- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Toyota относит 1MZ-FE к двигателям с ремнём ГРМ и предписывает замену каждые 100 000 км. Это официальный срок Toyota Japan для двигателя Windom, а не пересчёт американского графика.
Регламент ТО Toyota Windom V20, двигатель 1MZ-FE
1996—1999 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО12 000 км
Всего ТО в регламенте2
Регламент рынка США для Lexus ES 300 1999 модельного года с двигателем 1MZ-FE — официального зарубежного аналога Windom V20. Это не регламент России или Японии. Заводской цикл нормальных условий опубликован через каждые 7 500 миль (12 000 км) до 150 000 миль (240 000 км); базовая операция — замена масла и фильтра каждые 7 500 миль или 6 месяцев. Для тяжёлых условий сервисный мануал содержит отдельный цикл через каждые 5 000 миль (8 000 км). Нулевое ТО в открытом графике не указано. Полный перечень работ каждой ступени нельзя было надёжно извлечь из открытого представления мануала, поэтому внесены только строки, для которых удалось открыть прямое подтверждение. Японская Toyota отдельно указывает для 1MZ-FE ременной ГРМ и замену каждые 100 000 км; этот японский срок приведён отдельной строкой и имеет приоритет для Windom японского рынка.
Модификация
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев. Руководство Lexus ES 300 1999 указывает API SJ Energy-Conserving либо ILSAC, рекомендуемую вязкость SAE 5W-30 и заправочный объём 4,7 л с фильтром (4,5 л без фильтра). При тяжёлых условиях заводской цикл сокращён до 8 000 км; срок в месяцах для этого сокращённого цикла в открытом фрагменте 1999 года не указан.
Весь регламент по пробегу
- Замена свечей зажигания — Сервисный мануал Lexus ES 300 1999 указывает замену свечей каждые 90 000 миль (144 000 км); установлено 6 свечей. Срок в месяцах в открытом разделе не указан.