- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно 0W-20; для японского Vitz 1KR-FE объём с фильтром 2,8 л. Вязкость и объём подтверждены отдельным официальным руководством Vitz, указанным в notes.
Регламент ТО Toyota Vitz XP130 рестайлинг
2014—2016 · Европа · двигатель 1KR-FE
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Заводской график Toyota Europe для Yaris KSP130, 1KR-FE, обновление модели 07.2014; опубликованный табличный цикл — 15 000–90 000 км. Нулевое ТО в таблице не назначено. Для преимущественной езды по грунтовым или пыльным дорогам масло и фильтр менять каждые 7 500 км или 6 месяцев. Японское руководство Vitz 04.2014–06.2015 (https://manual.toyota.jp/pdf/vitz/vitz_201404.pdf) указывает: предпочтительно 0W-20; допускаются 5W-20, 5W-30 и 10W-30 класса API SN/RC, ILSAC GF-5; объём с фильтром 2,8 л. Там же: Toyota CVT Fluid FE, полный справочный объём 6,23 л; Toyota Super Long Life Coolant, 4,8 л. Для CVT нормальный европейский график предусматривает проверку через 48 месяцев, но не фиксированную замену в пределах 90 000 км; в тяжёлых условиях — проверку через 36 месяцев и замену через 72 месяца. Приводной ремень: первая проверка на 105 000 км или через 72 месяца, затем каждые 15 000 км/12 месяцев. Охлаждающая жидкость S-LLC: первая замена на 150 000 км, затем каждые 90 000 км. Фиксированной замены топливного фильтра для Yaris в этой таблице нет. Аккумулятор обозначен как необслуживаемый, фиксированный срок замены не назначен. Фиксированный срок замены щёток не назначен: проверяются вместе с шинами, светом и омывателем. Отдельная периодическая замена цепи/ремня ГРМ для применимого 1KR-FE в таблице не назначена.
Делают на каждом ТО
- Проверка передних и задних тормозных колодок и дисков — На каждом базовом ТО, каждые 15 000 км или 12 месяцев; исправить или заменить по результату проверки.
- Проверка крепления и состояния напольных ковриков — Заводская таблица требует проверку при каждом обслуживании.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно 0W-20; для японского Vitz 1KR-FE объём с фильтром 2,8 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторяется каждые 24 месяца; SAE J1703/J1704 или FMVSS 116 DOT 3/DOT 4.
- Двухлетняя комплексная проверка систем автомобиля — Проверить педаль тормоза и стояночный тормоз, барабаны и накладки, тормозные трубки и шланги, рулевое управление, пыльники приводных валов, шаровые опоры и пыльники, переднюю и заднюю подвеску, систему охлаждения и отопителя, охлаждающую жидкость, выпуск, крышку бака и топливные магистрали, шины и давление, свет, щётки и омыватель.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Нормальные условия: проверка каждые 24 месяца, замена каждые 48 месяцев; на пыльных дорогах проверять каждые 12 месяцев.
- Замена салонного фильтра типа «C» (фильтр печки) — Для установленного пылевого/пыльцевого фильтра с маркировкой C — каждые 30 000 км или 24 месяца. Для иных типов фильтра срок зависит от маркировки; не подменять этим интервалом.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно 0W-20; для японского Vitz 1KR-FE объём с фильтром 2,8 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно 0W-20; для японского Vitz 1KR-FE объём с фильтром 2,8 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена через 24 месяца; SAE J1703/J1704 или FMVSS 116 DOT 3/DOT 4.
- Двухлетняя комплексная проверка систем автомобиля — Повторить весь перечень двухлетних проверок, указанный на 30 000 км; дополнительно выполнить проверку коррозии кузова по графику.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Нормальные и пыльные условия: плановая замена через 48 месяцев; до замены предусмотрены периодические проверки.
- Замена салонного фильтра типа «C» (фильтр печки) — Повторная замена через 30 000 км/24 месяца; применимо только к фильтру с маркировкой C.
- Проверка жидкости вариатора — Нормальные условия: проверка через 48 месяцев. Для японского Vitz KSP130 указана Toyota CVT Fluid FE, полный справочный объём 6,23 л. Фиксированная замена при нормальной эксплуатации до 90 000 км не назначена.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно 0W-20; для японского Vitz 1KR-FE объём с фильтром 2,8 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно 0W-20; для японского Vitz 1KR-FE объём с фильтром 2,8 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена через 24 месяца; SAE J1703/J1704 или FMVSS 116 DOT 3/DOT 4.
- Двухлетняя комплексная проверка систем автомобиля — Повторить весь перечень двухлетних проверок, указанный на 30 000 км.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очередная проверка через 24 месяца после замены на 60 000 км; заменить по состоянию.
- Замена салонного фильтра типа «C» (фильтр печки) — Повторная замена через 30 000 км/24 месяца; применимо только к фильтру с маркировкой C.
- Замена иридиевых или платиновых свечей зажигания — Заводская таблица задаёт 90 000 км и отдельно допускает замену на 100 000 км.
- Замена жидкости вариатора при тяжёлых условиях эксплуатации — Только тяжёлые условия: замена через 72 месяца; при нормальной эксплуатации на этой отметке фиксированная замена не назначена. Для японского Vitz KSP130 — только Toyota CVT Fluid FE, полный справочный объём 6,23 л.