- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Для автомобилей с 2008 модельного года; далее каждые 24 месяца. Для автомобилей до 2007 модельного года — каждые 24 месяца
Регламент ТО Volkswagen California T5
2003—2009 · Россия · двигатель AXB
Но не позже30 000 км или 2 года — что наступит раньше
Топливодизель
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
LongLife QG1: срок определяет индикатор, максимум 30 000 км или 24 месяца. Заводская альтернатива для QG0/QG2 или QG1, перекодированного на фиксированный режим: масло каждые 15 000 км или 12 месяцев, интервальное ТО — 30 000 км или 24 месяца. При дизтопливе с высоким содержанием серы масло меняют каждые 7 500 км. Россия указана заводом как пыльный регион; при коротких поездках, частых холодных пусках, полной загрузке, буксировке и сильном холоде масло следует менять чаще, но точная сокращённая цифра не опубликована. Отдельная инспекция: впервые через 36 месяцев, далее каждые 24 месяца.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору LongLife — 5,8 л с фильтром; VW 507 00 для гибкого режима/DPF, VW 505 01 для фиксированного режима без DPF; вязкость в документе не указана
- Проверка тормозной системы, толщины колодок и состояния дисков — Замена по износу; при городе, коротких поездках и спортивной езде проверять чаще
- Проверка уровня и морозостойкости охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Плановая замена охлаждающей жидкости в документе не назначена
- Проверка аккумулятора и второго бытового аккумулятора — Осмотр и проверка индикатора; фиксированной замены нет
- Проверка щёток и работы стеклоомывателей — Щётки заменяются по состоянию
- Проверка двигателя, коробки передач, главной передачи и приводов на течи и повреждения — Интервал плановой замены масла обычной коробки и главной передачи не опубликован
- Проверка воздушного фильтра по индикатору загрязнения — Очистить корпус и заменить элемент при достижении 75% по индикатору
Весь регламент по пробегу
- Замена масла в муфте полного привода — Только 4Motion; без замены фильтра
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Двигатель AXB; без натяжного ролика на этом интервале
- Замена топливного фильтра — Для дизтоплива, соответствующего DIN EN 590
- Замена воздушного фильтра с очисткой корпуса — Что наступит раньше
- Замена натяжного ролика ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Дополнительная работа при замене ремня; двигатель AXB