- Проверка щёток стеклоочистителя — Фиксированный срок замены не установлен; заменять по состоянию
Регламент ТО Toyota Vitz XP90, двигатель 1NZ-FE
2005—2007 · Япония · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте6
Японский план. Оригинальная XP90 Maintenance Note онлайн не опубликована: Toyota направляет владельца старого автомобиля к бумажной книжке или дилеру. Поэтому базовый интервал и сокращение при тяжёлых условиях взяты из открытой официальной рекомендации Toyota Japan для нетурбированных бензиновых автомобилей, а не из индивидуальной книжки NCP91; уверенность B. Тяжёлые условия Toyota: плохие/пыльные дороги, более 20 000 км в год, частые подъёмы и спуски, поездки короче 8 км, длительный холостой ход или частое движение 10–15 км/ч. Масло и фильтр — 7 500 км/6 месяцев. Подтверждённого открытого интервала CVT/АКПП, топливного фильтра и свечей именно NCP91 нет; цифры не подставлены. Тормозные детали, аккумулятор и щётки заменяются по состоянию. Фиксированной замены привода ГРМ в открытом источнике не найдено.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Ежегодная проверка тормозов, аккумулятора, утечек жидкостей и приводных ремней (ремень генератора) — Включая состояние колодок, дисков, накладок, барабанов и клемм аккумулятора; заменять по результату проверки
Весь регламент по пробегу
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первый срок — 3 года; далее каждые 2 года
- Первый бесплатный осмотр нового автомобиля — Проверка тормозов, масла двигателя, охлаждающей жидкости, утечек топлива и трансмиссии; замена масла не предписана
- Обслуживание салонного фильтра (фильтр печки) — Дезодорирующий фильтр: замена через 15 000 км; пыльца-фильтр: очистка через 15 000 км и замена через 30 000 км. В пыльном регионе интервалы короче
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжёлых условиях — через 25 000 км
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 160 000 км или 7 лет; затем каждые 80 000 км или 4 года