Регламент ТО VGV U75 Plus 1 поколение, двигатель HY4C20B

2021—н.в. · Россия · бензин

Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше

Первое ТО5 000 км

Всего ТО в регламенте20

Российский график: первое плановое ТО при 5 000 км или 6 месяцах, затем точки 15 000–145 000 км с шагом 10 000 км и 12 месяцев; всегда применяется срок, наступивший раньше. При суровых условиях завод требует сократить обслуживание до каждых 5 000 км или 6 месяцев. В документе не дан закрытый перечень суровых условий. Топливный фильтр при загрязнённом топливе заменять раньше; при нестабильном холостом ходе могут потребоваться очистка или замена форсунок. Фиксированный срок замены привода ГРМ, щёток и аккумулятора не опубликован; щётки и аккумулятор проверяются, детали заменяются по состоянию. Для строк масла АКПП, охлаждающей жидкости, топливного фильтра, очистки дросселя и части периодических проверок текстовый слой российского PDF показывает число отметок, но не сохраняет их привязку к столбцам; сомнительные точки не перенесены. Для SR-8AT380F20 вместо догадки отдельно приведён явно напечатанный заводом срок из официального руководства китайского рынка.

Делают на каждом ТО

Проверка уровней и герметичности рабочих жидкостей — На каждом ТО проверить тормозную и охлаждающую жидкости и прочие рабочие жидкости; долить при необходимости. Проверить утечки масла, воды, тока и воздуха
Проверка двигателя, радиатора, вентиляции картера, проводки и крепежа — На каждом ТО проверить работу двигателя, радиатор, вентиляцию картера, повреждения и соединения жгутов проводов, крепёжные болты и гайки двигателя
Проверка аккумулятора, приборов освещения, панели приборов и звукового сигнала — Аккумулятор проверять на каждом ТО; фиксированного срока замены нет
Проверка педали тормоза, ABS, шин и давления, болтов шасси — На каждом ТО проверить положение педалей, ABS, состояние и давление всех шин, включая запасное колесо; выполнить перестановку шин и проверить момент затяжки болтов шасси
Проверка ходовой части, защитных чехлов и утечек выхлопной системы — На каждом ТО проверить ходовую часть, пылезащитные чехлы и резиновые кожухи, повреждения и утечки выхлопной системы
Проверка герметичности систем охлаждения и питания — На каждом ТО проверить повреждения и герметичность системы охлаждения и топливной системы
Проверка кондиционера, отопителя и омывателя ветрового стекла — Проверять работоспособность на каждом ТО; жидкость омывателя — по сезону, объём бачка 4,0 л, обычную воду использовать запрещено
Проверка кузова, дверных замков, петель, фиксаторов и уплотнителей — На каждом ТО проверить коррозию, сварные швы и трещины кузова; проверить и смазать ограничители, штифты, замки, петли капота и фиксаторы; проверить старение и повреждения уплотнителей
Обслуживание панорамного люка и проверка его водоотведения — При наличии люка: на каждом ТО проверить крепёж, направляющие, уплотнители и дренажи; очистить и смазать подвижные части
Дорожное испытание автомобиля — Проводить после каждого планового ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1

Замена топливного фильтра по отметкам заводской таблицы — Российская таблица содержит семь замен, но доступный текстовый слой не сохраняет их положение по столбцам; точные километры намеренно не подставлены. При примесях в топливе заменять раньше и очистить бак
Очистка блока дроссельной заслонки по отметкам заводской таблицы — Российская таблица содержит пять очисток, но доступный текстовый слой не сохраняет их положение по столбцам; точные километры намеренно не подставлены
Замена охлаждающей жидкости по отметкам заводской таблицы (тосол, антифриз) — Высококачественная гликолевая охлаждающая жидкость № 40, 6,5 ±0,5 л. Российская таблица содержит три замены, но доступный текстовый слой не сохраняет их положение по столбцам; точные километры намеренно не подставлены
Периодическая проверка приводного ремня, углов установки колёс, тормозных колодок и дисков, рулевых наконечников, шлангов охлаждения и хомутов (ремень генератора) — Эти работы имеют отдельные отметки в российской таблице; регулировка или замена выполняется при необходимости. Точные столбцы не подставлены без надёжного визуального выравнивания PDF

ТО-2 · 5 000 км · 6 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — HY4C20B, 2.0T: API SN или выше; SAE 5W-30 при температуре выше −30 °C, SAE 0W-30 при температуре ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л

ТО-3 · 15 000 км · 18 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л
Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — Далее по российской таблице на 35 000, 55 000, 75 000, 95 000, 115 000 и 135 000 км; в промежуточных точках осмотр. В пыльных условиях обслуживать чаще

ТО-4 · 25 000 км · 30 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л

ТО-5 · 35 000 км · 42 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л
Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — В пыльных условиях обслуживать чаще

ТО-6 · 40 000 км · 2 года

Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, заправочный объём 600 ±30 мл; повторять каждые 40 000 км или 24 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше
Первая замена масла в 8-ступенчатой автоматической коробке передач — Только SR-8AT380F20: Sinopec SSV III-L, 7,2 ±0,3 л. Срок прямо опубликован в официальном руководстве китайского рынка; российское руководство подтверждает тип и объём, но не печатает срок в тексте раздела

ТО-7 · 45 000 км · 54 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л
Замена свечей зажигания — Перед заменой свечи осматриваются на каждом предыдущем ТО; далее замена на 95 000 и 145 000 км

ТО-8 · 55 000 км · 66 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л
Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — В пыльных условиях обслуживать чаще

ТО-9 · 65 000 км · 78 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л

ТО-10 · 75 000 км · 90 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л
Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — В пыльных условиях обслуживать чаще

ТО-11 · 80 000 км · 4 года

Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, 600 ±30 мл; очередная замена по циклу 40 000 км/24 месяца

ТО-12 · 85 000 км · 102 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л

ТО-13 · 95 000 км · 114 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л
Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — В пыльных условиях обслуживать чаще
Замена свечей зажигания — Замена по графику

ТО-14 · 100 000 км · 5 лет

Повторная замена масла в 8-ступенчатой автоматической коробке передач — Только SR-8AT380F20: после первой замены повторять каждые 60 000 км или 36 месяцев; Sinopec SSV III-L, 7,2 ±0,3 л. Регламент китайского рынка, не молчаливо перенесённая российская норма

ТО-15 · 105 000 км · 126 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л

ТО-16 · 115 000 км · 138 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л
Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — В пыльных условиях обслуживать чаще

ТО-17 · 120 000 км · 6 лет

Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, 600 ±30 мл; очередная замена по циклу 40 000 км/24 месяца

ТО-18 · 125 000 км · 150 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л

ТО-19 · 135 000 км · 162 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л
Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — В пыльных условиях обслуживать чаще

ТО-20 · 145 000 км · 174 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN или выше; SAE 5W-30 выше −30 °C, SAE 0W-30 ниже −30 °C; 4,9 ±0,1 л
Замена свечей зажигания — Замена по графику