- Спецификация моторного масла для замены — Для японского ZVW52 Toyota указывает рекомендуемое SAE 0W-16, API SN/RC; допустимы 0W-20 API SN PLUS/RC, ILSAC GF-5 и 5W-30 API SN/RC, ILSAC GF-5. Заправочный объём: 4,2 л с фильтром, 3,9 л без фильтра.
- Спецификация жидкости гибридной трансмиссии — Toyota Genuine ATF WS, заправочный объём 3,7 л. Руководство указывает обращаться к дилеру Toyota, когда замена необходима, и предупреждает о риске вибраций, шума и неисправности при иной жидкости.
- Спецификация охлаждающих жидкостей двигателя и инвертора (тосол, антифриз) — Toyota Super Long Life Coolant. Справочный объём контура бензинового двигателя — 6,2 л, контура блока управления мощностью — 1,5 л.
Регламент ТО Toyota Prius PHV XW50/ZVW52
2016—2023 · США · двигатель 2ZR-FXE
Межсервисный интервалкаждые 8 047 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО8 047 км
Топливогибрид
Это заводской регламент рынка США: обслуживание каждые 5 000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на 120 000 милях/144 месяцах. Обязательного нулевого ТО или замены масла после обкатки Toyota в этом руководстве не назначает. При нормальной эксплуатации масло SAE 0W-16 и фильтр меняются каждые 10 000 миль/12 месяцев. Масло и фильтр меняются каждые 5 000 миль/6 месяцев при преимущественной эксплуатации на грязных или пыльных дорогах, с буксировкой/багажником на крыше/тяжёлой загрузкой, при повторных поездках короче 5 миль при температуре ниже 0 °C, а также при длительном холостом ходе или продолжительном движении на малой скорости. Россия не названа рынком этого графика. При городской пыли, пустынной местности или тяжёлом трафике салонный фильтр может потребовать более ранней замены. Нормальной периодической замены ATF Toyota не назначает; при буксировке, багажнике на крыше или тяжёлой загрузке замена ATF указана на 60 000 и 120 000 милях. Владелец должен учитывать, что руководство автомобиля может запрещать буксировку. Плановой замены топливного фильтра, тормозной жидкости, 12-вольтового аккумулятора, щёток, тормозных деталей, цепи ГРМ и приводного ремня в опубликованном цикле нет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 16 093 км · 1 год, дальше — по таблице ниже.
- Для японского ZVW52 Toyota указывает рекомендуемое SAE 0W-16, API SN/RC; допустимы 0W-20 API SN PLUS/RC, ILSAC GF-5 и 5W-30 API SN/RC, ILSAC GF-5. Заправочный объём: 4,2 л с фильтром, 3,9 л без фильтра.
- Первый раз на 10 000 милях/12 месяцах, затем каждые 10 000 миль/12 месяцев до конца цикла. При перечисленных тяжёлых условиях — каждые 5 000 миль/6 месяцев. Вязкость и объём приведены отдельным пунктом по руководству владельца ZVW52.
Модификация
Общий регламент2ZR-FXE
Делают на каждом ТО
- Проверка и корректировка уровней всех эксплуатационных жидкостей — На каждом ТО каждые 5 000 миль/6 месяцев. В примечании Toyota отдельно названы уровень и состояние тормозной жидкости, а также уровень, состояние и температура замерзания охлаждающих жидкостей двигателя и инвертора.
- Проверка щёток стеклоочистителя — На каждом ТО; фиксированного срока замены щёток Toyota не публикует.
- Проверка тормозных колодок, дисков, накладок и барабанов — Визуальная проверка на каждом ТО; на расширенных ТО Toyota также требует измерить толщину и биение дисков. Фиксированного срока замены нет.
- Проверка входного фильтра охлаждения тяговой батареи — Осматривать на загрязнение и пыль каждые 5 000 миль; при необходимости очищать.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — На каждом ТО каждые 5 000 миль/6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Первый раз на 10 000 милях/12 месяцах, затем каждые 10 000 миль/12 месяцев до конца цикла. При перечисленных тяжёлых условиях — каждые 5 000 миль/6 месяцев. Вязкость и объём приведены отдельным пунктом по руководству владельца ZVW52.
- Расширенная проверка ходовой части, тормозных магистралей, приводов, рулевого управления и системы охлаждения — Первый раз на 15 000 милях/18 месяцах, затем каждые 15 000 миль/18 месяцев. Проверить шаровые шарниры и пыльники, тормозные трубки и шланги, пыльники приводных валов, охлаждающие жидкости двигателя и инвертора, выпуск, радиатор и конденсатор, рулевой механизм, тяги и пыльники; проверить салонный фильтр.
- Очистка входного фильтра охлаждения тяговой батареи — Первый раз на 20 000 милях/24 месяцах, затем каждые 20 000 миль/24 месяца; осмотр на загрязнение выполняется каждые 5 000 миль.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз на 30 000 милях/36 месяцах, затем каждые 30 000 миль/36 месяцев: 60 000, 90 000 и 120 000 миль. На пыльных и грунтовых дорогах проверять каждые 5 000 миль.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первый раз на 30 000 милях/36 месяцах, затем каждые 30 000 миль/36 месяцев: 60 000, 90 000 и 120 000 миль. При пыльной городской эксплуатации, тяжёлом трафике или снижении потока воздуха может потребоваться раньше.
- Проверка топливной системы — Первый раз на 30 000 милях/36 месяцах, затем каждые 30 000 миль/36 месяцев. Проверить топливопроводы и соединения, крепление бака, шланги отвода паров и прокладку крышки бака. Плановая замена топливного фильтра не указана.
- Проверка герметичности гибридной трансмиссии — Первый раз на 30 000 милях/36 месяцах, затем каждые 30 000 миль/36 месяцев. В нормальных условиях фиксированной замены нет; при обнаружении утечки Toyota рекомендует проверку у дилера. Марка и объём жидкости приведены отдельным пунктом по руководству владельца ZVW52.
- Замена жидкости гибридной трансмиссии при специальных условиях эксплуатации — Только при преимущественной эксплуатации с буксировкой, багажником на крыше или тяжёлой загрузкой: на 60 000 милях/72 месяцах и повторно на 120 000 милях/144 месяцах. Для обычных условий такой срок замены не установлен. Марка и объём жидкости приведены отдельным пунктом по руководству владельца ZVW52.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена на 100 000 милях/120 месяцах, затем каждые 50 000 миль/60 месяцев. Надпись графика «engine/inverter coolant» уточнена сноской Toyota: на этом пробеге первоначально меняется только жидкость двигателя, инвертор — на 150 000 милях. Марка и объёмы приведены отдельным пунктом по руководству владельца ZVW52.
- Замена свечей зажигания — На 120 000 милях/144 месяцах. Для автомобилей, соответствующих требованиям PZEV, Toyota указывает иной срок — 150 000 миль. Точный каталожный номер свечей в открытом графике ТО не указан и не подставлен.
- Первая замена охлаждающей жидкости инвертора (тосол, антифриз) — Первая замена на 150 000 милях/180 месяцах, затем каждые 50 000 миль/60 месяцев. Этот срок находится за пределами основного опубликованного цикла 120 000 миль, но прямо приведён Toyota в сноске. Марка и объёмы приведены отдельным пунктом по руководству владельца ZVW52.