- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первый раз на 2-м ТО; далее на каждом чётном ТО, то есть каждые 40 000 миль или 24 месяца. Обслуживания 4, 8 и 12 являются Major Service и включают работы Main Service.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первый раз на 2-м ТО; далее каждые 40 000 миль или 24 месяца как часть Main/Major Service.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первый раз на 2-м ТО; далее каждые 40 000 миль или 24 месяца как часть Main/Major Service. Безусловный срок замены не опубликован.
- Замена батарейки ключа — Первый раз на 2-м ТО; далее каждые 40 000 миль или 24 месяца как часть Main/Major Service. Это батарейка ключа, а не 12-вольтовый аккумулятор автомобиля.
- Проверка выхлопной системы и замка капота — Первый раз на 2-м ТО; далее каждые 40 000 миль или 24 месяца как часть Main/Major Service.
- Проверка и регулировка стояночного тормоза — Первый раз на 2-м ТО; далее каждые 40 000 миль или 24 месяца как часть Main/Major Service.
- Проверка и регулировка света фар — Первый раз на 2-м ТО; далее каждые 40 000 миль или 24 месяца как часть Main/Major Service.
Регламент ТО Vauxhall Viva Viva (2015), двигатель D10XE
2015—2017 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 32 187 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте2
Регламент Великобритании/европейских стран: обслуживание каждые 20 000 миль или 12 месяцев, что наступит раньше. Система контроля ресурса масла может потребовать дополнительную замену моторного масла и фильтра раньше базового ТО. Для тяжёлой эксплуатации возможен сокращённый интервал; руководство приводит в качестве примера такси и полицейские автомобили, но отдельную цифру для европейского рынка не публикует. Для стран вне европейского списка руководство устанавливает 10 000 миль или 12 месяцев; тяжёлыми условиями названы частые холодные пуски, движение старт-стоп, буксировка, горные, плохие и песчаные дороги, загрязнённый воздух, пыль, высокогорье и большие перепады температуры. Нулевое ТО не предписано. Фиксированные сроки замены охлаждающей жидкости, масла механической или роботизированной коробки, деталей ГРМ, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок и дисков и 12-вольтового аккумулятора в открытых официальных материалах не опубликованы; их не следует придумывать. Топливный фильтр в Major Service указан для дизельных автомобилей, поэтому для бензинового D10XE интервал не внесён.
Модификация
Общий регламентD10XE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО и дополнительно раньше по требованию системы контроля ресурса масла. Для европейского графика: dexos2; SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40 при температуре до −25 °C, ниже −25 °C — SAE 0W-30 или 0W-40. Заправочный объём D10XE с фильтром — 3,5 л.
- Проверка уровней охлаждающей и тормозной жидкостей, долив жидкости стеклоомывателя (тормозуха) — Входит в каждое обслуживание Interim. Безусловный срок замены охлаждающей жидкости в открытом графике не опубликован.
- Проверка утечек технических жидкостей — Визуальная проверка на каждом обслуживании.
- Проверка тормозной системы — Проверка на каждом обслуживании; фиксированный срок замены колодок и дисков не опубликован, заменять по результатам осмотра.
- Проверка подвески — Входит в каждое обслуживание Interim.
- Проверка шин и корректировка давления — Проверять давление на каждом обслуживании и при необходимости корректировать.
- Проверка стеклоочистителей и стеклоомывателей — Проверять и при необходимости регулировать на каждом обслуживании; плановый срок замены щёток не установлен.
- Проверка наружного освещения — Проверка световых приборов на каждом обслуживании.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — На Major Service: 4-е, 8-е и 12-е ТО; повторять каждые 80 000 миль или 48 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Для бензинового двигателя на Major Service: 4-е, 8-е и 12-е ТО; повторять каждые 80 000 миль или 48 месяцев.