- Проверка щёток стеклоочистителя по состоянию — Заводское руководство требует проверять износ и трещины, когда щётки перестают очищать стекло; жёсткий пробег или срок не указан.
- Проверка уровня электролита аккумулятора — Общая проверка владельцем: уровень должен находиться между метками; жёсткий пробег или срок не указан.
Регламент ТО Toyota Paseo I, двигатель 5E-FE
1991—1995 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте13
Регламент США для Toyota Paseo 1992, Schedule B (нормальные условия). Заводской бюллетень P191-004 задаёт базовое ТО 7 500 миль (12 000 км) или 12 месяцев, обслуживание шасси каждые 15 000 миль (24 000 км) или 24 месяца и расширенное обслуживание двигателя/шасси каждые 30 000 миль (48 000 км) или 36 месяцев. Schedule A для тяжёлых условий содержит промежуточные рубежи через 3 750 миль (6 000 км); заводской материал отдельно упоминает пыльные дороги, длительную работу на холостом ходу/служебную эксплуатацию и плохие или грязные дороги. Календарный интервал тяжёлого графика надёжно не извлечён, поэтому он не домыслен. После 60 000 миль (96 000 км) Toyota предписывает продолжать работы с теми же периодичностями. Нулевое ТО в открытом графике не найдено. Для 5E-FHE этот план не применять без отдельного заводского документа.
Модификация
Общий регламент5E-FE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Через 12 000 км или 12 месяцев. Вязкость: 10W-30 при температуре выше -18 °C; 5W-30 при температуре ниже 10 °C. Объём не указан из-за противоречия между открытыми источниками.
- Перестановка колёс и проверка состояния и давления шин (поменять колёса местами) — Заводское руководство рекомендует перестановку через 7 500 миль (12 000 км).
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Первый опубликованный рубеж нормального графика; при пыльных дорогах проверять чаще.
- Проверка и регулировка частоты холостого хода — Первый опубликованный рубеж.
- Замена масла механической коробки передач и встроенного дифференциала (масло в механике) — Только для МКПП C150: SAE 75W-90 или 80W-90, API GL-4 либо GL-5; заправочная ёмкость 2,3 л. Внесён только прямо опубликованный первый рубеж, повторяемость не экстраполирована.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для АКПП A244E: DEXRON-III; начальная заправка 3,1 л, полная заправка 7,2 л. Внесён только прямо опубликованный первый рубеж, повторяемость не экстраполирована.
- Проверка тормозных колодок, дисков, трубок, шлангов и соединений — Первый опубликованный рубеж обслуживания шасси; далее заводской бюллетень указывает обслуживание шасси с той же периодичностью.
- Проверка шаровых опор, приводных валов, рулевых тяг и рулевого механизма (шаровые) — Первый опубликованный рубеж обслуживания шасси.
- Проверка и подтяжка крепежа шасси и кузова — Первый опубликованный рубеж обслуживания шасси.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый опубликованный рубеж расширенного обслуживания.
- Замена свечей зажигания — Комплект из 4 свечей; тип и зазор в открытой таблице графика не указаны.
- Проверка топливных трубок, шлангов и соединений — Проверка герметичности и состояния; это не интервал замены топливного фильтра.
- Проверка выхлопной системы — Первый опубликованный рубеж расширенного обслуживания.
- Проверка и при необходимости обслуживание задних ступичных подшипников — Источник формулирует действие как inspect/replace.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первый опубликованный рубеж; тип жидкости в открытой таблице графика не указан.
- Проверка приводных ремней навесных агрегатов (ремень генератора) — Проверка состояния; это не ремень ГРМ.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов — Опубликованный рубеж заводского цикла.
- Проверка адсорбера системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Опубликованный рубеж заводского цикла.
- Замена прокладки крышки топливного бака — Опубликованный рубеж заводского цикла.
- Проверка приводных ремней навесных агрегатов (ремень генератора) — Следующий прямо опубликованный рубеж.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Следующий прямо опубликованный рубеж.
- Проверка приводных ремней навесных агрегатов (ремень генератора) — Следующий прямо опубликованный рубеж.
- Проверка приводных ремней навесных агрегатов (ремень генератора) — Следующий прямо опубликованный рубеж.
- Проверка приводных ремней навесных агрегатов (ремень генератора) — Следующий прямо опубликованный рубеж.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Последний прямо опубликованный рубеж в открытой таблице.