- Замена воздушного фильтра двигателя с очисткой корпуса — ТО-2 российского пакета: 40 000 км или 2 года, что наступит раньше.
- Замена топливного фильтра — ТО-2 российского пакета: 40 000 км или 2 года, что наступит раньше.
- Проверка двигателя и моторного отсека на утечки и повреждения — Осмотр сверху и снизу в составе ТО-2.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Проверить состояние; российская публикация не задаёт в этом цикле срок обязательной замены.
- Проверка состояния и натяжения приводного поликлинового ремня — Проверка в составе ТО-2; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка уровня и морозостойкости охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Проверка и доливка при необходимости; периодическая замена не предписана в открытом российском цикле.
- Проверка коробки передач, главной передачи и пыльников приводов — Осмотр на утечки и повреждения. Плановая замена масел коробки и редуктора этой публикацией не задана.
- Проверка выхлопной системы — Осмотр герметичности, креплений и повреждений.
- Проверка рулевого управления, подвески и амортизаторов — Проверить наконечники рулевых тяг, шаровые опоры, сайлент-блоки, амортизаторы, стойки стабилизаторов и их опоры.
- Проверка шин и давления, включая запасное колесо — Проверить износ, состояние, возраст и давление; проверить срок годности комплекта ремонта шин, если установлен.
- Проверка тормозной системы и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Проверка без опубликованного в российском пакете срока замены тормозной жидкости.
- Проверка кузова, днища и антикоррозионного покрытия — Осмотреть кузов при открытых дверях и капоте, днище, защитные облицовки, крепления трубопроводов и заглушки.
- Проверка стеклоочистителей, щёток и омывателей — Проверить повреждения и работу, при необходимости отрегулировать положение поводков. Срок обязательной замены щёток не задан.
- Диагностическая проверка аккумуляторной батареи — Проверить аккумулятор или аккумуляторы специальным диагностическим прибором; срок плановой замены не задан.
- Системная диагностика и пробная поездка — Проверить тормоза, стояночный тормоз, коробку передач, kick-down и климатическую установку.
Регламент ТО Volkswagen Transporter T6.1 (рестайлинг)
2019—2024 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливодизель
Российский план для T6.1 всех перечисленных дизельных кодов: ТО-1 при 20 000 км/12 месяцах, ТО-2 при 40 000 км/24 месяцах, что наступит раньше. Публикация раскрывает только первые два обязательных ТО пакета, поэтому следующие точки не размножены по аналогии. Сокращённый интервал именно для тяжёлых условий в российской публикации T6.1 не указан. Более ранний заводской manual Transporter редакции 09.2018 относит Россию к странам с высокой запылённостью, но он выпущен до T6.1, поэтому его сокращённые интервалы сюда не перенесены. Количество 8 л в дилерском комплекте — запас расходного материала, не подтверждённая заправочная ёмкость. Масло должно иметь допуск VW 507 00; конкретная SAE-вязкость и точный объём заливки по этим кодам в открытом заводском источнике не найдены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом опубликованном ТО. Для всех дизелей с сажевым фильтром руководство допускает масло VW 507 00. Российский пакет содержит 8 л масла, но это количество расходника, а не подтверждённый объём заливки; SAE-вязкость и точная заправочная ёмкость не опубликованы.
- Замена салонного фильтра с очисткой корпуса (фильтр печки) — Входит и в ТО-1, и в ТО-2 российского пакета.
- Проверка передних и задних тормозных колодок и дисков — Проверка на каждом опубликованном ТО; фиксированного срока замены колодок и дисков нет.