только тяжёлые условия. Раздатка: 0,8 л; задний редуктор: 0,5 л. API GL-5; SAE 90 выше −18 °C, SAE 85W или 85W-90 ниже −18 °C.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 110 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 115 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Исходная отметка 120 000 миль. SAE 5W-30; с фильтром: 1ZZ-FE — 3,7 л, 2ZZ-GE — 4,4 л.
- Замена салонного и воздушного фильтров — Салонный фильтр — если установлен.
- Замена свечей зажигания — 1ZZ-FE: Denso SK16R11 или NGK IFR5A11; 2ZZ-GE: Denso SK20R11 или NGK IFR6A11; зазор 1,1 мм.
- Подтяжка болта приводного вала и расширенный осмотр ходовой части, тормозов, приводов, приводных ремней, охлаждения, выпуска, топливной системы, клапанных зазоров, рулевого управления и трансмиссии (ремень генератора) — Проверить масла дифференциалов, коробки и раздаточной коробки Matrix 4WD, радиатор и конденсер.
- При преимущественной буксировке: замена масла коробки передач, переднего и заднего дифференциалов и раздаточной коробки (раздатка) — Только тяжёлые условия. АКПП: Toyota Genuine ATF Type T-IV, слив/заливка до 3,0 л для 2WD и до 2,9 л для 4WD. МКПП: API GL-4/GL-5 SAE 75W-90, 1,9 л для 5-ступ. или 2,3 л для 6-ступ. Раздатка 4WD — 0,8 л, задний редуктор 4WD — 0,5 л, API GL-5.
