- Первая заводская инспекция автомобиля — При 30 000 км или через 24 месяца — что наступит раньше; далее инспекция повторяется через каждые 30 000 км или 12 месяцев. Volkswagen указывает до 42 проверок ходовой части, электрики, двигателя, коробки передач и кузова.
Регламент ТО Volkswagen Magotan II, двигатель DGEB
2019—2019 · Европа · гибрид
Но не позже30 000 км или 2 года — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте1
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Код двигателя DGEB. Регламент рынка Великобритании, не России и не Китая. В режиме Flexible/LongLife масло меняют по индикатору, но не позднее 30 000 км или 24 месяцев. Инспекция впервые выполняется при 30 000 км или через 24 месяца, затем через каждые 30 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше. Для преимущественно городской езды, коротких поездок с холодными пусками, частой высокой нагрузки, буксировки, высоких оборотов, резких разгонов и торможений Volkswagen рекомендует фиксированный режим: масло и фильтр через 15 000 км или 12 месяцев; инспекция остаётся по указанному графику. Какой режим записан в конкретном автомобиле, проверяют по индикатору и VIN. Опубликованного сокращения ниже 15 000 км для этих условий в найденном заводском источнике нет. Буквенный код не напечатан в открытом документе Volkswagen UK; применимость обязательно подтверждать по VIN.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору LongLife — Предельный срок — 30 000 км или 24 месяца. В фиксированном режиме для города, коротких поездок и высокой нагрузки — 15 000 км или 12 месяцев. Точный допуск, вязкость и заправочный объём для конкретного кода двигателя в открытом заводском источнике не опубликованы; определять по VIN и цифровому руководству Volkswagen.
- Проверка двигателя, коробки передач, ходовой части, электрики и кузова — На каждой плановой инспекции; перечень Volkswagen включает до 42 контрольных пунктов. Уровни охлаждающей, тормозной и трансмиссионной жидкостей проверяются и при необходимости доводятся до нормы; это не означает регламентную замену без отдельного срока.
- Проверка тормозных колодок, дисков, тормозных трубок и эффективности торможения — На каждой плановой инспекции. Фиксированный срок замены колодок и дисков Volkswagen не задаёт: менять по фактическому износу.
- Проверка приводного ремня и привода ГРМ, свечей зажигания и выпускной системы (ремень генератора) — Визуальная проверка в составе расширенной инспекции; фиксированные интервалы замены для перечисленных кодов двигателей в открытом заводском источнике не опубликованы.
- Проверка состояния и заряда 12-вольтового аккумулятора — Volkswagen предписывает проверять аккумулятор ежегодно; проверка включена в регулярную инспекцию. Срок обязательной замены не задан — замена по результату проверки.