- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; инструкция приводит отдельные рабочие позиции для автомобилей с регулятором тормозных сил и без него.
Регламент ТО Volkswagen Polo 86 (Mk1)
1975—1979 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Топливобензин
Общий план для GL, HA, HB и HH. Полное ТО — каждые 15000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Для автомобилей раннего периода заводской отчёт 1975 года требует отдельную замену моторного масла каждые 7500 км или 6 месяцев; в инструкции V.A.G. от 08.1981 промежуточный сервис для бензинового Polo уже не предусмотрен. Если редакция сервисной книжки конкретного автомобиля неизвестна, безопасный подтверждённый заводом вариант для масла — ранний интервал 7500 км/6 месяцев. Нулевое обслуживание на 1000 км названо в оглавлении заводского руководства, но его состав в открытом фрагменте не опубликован. Отдельных числовых указаний для тяжёлых условий и России в найденных документах нет. После 90000 км операции продолжаются с указанной периодичностью.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На полном ТО менять масло и полнопоточный масляный фильтр. Для ранней заводской редакции масло дополнительно менять каждые 7500 км или 6 месяцев; отчёт 1975 года не подтверждает замену фильтра на промежуточном масляном сервисе. Вязкость и точный заправочный объём для GL/HA/HB/HH в открытых заводских источниках не найдены — подбирать по оригинальной книжке конкретного автомобиля и контролировать уровень щупом.
- Проверка и при необходимости регулировка зазоров клапанов — На каждом регулярном сервисе; для двигателя с коромыслами инструкция также предписывает заменить прокладку крышки головки блока при выполнении регулировки.
- Проверка состояния и натяжения приводного клинового ремня — На каждом регулярном сервисе проверить состояние и натяжение, при необходимости натянуть. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Замена свечей зажигания и обслуживание контактной системы зажигания — На каждом регулярном сервисе заменить свечи и контакты прерывателя, затем отрегулировать угол замкнутого состояния контактов и момент зажигания. Исключение инструкции относится к автомобилям с бесконтактной системой зажигания.
- Проверка системы охлаждения и защиты от замерзания — На каждом регулярном сервисе проверить концентрацию антифриза и при необходимости долить охлаждающую жидкость. Фиксированная полная замена и заправочный объём в найденной инструкции не назначены.
- Проверка тормозных колодок, тормозных механизмов, магистралей и стояночного тормоза — На каждом регулярном сервисе проверить толщину накладок, тормозные трубки, шланги и соединения; при необходимости отрегулировать задние тормозные колодки и стояночный тормоз. Колодки и диски заменять по состоянию, фиксированного пробега нет.
- Проверка аккумуляторной батареи — Для автомобилей до 1980 модельного года на каждом регулярном сервисе проверить и при необходимости долить дистиллированную воду. Фиксированная замена батареи не назначена.
- Проверка механической коробки передач и главной передачи — На каждом регулярном сервисе проверить агрегат на утечки и при необходимости долить гипоидное масло. Плановая замена, вязкость и заправочный объём в найденной инструкции не опубликованы.
Весь регламент по пробегу
- Базовое обслуживание после обкатки по заводской программе — Заводской ремонтный справочник прямо содержит раздел «Übergabedurchsicht + 1000-km/Meilen-Grundwartung». Состав работ в доступном открытом фрагменте не раскрыт, поэтому отдельные замены не приписаны.
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Дополнительная работа при 30000 км и далее через каждые 30000 км по таблице V.A.G. Отдельный календарный срок для этой работы в найденной инструкции не опубликован.
- Замена топливного фильтра — Дополнительная работа при 30000 км и далее через каждые 30000 км по таблице V.A.G. Отдельный календарный срок для этой работы в найденной инструкции не опубликован.