- Подбор моторного масла по VIN — Общий заводской лист жидкостей перечисляет SAE 5W-40 VW 502 00/505 00, SAE 0W-20 VW 508 00 и SAE 0W-40 VW 511 00, но не связывает вариант с DME; применять только вариант, подтверждённый по VIN.
Регламент ТО Volkswagen Teramont 1 поколение (CA1) рестайлинг, двигатель DME
2021—2025 · Китай · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте24
Заводской регламент SAIC Volkswagen рынка Китая, не России. Первое ТО — при достижении 5 000 км или 6 месяцев, далее первое обычное ТО при 10 000 км или 12 месяцах и затем каждые 10 000 км/12 месяцев. При частых остановках и пусках, длительном холостом ходе, низкой температуре или высокогорье рекомендована замена масла и фильтра каждые 5 000 км. При сильной пыли воздушный и салонный фильтры и люк обслуживать примерно каждые 5 000 км. В жарком городе или горах опору коробки проверять каждые 10 000 км/12 месяцев. Тип коробки и наличие полного привода проверять по VIN. Фиксированной замены топливного фильтра, охлаждающей жидкости, цепи ГРМ, масла угловой передачи и заднего редуктора заводской лист не назначает.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На первом и каждом последующем ТО. При тяжёлых условиях рекомендовано каждые 5 000 км. Заправочный объём для DME в открытом регламенте не опубликован.
- Общий заводской лист жидкостей перечисляет SAE 5W-40 VW 502 00/505 00, SAE 0W-20 VW 508 00 и SAE 0W-40 VW 511 00, но не связывает вариант с DME; применять только вариант, подтверждённый по VIN.
Модификация
Номер ТО
ТО-1ТО-23 годаТО-35 летТО-46 летТО-57 летТО-69 летТО-75 000 км · 6 мес.ТО-810 000 км · 1 годТО-920 000 кмТО-1020 000 км · 2 годаТО-1130 000 кмТО-1230 000 км · 3 годаТО-1340 000 кмТО-1440 000 км · 4 годаТО-1550 000 км · 5 летТО-1660 000 кмТО-1760 000 км · 6 летТО-1870 000 км · 7 летТО-1980 000 кмТО-2080 000 км · 8 летТО-2190 000 кмТО-2290 000 км · 9 летТО-23100 000 кмТО-24100 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На первом и каждом последующем ТО. При тяжёлых условиях рекомендовано каждые 5 000 км. Заправочный объём для DME в открытом регламенте не опубликован.
- Комплексная проверка автомобиля — Диагностика; свет и сигнал; двигатель и охлаждение; утечки коробки и приводов; на полноприводных версиях угловая передача, кардан и задняя главная передача; подвеска, рулевое управление, выпуск, днище, шины и ремни безопасности.
- Проверка тормозных колодок, дисков, системы и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Заменить изношенные детали по результату проверки; фиксированный срок замены колодок и дисков не установлен.
- Проверка аккумулятора специальным тестером и соединения клемм — Замена по результату проверки; фиксированный срок не установлен.
- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателя — Очистить и отрегулировать, щётки заменить при необходимости; фиксированного срока замены нет.
- Проверка приводного поликлинового ремня — Проверить и при необходимости заменить; плановая замена отдельно назначена на 100 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Рекомендовано каждые 10 000 км или 12 месяцев; при сильной пыли примерно каждые 5 000 км.
- Проверка и обслуживание панорамного люка — Если установлен: проверить работу, очистить и смазать направляющие, проверить и при необходимости очистить дренажи; при сильной пыли примерно каждые 5 000 км.
Весь регламент по пробегу
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Через 3 года.
- Замена масла муфты полного привода Haldex — Только если установлена; каждые 3 года. Заправочный объём не опубликован.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — После первой замены каждые 2 года.
- Замена масла муфты полного привода Haldex — Очередная трёхлетняя замена; только если установлена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная двухлетняя замена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная двухлетняя замена.
- Замена масла муфты полного привода Haldex — Очередная трёхлетняя замена; только если установлена.
- Первое ТО: выполнить все базовые работы, отмеченные every — Первая обязательная отметка заводского регламента; что наступит раньше.
- Плановое ТО: выполнить все базовые работы, отмеченные every — Первое обычное ТО; что наступит раньше.
- Замена свечей зажигания — Каждые 20 000 км.
- Плановое ТО: выполнить все базовые работы, отмеченные every — Очередная заводская отметка.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 20 000 км или 24 месяца; при сильной пыли примерно каждые 5 000 км.
- Проверка опоры коробки передач — Каждые 30 000 км; в жарком городе или горах каждые 10 000 км или 12 месяцев.
- Плановое ТО: выполнить все базовые работы, отмеченные every — Очередная заводская отметка.
- Замена свечей зажигания — Очередная замена при периоде 20 000 км.
- Плановое ТО и замена воздушного фильтра двигателя — Выполнить все базовые работы; очередная замена фильтра при периоде 20 000 км/24 месяца.
- Плановое ТО: выполнить все базовые работы, отмеченные every — Очередная заводская отметка.
- Замена свечей зажигания — Очередная замена при периоде 20 000 км.
- Замена масла 7-ступенчатой коробки DSG (робот DSG) — Для коробки 0DL или 0AK по фактической комплектации/VIN. Тип и объём сервисной заправки в открытом регламенте не опубликованы.
- Проверка опоры коробки передач — Очередная проверка при периоде 30 000 км.
- Плановое ТО и замена воздушного фильтра двигателя — Выполнить все базовые работы; очередная замена фильтра при периоде 20 000 км/24 месяца.
- Плановое ТО: выполнить все базовые работы, отмеченные every — Очередная заводская отметка.
- Замена свечей зажигания — Очередная замена при периоде 20 000 км.
- Плановое ТО и замена воздушного фильтра двигателя — Выполнить все базовые работы; очередная замена фильтра при периоде 20 000 км/24 месяца.
- Проверка опоры коробки передач — Очередная проверка при периоде 30 000 км.
- Плановое ТО: выполнить все базовые работы, отмеченные every — Очередная заводская отметка.
- Замена свечей зажигания — Очередная замена при периоде 20 000 км.
- Замена приводного поликлинового ремня — Плановая замена каждые 100 000 км.
- Плановое ТО и замена воздушного фильтра двигателя — Выполнить все базовые работы; очередная замена фильтра при периоде 20 000 км/24 месяца.