- Применение заводской охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Для AWP полный объём системы 5,0 л; применять только бесфосфатный G12, рекомендуемая смесь 50:50.
- Контроль типа и объёма масла МКПП при доливе или ремонте (масло в механике) — МКПП 02J: 2,0 л, минеральное SAE 75W-90 G 052 726 A2; МКПП 02M: 2,3 л, синтетическое SAE 75W-90 G 052 171 A2.
- Контроль заводской lifetime-заправки АКПП при ремонте — АКПП 01M: G 052 162 A2, новая заправка 5,3 л, сервисная заправка около 3,0 л; АКПП 09A: G 052 990 A2, новая заправка 7,0 л. Плановой замены нет; Volkswagen предписывает замену только после ремонта.
- Контроль заводской lifetime-заправки главной передачи АКПП при ремонте — Объём новой заправки 0,75 л; синтетическое SAE 75W-90 G 052 145 S2. Плановой замены нет; Volkswagen предписывает замену только после ремонта.
Регламент ТО Volkswagen Golf Mk4
1997—2003 · США · двигатель AWP
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО8 000 км
Топливобензин
Заводская карта Volkswagen of America для модельного года 2002: двигатель 1.8T обслуживается через 5 000 миль; в самой карте это округлено до 8 000 км, либо через 12 месяцев после предыдущего обслуживания, что наступит раньше. Отдельного нулевого ТО нет. Общие проверки выполняются через 10 000 миль (16 000 км), расширенные — через 20 000 миль (32 000 км). Карта опубликована до 105 000 миль (168 000 км). Тяжёлые условия и отдельный сокращённый интервал для России в открытом источнике не описаны. Для масла AWP заводская таблица 2002 года указывает 4,4 л с фильтром и допуски VW 502 00/VW 500 00/VW 501 01 или ACEA A3; более поздняя официальная таблица, также прямо называющая AWP, указывает предпочтительно 5W-40, при отсутствии — 5W-30 или 0W-40. АКПП и её главная передача имеют заводскую заправку lifetime: плановой замены нет, жидкость заменяют после ремонта. Выбор данных 02J/02M/01M/09A определяется фактически установленной коробкой.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО через 5 000 миль (8 000 км по заводской таблице).
- Применение моторного масла с заводским допуском и контроль заправочного объёма — Таблица Jetta/Golf 2002 для AWP: объём с фильтром 4,4 л; допуски VW 502 00, VW 500 00 или VW 501 01, либо ACEA A3. После замены на турбомоторе запустить двигатель на холостом ходу до выключения лампы давления масла и не повышать обороты.
- Выбор заводской вязкости моторного масла для AWP — В официальной таблице Volkswagen, прямо называющей AWP: предпочтительно 5W-40; при отсутствии допускаются 5W-30 или 0W-40.
Весь регламент по пробегу
- Визуальная проверка системы подушек безопасности — Каждые 12 месяцев независимо от пробега.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега.
- Проверка тормозной системы, толщины колодок и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Первый раз на 10 000 миль (16 000 км), затем через каждые 10 000 миль до конца опубликованной карты. Плановая замена колодок и дисков по пробегу не задана.
- Проверка аккумулятора — Первый раз на 10 000 миль (16 000 км), затем через каждые 10 000 миль. Жёсткий срок замены не опубликован.
- Проверка стеклоомывателя и блокировки селектора АКПП; перестановка колёс (поменять колёса местами) — Первый раз на 10 000 миль (16 000 км), затем через каждые 10 000 миль. Проверить уровень омывающей жидкости и долить, проверить блокировку селектора АКПП при наличии, переставить колёса с передней оси на заднюю.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Первый раз на 20 000 миль (32 000 км), затем через каждые 20 000 миль до 100 000 миль включительно.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и герметичности системы охлаждения (тосол, антифриз) — Первый раз на 20 000 миль (32 000 км), затем через каждые 20 000 миль. Жёсткая периодичность замены охлаждающей жидкости в карте не опубликована.
- Проверка двигателя на утечки — Первый раз на 20 000 миль (32 000 км), затем через каждые 20 000 миль.
- Проверка МКПП или АКПП на утечки — Первый раз на 20 000 миль (32 000 км), затем через каждые 20 000 миль.
- Расширенная проверка шин, приводных валов, диагностики, фар и выпускной системы; дорожная проверка — Первый раз на 20 000 миль (32 000 км), затем через каждые 20 000 миль по опубликованной карте. Также смазать ограничители дверей, очистить и смазать рамку люка при наличии.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На 40 000 и 80 000 миль (64 000 и 128 000 км) в опубликованной карте.
- Замена свечей зажигания — Для 1.8T на 40 000 и 80 000 миль (64 000 и 128 000 км). Тип свечей в открытой карте не указан.
- Проверка состояния ремня ГРМ и приводного поликлинового ремня (ремень, от которого гнёт клапаны) — На 40 000 и 80 000 миль (64 000 и 128 000 км).
- Проверка уровня масла АКПП и главной передачи, долив при необходимости (масло в автомате) — На 40 000 и 80 000 миль (64 000 и 128 000 км). Примечание карты о замене ATF относится только к EuroVan, не к Golf.
- Проверка передней подвески, гидроусилителя и водостоков кузова (ГУР) — На 40 000 и 80 000 миль (64 000 и 128 000 км): проверить пыльники шаровых опор, наконечники и тяги, уровень жидкости гидроусилителя; проверить и при необходимости очистить передние водостоки люка и водостоки под жабо.
- Замена приводного поликлинового ремня — На 80 000 миль (128 000 км).
- Замена ремня ГРМ и натяжителя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для группы 1.8T/2.0L на 105 000 миль (168 000 км по заводской таблице).