- Спецификация моторного масла для замены — Toyota Genuine Motor Oil или эквивалент; ILSAC GF-6B, SAE 0W-16; заправочный объём с новым фильтром 4,5 л (справочная величина, итоговый уровень проверить щупом)
Регламент ТО Toyota Venza XU80, двигатель A25A-FXS
2020—н.в. · США · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте18
Регламент рынка США: ТО каждые 5 000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше; опубликованный журнал заканчивается на 120 000 миль/144 месяцах. Моторное масло и фильтр при обычной эксплуатации заменяются каждые 10 000 миль/12 месяцев. При преимущественной езде по грунтовым или пыльным дорогам масло и фильтр заменяются каждые 5 000 миль/6 месяцев. Дополнительные работы назначены только если большинство поездок проходит в указанных тяжёлых условиях. При перевозке тяжёлых грузов или использовании багажника на крыше масло гибридной трансмиссии и жидкость заднего электромотор-редуктора заменяются на 60 000 и 120 000 милях. Тормозная жидкость имеет только проверку уровня/состояния без фиксированной заводской замены. Для топливного фильтра, цепи ГРМ, приводного ремня, щёток, тормозных деталей и 12-вольтовой батареи фиксированный срок замены в журнале не задан.
Модификация
Общий регламентA25A-FXS
Номер ТО
ТО-1ТО-216 000 км · 1 годТО-324 000 км · 18 мес.ТО-432 000 км · 2 годаТО-548 000 км · 3 годаТО-664 000 км · 4 годаТО-772 000 км · 54 мес.ТО-880 000 км · 5 летТО-996 000 км · 6 летТО-10112 000 км · 7 летТО-11120 000 км · 90 мес.ТО-12128 000 км · 8 летТО-13144 000 км · 9 летТО-14160 000 км · 10 летТО-15168 000 км · 126 мес.ТО-16176 000 км · 11 летТО-17192 000 км · 12 летТО-18240 000 км · 15 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка и доведение до нормы уровней и состояния рабочих жидкостей, включая тормозную жидкость и охлаждающие жидкости (тосол, антифриз) — На каждом ТО; герметичные трансмиссию и редуктор проверять на признаки утечки
- Осмотр щёток стеклоочистителя — Замена только по результатам осмотра; фиксированный срок не опубликован
- Визуальный осмотр тормозных колодок и дисков — На каждом ТО; на расширенных ТО измеряются толщина и биение дисков
- Осмотр входного фильтра охлаждения высоковольтной батареи и очистка при необходимости — Осмотр каждые 5 000 миль/6 месяцев; отдельная плановая очистка каждые 20 000 миль
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — Каждые 5 000 миль/6 месяцев
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Первый обычный интервал; далее каждые 10 000 миль/12 месяцев. Спецификация масла приведена отдельной записью
- Расширенная проверка тормозных магистралей, подвески, рулевого управления, приводов, выхлопной системы, радиатора, салонного фильтра и охлаждающих жидкостей (тосол, антифриз) — Рубеж 15 000 миль; следующая такая промежуточная проверка через 30 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра; плановая очистка входного фильтра охлаждения высоковольтной батареи — Обычный режим эксплуатации; спецификация масла приведена отдельной записью
- Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного и салонного фильтров — Первый расширенный рубеж 30 000 миль; фильтры повторяются через каждые 30 000 миль
- Расширенная проверка тормозов, подвески, рулевого управления, приводов, топливных магистралей, системы охлаждения, трансмиссии и заднего редуктора (масло в мосту) — Включает проверку утечек гибридной трансмиссии и состояния жидкости заднего электромотор-редуктора
- Замена моторного масла и масляного фильтра; плановая очистка входного фильтра охлаждения высоковольтной батареи — Обычный режим эксплуатации
- Расширенная проверка тормозных магистралей, подвески, рулевого управления, приводов, выхлопной системы, радиатора, салонного фильтра и охлаждающих жидкостей (тосол, антифриз) — Рубеж 45 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычный режим эксплуатации
- Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного и салонного фильтров; плановая очистка фильтра охлаждения высоковольтной батареи — Расширенное ТО 60 000 миль
- Расширенная проверка тормозов, подвески, рулевого управления, приводов, топливных магистралей, системы охлаждения, трансмиссии и заднего редуктора (масло в мосту) — Проверка, а не обязательная замена трансмиссионных жидкостей при обычной эксплуатации
- Замена жидкости гибридной трансмиссии и жидкости заднего электромотор-редуктора при тяжёлой загрузке (масло в мосту) — Только при преимущественной перевозке тяжёлых грузов или использовании багажника на крыше: Toyota Genuine ATF WS; трансмиссия 3,9 л, задний электромотор-редуктор 1,7 л (справочные объёмы)
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычный режим эксплуатации
- Расширенная проверка тормозных магистралей, подвески, рулевого управления, приводов, выхлопной системы, радиатора, салонного фильтра и охлаждающих жидкостей (тосол, антифриз) — Рубеж 75 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра; плановая очистка входного фильтра охлаждения высоковольтной батареи — Обычный режим эксплуатации
- Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного и салонного фильтров — Расширенное ТО 90 000 миль с повторной проверкой трансмиссии и заднего редуктора
- Замена моторного масла и масляного фильтра, первая замена охлаждающей жидкости двигателя и плановая очистка фильтра охлаждения высоковольтной батареи — Toyota Super Long Life Coolant или эквивалент; контур двигателя 6,1 л (справочно). Последующие замены охлаждающей жидкости двигателя каждые 50 000 миль/60 месяцев
- Расширенная проверка тормозных магистралей, подвески, рулевого управления, приводов, выхлопной системы, радиатора, салонного фильтра и охлаждающих жидкостей (тосол, антифриз) — Рубеж 105 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычный режим эксплуатации
- Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного и салонного фильтров, свечей зажигания; плановая очистка фильтра охлаждения высоковольтной батареи — Свечи DENSO FC16HR-Q8, иридиевые, зазор 0,8 мм; не регулировать
- Расширенная проверка тормозов, подвески, рулевого управления, приводов, топливных магистралей, системы охлаждения, трансмиссии и заднего редуктора (масло в мосту) — Конец опубликованного журнала Toyota USA
- Замена жидкости гибридной трансмиссии и жидкости заднего электромотор-редуктора при тяжёлой загрузке (масло в мосту) — Только для указанных тяжёлых условий: Toyota Genuine ATF WS; трансмиссия 3,9 л, задний электромотор-редуктор 1,7 л (справочные объёмы)
- Первая замена охлаждающей жидкости инвертора (тосол, антифриз) — Toyota Super Long Life Coolant или эквивалент; контур блока управления мощностью 1,6 л (справочно). Далее каждые 50 000 миль/60 месяцев