- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; спецификация жидкости в check-sheet не приведена.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Заводской технический справочник предписывает менять каждую вторую осень. Для Европы: 1 часть оригинальной охлаждающей жидкости Volvo на 2 части чистой воды.
Регламент ТО Volvo 460 I поколение (дорестайл), двигатель D19T204
1989—1993 · Европа · дизель
Осторожное покрытие дизельной версии по отдельным строкам Diesel в британской программе Volvo 440/460/480 1991–1997. Базовое ТО — каждые 10 000 миль или ежегодно; 10 000 миль переведены в 16 093 км. Программа предписывает менять дизельный топливный фильтр на каждом ТО и воздушный фильтр через каждые 20 000 миль. Слитый суффикс D19T204 в check-sheet отдельно не расшифрован. При частой езде по очень песчаным дорогам или без покрытия заводское процедурное руководство предписывает менять воздушный фильтр чаще, но числового сокращения нет (https://www.volvoclub.org.uk/tech/service/service91-95/ServiceSection2-D1-D7.pdf). Точная вязкость и заправочный объём масла для D19T204 в открытой таблице надёжно не установлены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 16 093 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 10 000 миль или 12 месяцев, что наступит раньше. Вязкость и объём для слитого обозначения D19T204 надёжно не установлены; значения по аналогии не подставлены.
- Фиксированная периодическая замена масла МКПП/главной передачи не опубликована; предписаны проверка утечек и долив только при утечке.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 миль или 12 месяцев, что наступит раньше. Вязкость и объём для слитого обозначения D19T204 надёжно не установлены; значения по аналогии не подставлены.
- Замена топливного фильтра дизельного двигателя — В британском check-sheet операция Diesel fuel filter — Renew указана на каждом ежегодном ТО с шагом 10 000 миль.
- Проверка стеклоочистителей, омывателей и наружного освещения — Проверить и сообщить о неисправностях; фиксированная периодическая замена щёток не назначена.
- Проверка утечек двигателя и коробки передач; контроль уровня масла коробки только при утечке — Фиксированная периодическая замена масла МКПП/главной передачи не опубликована; предписаны проверка утечек и долив только при утечке.
- Проверка сцепления, приводных валов и выпускной системы — Проверить зазор сцепления, приводные валы, выпускную систему и её крепления.
- Проверка тормозных колодок, дисков, стояночного тормоза и гидравлической системы — Колодки и диски проверяются на каждом ТО и заменяются по результату осмотра; фиксированного срока замены нет.
- Проверка уровней рабочих жидкостей, охлаждающей жидкости и шлангов системы охлаждения (тосол, антифриз) — Проверить и долить жидкости; проверить уровень и морозостойкость охлаждающей жидкости, осмотреть шланги.
- Обслуживание аккумулятора — Очистить и повторно смазать клеммы, проверить и при необходимости долить электролит, проверить крепление. Фиксированного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра дизельного двигателя — Каждые 20 000 миль; в пределах 100 000 миль отметки соответствуют 32 187, 64 374, 96 561, 128 748 и 160 934 км.
- Проверка и регулировка приводных ремней (ремень генератора) — Проверка назначена на 30 000, 50 000, 60 000, 70 000 и 90 000 миль: 48 280, 80 467, 96 561, 112 654 и 144 841 км. Замена — по состоянию.
- Расширенная проверка ходовой части, тормозных и топливных магистралей — Начиная с 40 000 миль: проверить рулевое управление и подвеску, тормозные трубки и шланги, утечки топливной системы, передние ступичные подшипники; на назначенных ТО также задние барабаны и накладки.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов — На 50 000 и 100 000 миль: 80 467 и 160 934 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — На 60 000 миль, что соответствует 96 561 км. Календарный предел в открытой программе не опубликован.
- Проверка и очистка системы вентиляции картера — На 60 000 миль, что соответствует 96 561 км.
