- Замена моторного масла и масляного фильтра — Повторять каждые 10 000 миль/12 месяцев при использовании SAE 0W-16, ILSAC GF-6B; заправочный объём при замене с фильтром 4,2 л. SAE 0W-20 допускается только временно и требует возврата к 0W-16 при следующей замене; при особых условиях интервал 5 000 миль/6 месяцев.
Регламент ТО Toyota Prius Prime XW50
2016—2023 · США · двигатель 2ZR-FXE
Межсервисный интервалкаждые 8 047 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливогибрид
Prius Prime 2020-2022 модельных годов рынка США; детали вязкости и обслуживания фильтра охлаждения тяговой батареи взяты из заводских руководств 2022 года. Базовый визит — каждые 5 000 миль или 6 месяцев; масло 0W-16 и фильтр — каждые 10 000 миль или 12 месяцев. Если 0W-16 не использовалось, либо автомобиль преимущественно ездит по грунтовым/пыльным дорогам, буксирует или сильно загружен, совершает повторные поездки короче 5 миль при температуре ниже 0 °C, долго работает на холостом ходу или движется на малой скорости, масло и фильтр меняют каждые 5 000 миль/6 месяцев. Салонный фильтр при тяжёлом трафике, городской, пыльной или пустынной эксплуатации меняют раньше по состоянию. Отдельного нулевого ТО нет.
Делают на каждом ТО
- Проверка жидкостей, щёток, шин, тормозных колодок и дисков — На каждом базовом ТО: проверить и скорректировать уровни жидкостей, включая состояние тормозной жидкости и охлаждающих жидкостей; осмотреть щётки; переставить колёса; визуально проверить тормозные колодки и диски. Замена изнашиваемых деталей — по состоянию.
- Проверка фильтра воздухозаборника охлаждения тяговой батареи — Визуально проверять на грязь и пыль каждые 5 000 миль/6 месяцев; очищать при необходимости.
Весь регламент по пробегу
- Расширенная проверка ходовой части, тормозных магистралей, охлаждения и выпуска — Первый раз на 15 000 миль/18 месяцев, затем каждые 30 000 миль/36 месяцев: проверить шаровые опоры и пыльники, тормозные трубки и шланги, приводы, рулевое управление, выпуск, радиатор/конденсатор, охлаждающие жидкости двигателя и инвертора; осмотреть салонный фильтр.
- Очистка фильтра воздухозаборника охлаждения тяговой батареи — Повторять каждые 20 000 миль/24 месяца; дополнительно очищать раньше, если проверка каждые 5 000 миль выявила загрязнение.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Повторять каждые 30 000 миль/36 месяцев; воздушный фильтр при пыли осматривать на каждом базовом ТО, салонный при тяжёлом трафике, городе или пыли менять раньше по состоянию.
- Углублённая проверка тормозов, трансмиссии и топливной системы — Повторять каждые 30 000 миль/36 месяцев: измерить тормозные накладки и биение дисков; проверить трансмиссию на утечки, топливные магистрали/соединения, крепление бака, шланги паров топлива и уплотнение крышки. Плановой замены топливного фильтра нет.
- Замена жидкости гибридной трансмиссии при тяжёлой нагрузке — Только при преимущественной буксировке, верхнем багажнике или большой загрузке; повторять каждые 60 000 миль/72 месяца. Toyota Genuine ATF WS, справочный полный объём 3,7 л. При обычной эксплуатации — только осмотр на утечки.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Toyota Super Long Life Coolant или прямо описанный Toyota эквивалент; далее каждые 50 000 миль/60 месяцев.
- Замена свечей зажигания — На 120 000 миль/144 месяца; использовать иридиевые свечи исходного типа. Для PZEV заводская книжка отдельно указывает 150 000 миль.
- Первая замена охлаждающей жидкости инвертора (тосол, антифриз) — На 150 000 миль/180 месяцев; затем каждые 50 000 миль/60 месяцев. Toyota Super Long Life Coolant или прямо описанный Toyota эквивалент.