- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Операция присутствует в заводском руководстве T7, но срок в открытом фрагменте не опубликован; определять по сервисной таблице конкретного VIN.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Операция присутствует в заводском руководстве T7, но срок в открытом фрагменте не опубликован; определять по сервисной таблице конкретного VIN.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Операция присутствует в заводском руководстве T7, но срок в открытом фрагменте не опубликован; определять по сервисной таблице конкретного VIN.
- Замена масла в 6-ступенчатой DSG 0DD гибридной установки (робот DSG) — Операция присутствует в заводском руководстве T7, но интервал, спецификация и заправочный объём в открытом фрагменте не опубликованы.
- Проверка и замена приводного ремня по результату проверки (ремень генератора) — Заводское руководство T7 предусматривает проверку состояния и отдельную операцию замены, но числовой срок в открытом фрагменте не опубликован.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Volkswagen сообщает, что плановая замена охлаждающей жидкости обычно не требуется; уровень следует регулярно контролировать.
- Проверка тормозных колодок и дисков; замена по износу — Заводское руководство T7 предусматривает контроль толщины колодок и состояния дисков. Фиксированный срок замены не назначен.
- Проверка системы стеклоочистителей и щёток; замена по состоянию — Заводское руководство T7 предусматривает проверку стеклоочистителей и положения щёток. Фиксированный срок замены не назначен.
- Диагностика состояния аккумулятора 12 В — Операция присутствует в заводском руководстве T7; числовой срок замены аккумулятора не назначен.
- Замена ремня ГРМ по заводской таблице конкретного автомобиля (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводское руководство T7 содержит отдельную операцию замены зубчатого ремня, но числовой срок в открытом фрагменте не опубликован.
- Замена свечей зажигания — Операция присутствует в заводском руководстве T7, но срок в открытом фрагменте не опубликован; определять по сервисной таблице конкретного VIN.
Регламент ТО Volkswagen Multivan T7
2021—2026 · Европа · двигатель CZDA
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливогибрид
Официальный регламент рынка Германии именно для Multivan 1.4 eHybrid OPF 110 кВт с 6-ступенчатой DSG: масло — каждые 15 000 км или 1 год, инспекция — каждые 30 000 км или 2 года, что наступит раньше. Российский регламент не найден. Связь кода двигателя с этой модификацией подтверждена только сторонним каталогом Drom (confidence C): https://www.drom.ru/catalog/volkswagen/multivan/specs/engine_capacity/ . Нулевое ТО не опубликовано. Для коротких поездок и частых холодных пусков Volkswagen предупреждает о возможном сокращении интервала, но числового сокращённого значения не публикует.
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла, масляного фильтра и уплотнений — Каждые 15 000 км или 12 месяцев. Вязкость, допуск и заправочный объём для этого кода в открытых заводских источниках не найдены; подбирать по VIN.
Весь регламент по пробегу
- Инспекция автомобиля по заводскому проверочному листу — Каждые 30 000 км или 24 месяца; Volkswagen указывает проверку ходовой части, электрики, двигателя и коробки передач, кузова.