- Замена масла сухой 7-ступенчатой DSG (робот DSG) — Фиксированный интервал и заправочный объём в опубликованном заводском графике не указаны; не применять интервал 60000 км для 09G.
- Замена топливного фильтра — Фиксированный интервал в опубликованном заводском графике не указан.
- Замена масла редукторов или раздаточной коробки (раздатка) — Отдельная операция и фиксированный интервал в заводском графике не опубликованы.
Регламент ТО Volkswagen Lavida 0C, двигатель DSV
2018—2022 · Китай · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте8
Заводской график Китая для EA211 1.5T DSV. Отдельное нулевое ТО не опубликовано. При частых пусках и остановках, длительном холостом ходе, низкой температуре или высокогорье масло и фильтр рекомендовано менять каждые 5000 км; в пыли воздушный и салонный фильтры обслуживать чаще, например каждые 5000 км. Для сухой 7-ступенчатой DSG фиксированная замена масла не указана; 60000 км относится только к 09G.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Первый раз на 5000 км/6 месяцах, второй — на 10000 км/1 году, далее каждые 10000 км/1 год; SAE 0W-20, VW 508 00, TL 525 77, около 4,0 л вместе с фильтром. Если на крышке указано иное требование, следовать маркировке крышки.
- Проверка и очистка воздушного фильтра двигателя — На каждом плановом ТО; при сильной запылённости обслуживать чаще.
- Проверка уровня и температуры замерзания охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На каждом плановом ТО; долив по необходимости. Фиксированный срок полной замены не опубликован.
- Проверка аккумулятора и его клемм — На каждом плановом ТО; замена по результатам проверки.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом плановом ТО; замена по износу.
- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателя — На каждом плановом ТО; замена щёток по состоянию.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — На каждом плановом ТО; при повреждении заменить раньше.
Весь регламент по пробегу
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Для некоммерческого автомобиля впервые через 3 года, затем каждые 2 года; для такси/коммерческой эксплуатации — каждые 50000 км/2 года.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 10000 км/12 месяцев; в загрязнённой среде возможно сокращение до 5000 км.
- Замена свечей зажигания — Для 1.5T DSV повторять каждые 20000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 20000 км/24 месяца; при пыли сокращать интервал, например до 5000 км.
- Проверка ремня ГРМ и ремня привода водяного насоса (ремень, от которого гнёт клапаны) — Первая проверка на 90000 км, затем каждые 30000 км; при необходимости заменить раньше.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Повторять каждые 100000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводской срок — каждые 300000 км; промежуточный контроль начинается на 90000 км.