- Плановая замена масла механической коробки и её главной передачи не предусмотрена (масло в механике) — Заводская таблица для Passat AAA: заправка на весь срок службы, без плановой замены; синтетическое SAE 75W-90. Это относится к маслу МКПП/её дифференциала, а не к ATF автоматической коробки.
Регламент ТО Volkswagen Passat B4 (Typ 35i)
1993—1997 · США · двигатель AAA
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО15 000 км
Топливобензин
Регламент США. Если годовой пробег превышает 15 000 км, между ежегодными инспекциями выполняется отдельный масляный сервис каждые 15 000 км; полная инспекция повторяется каждые 30 000 км либо 12 месяцев. Специального обкаточного ТО нет. SAE-класс выбирается по температуре эксплуатации: открытая заводская процедура не назначает одну универсальную вязкость. Для свечей, бензинового ремня ГРМ, приводного ремня, охлаждающей жидкости и ATF жёсткий срок замены в открытом регламенте не найден.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — С фильтром 5,5 л. Допуски заводской процедуры: VW 500 00 или VW 502 00; также VW 501 01. Единственная всесезонная вязкость в документе не назначена.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Включена заводом в каждый масляный сервис и ежегодную инспекцию.
- Проверка толщины передних и задних тормозных колодок — Включена в каждый масляный сервис; замена колодок и дисков выполняется по результату проверки, отдельного пробега замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега; заводская процедура указывает свежую жидкость DOT 4, номер B 000 700 A.
- Полная инспекция автомобиля — Повторять каждые 30 000 км либо 12 месяцев. Проверить свет, электрооборудование и память неисправностей; шины; утечки двигателя, трансмиссии и главной передачи; пыльники приводов; тормозную систему; выхлоп; рулевые наконечники и шаровые опоры; выполнить дорожную проверку.
- Проверка уровня и морозостойкости охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять с полной инспекцией. Заводской контрольный уровень защиты: до −25 °C, для арктического климата до −35 °C. Плановая замена жидкости не опубликована.
- Проверка аккумулятора — Проверить состояние, крепление и, для обслуживаемой батареи, уровень электролита; менять по состоянию.
- Проверка стеклоочистителей и омывателей — Проверить работу, повреждения и исходное положение щёток. Новые щётки устанавливаются по согласованию и состоянию; фиксированного срока замены нет.
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Каждые 60 000 км или 2 года — что наступит раньше; затем повторять с тем же интервалом.