- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца.
Регламент ТО UAZ Pickup 1 поколение рестайлинг 2014
2014—2016 · Россия · двигатель ЗМЗ-40905
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО2 500 км
Топливобензин
ТО-0 выполняется при 2300–2700 км. Основные ТО: 15 000 км/12 месяцев, затем через каждые 15 000 км или 12 месяцев до опубликованного ТО-9 (135 000 км/9 лет), что наступит раньше. При тяжёлых условиях между основными ТО завод рекомендует дополнительное ТО через 7500 км: контроль рулевого управления и герметичности, подтяжка креплений агрегатов и подвески, шлангов системы охлаждения, замена моторного масла и фильтра, смазка карданов и рулевых шарниров. Тяжёлые условия: прицеп, учебная/прокатная эксплуатация или такси, бездорожье и дороги с водой/грязью, сильная запылённость, частые короткие поездки при низкой температуре, частые интенсивные торможения. Календарный интервал для дополнительного тяжёлого ТО в книжке не указан. Замена салонного фильтра в таблице отмечена как рекомендуемая операция с согласия владельца.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём системы смазки 7,0 л. Допустимые SAE по температуре: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-30, 15W-40, 20W-40, 20W-50, SAE 30, 40 или 50; API SG/CD, SG или выше (SH/SJ/SL/SM). Выполняется также на ТО-0; при тяжёлых условиях — дополнительно через 7500 км.
- Проверка герметичности двигателя, трансмиссии, систем охлаждения, питания, смазки, тормозов и гидроусилителя; проверка уровней масел и жидкостей (ГУР) — Выполняется на ТО-0 и каждом основном ТО.
- Проверка состояния и натяжения приводных ремней навесных агрегатов (ремень генератора) — Выполняется на ТО-0 и каждом основном ТО.
- Проверка передних тормозных колодок и дисков, эффективности рабочей и стояночной тормозных систем — Колодки и передние диски проверяются начиная с ТО-1; эффективность тормозов — с ТО-0. Замена деталей выполняется по состоянию, фиксированного интервала нет.
- Обслуживание аккумуляторной батареи: очистка и смазка клемм, проверка уровня и плотности электролита — Начиная с ТО-1; фиксированной плановой замены аккумулятора нет.
- Замена свечей зажигания — На каждом основном ТО начиная с ТО-1.
- Рекомендуемая замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом основном ТО начиная с ТО-1; в заводской таблице это рекомендуемая операция, выполняемая с согласия владельца.
Весь регламент по пробегу
- Проверка износа задних тормозных колодок и колодок стояночного тормоза — Повторять на ТО-4, ТО-6 и ТО-8 (60 000, 90 000 и 120 000 км). Замена — по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30 000 км: 60 000, 90 000 и 120 000 км.
- Замена фильтра тонкой очистки топлива — Для бензинового ЗМЗ-409; повторять каждые 30 000 км: 60 000, 90 000 и 120 000 км.
- Замена приводного ремня (ремней) навесных агрегатов и автоматического натяжителя (ремень генератора) — Для бензинового ЗМЗ-409; повторять на 90 000 и 135 000 км.
- Замена масла в механической коробке передач — Повторять на 90 000 и 135 000 км. МКП Dymos: 2,5 л, SAE 75W-85 API GL-4 (ZIC G-F Top, ZIC G-FF или GT Transmission FF).
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — Повторять на 90 000 и 135 000 км. Раздаточная коробка Dymos: 1,8 л, SAE 75W-85 API GL-4; раздаточная коробка УАЗ: 0,8 л, SAE 75W-90 API GL-3.
- Замена масла в переднем и заднем мостах — Повторять на 90 000 и 135 000 км. SAE 75W-90 API GL-5; передний мост 1,5 л, задний мост 1,4 л.
- Промывка системы охлаждения и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 60 000 км или 36 месяцев, что наступит раньше.
- Замена масла и фильтра в бачке гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Каждые 90 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.