- Дополнительная проверка концентрации охлаждающей жидкости перед холодным сезоном (тосол, антифриз) — G11/TL-VW 774 A, не менее 40% присадки; объём системы с отопителем около 16 л
Регламент ТО Volkswagen Transporter T3 рестайлинг
1985—1992 · Европа
Для JX и KY. Заводское руководство требует первое сервисное обслуживание дизеля после 1 000 км, но открытый текст руководства не перечисляет его операции. Масляный сервис — каждые 7 500 км, если пробег достигнут раньше 12 месяцев; полная инспекция — каждые 30 000 км или 12 месяцев. При сильном холоде, высокой запылённости и работе на стройплощадках производитель требует промежуточное обслуживание масла, воздушного и топливного фильтров, но числовой сокращённый интервал не указан. Для МКПП и главной передачи плановой замены масла нет; уровень проверяется каждые 15 000 км. Жёсткие интервалы замены охлаждающей жидкости, щёток, аккумулятора, колодок и дисков не опубликованы; предусмотрены проверки и замена по состоянию. Салонный фильтр в найденном плане не указан.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Около 4,5 л с фильтром; безопасная общая спецификация для JX и KY — VW 505 00; вязкость выбирать по температурной диаграмме руководства
- Замена масляного фильтра — При каждом масляном сервисе
- Удаление воды из топливного фильтра — При каждом масляном сервисе
- Проверка толщины тормозных колодок — Замена колодок и дисков — по состоянию, фиксированный интервал не опубликован
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Новая жидкость FMVSS 116 DOT 4
- Первое сервисное обслуживание дизельного двигателя — Объём операций в доступном тексте руководства не приведён; не заменять догадками
- Проверка уровня масла механической коробки и главной передачи; контроль утечек (масло в механике) — Далее каждые 15 000 км; плановой замены нет; SAE 80 или SAE 80W-90, MIL-L-2105/API GL-4; около 4,0 л для 5-ступенчатой и 4,5 л для 4-ступенчатой коробки
- Замена топливного фильтра — Далее каждые 30 000 км
- Замена воздушного фильтра — Далее каждые 30 000 км; при высокой запылённости раньше
- Проверка состояния и натяжения ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Далее каждые 30 000 км
- Проверка и регулировка зазоров клапанов, проверка компрессии и дымности — Далее каждые 30 000 км
- Полная инспекция: проверка утечек двигателя, системы охлаждения и отопителя, радиатора, выхлопа, холостого хода и приводных клиновых ремней — Проверить уровень и концентрацию антифриза, загрязнение и герметичность; далее каждые 30 000 км или 12 месяцев
- Проверка ШРУСов и чехлов, рулевого управления, шарниров и жидкости гидроусилителя (ГУР) — Далее каждые 30 000 км или 12 месяцев
- Проверка тормозных трубок, шлангов и цилиндров, уровня тормозной жидкости, шин и запасного колеса (тормозуха) — Далее каждые 30 000 км или 12 месяцев
- Проверка аккумулятора, освещения, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей — Аккумулятор: напряжение и уровень электролита; щётки: износ, замена по состоянию; далее каждые 30 000 км или 12 месяцев
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Далее каждые 120 000 км
