- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Операция присутствует в заводском руководстве Tiguan CT1; числовая периодичность в открытой части таблицы не показана, поэтому выполнять по сервисной таблице конкретного VIN.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Операция присутствует в заводском руководстве Tiguan CT1; числовая периодичность в открытой части таблицы не показана.
- Замена свечей зажигания — Для DXDB/DXDC операция присутствует в заводском руководстве Tiguan CT1; числовая периодичность в открытой части таблицы не показана.
- Замена масла 7-ступенчатой DSG DQ381 (0GC) (робот DSG) — Завод подтверждает для DXDB/DXDC коробку 0GC и включает замену её масла в руководство ТО CT1, но открытая часть таблицы не показывает интервал. Пробег по аналогии не подставлен; срок определять по VIN в цифровой сервисной таблице.
- Проверка и замена приводного поликлинового ремня и натяжителя ременного стартер-генератора — Операции присутствуют в заводском руководстве CT1; числовая периодичность для обычных и пыльных условий в открытой части таблицы не показана.
- Замена зубчатого ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводское описание DXDB/DXDC подтверждает зубчатый привод и включает замену ремня в руководство ТО, но открытая таблица не публикует срок. Фиксированный пробег не подставлен.
- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателей; замена по состоянию — Жёсткий срок замены щёток для CT1 в открытой заводской таблице не опубликован.
Регламент ТО Volkswagen Tiguan CT1, двигатель DXD
2023—н.в. · Европа · гибрид
Но не позже30 000 км или 2 года — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте2
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Европейский план для сокращённого кода базы DXD, соответствующего указанным заводом для CT1 двигателям DXDB/DXDC 1.5 eTSI mild hybrid. Срок масляного сервиса определяет сервисный индикатор; опубликованный Volkswagen предел гибкого режима — 30000 км или 24 месяца. Какой режим запрограммирован в конкретной машине, проверять по сервисному индикатору, PR-коду и VIN. Для фиксированного режима Volkswagen публикует 15000 км или 12 месяцев; многочисленные короткие поездки и холодные пуски могут сокращать интервал. Числовые сроки дополнительных работ ниже оставлены пустыми там, где открытая часть заводской таблицы CT1 их не показала.
Модификация
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сервисному индикатору — Не позднее 30000 км или 24 месяцев; при запрограммированном фиксированном режиме — 15000 км или 12 месяцев. Заводская открытая страница требует сверять норму масла с цифровым руководством/VIN; вязкость, допуск и заправочный объём DXDB/DXDC в доступной части заводского руководства CT1 не раскрыты и здесь не подставлены.
- Полная инспекция автомобиля по заводскому контрольному листу — Проверяются освещение и приборы, кузов и стёкла, замки, аккумулятор, уровень охлаждающей жидкости, приводные ремни, тормозная система, рулевое управление, шланги, приводы колёс, подвеска и выпуск; выполняются дорожный тест и диагностика. Конкретную дату показывает автомобиль.
- Проверка аккумулятора и электрической системы — Проверка входит в полную инспекцию; фиксированный срок замены аккумулятора Volkswagen не публикует, замена выполняется по результату проверки.
- Проверка тормозных колодок, дисков и тормозной системы — Проверка входит в полную инспекцию; колодки и диски заменяются по фактическому износу, жёсткий срок замены не опубликован.
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Проверка уровня входит в полную инспекцию. Периодическая полная замена охлаждающей жидкости для CT1 в открытых заводских материалах не опубликована.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Для Volkswagen модельного года 2021 и новее первая замена через 2 года; далее каждые 2 года. Оригинальная жидкость соответствует VW 501 14.