- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; сервисная программа не привязывает эту операцию к пробегу.
Регламент ТО Volvo 740 740 рестайлинг
1990—1992 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент европейского/британского рынка для Volvo 740 1991–1992. Оригинальная сервисная программа задана в милях: каждые 10 000 миль или ежегодно; километры в JSON округлены до 16 000 км на ступень. Нулевое ТО в этой программе не указано. Программа требует лишь контролировать течи МКПП и заднего редуктора и доливать масло при течи — фиксированной периодической замены для них нет. Для бензиновых B200/B230/B234 ремень ГРМ заменяется через 50 000 миль; для B234 одновременно меняется ремень балансирных валов. Доступный лист объединяет несколько моделей Volvo, поэтому операции с явной пометкой других моделей исключены. Фиксированные сроки замены охлаждающей жидкости, салонного фильтра, щёток, колодок/дисков и аккумулятора не опубликованы.
Делают на каждом ТО
- Проверка течей двигателя, коробки передач, АКПП и заднего редуктора; контроль/долив масел при обнаружении течи (масло в мосту) — Для МКПП и заднего редуктора программа прямо ограничивает долив случаем утечки; жёсткая периодическая замена не назначена.
- Проверка тормозных колодок, дисков, шлангов, трубок, гидросистемы и стояночного тормоза — Заменять изношенные детали по результату осмотра; фиксированного срока замены нет.
- Проверка аккумулятора, уровней жидкостей, концентрации антифриза, системы охлаждения, шин, освещения и стеклоомывателей/стеклоочистителей — Аккумулятор: очистить и смазать клеммы, проверить уровень электролита и крепление. Система охлаждения: проверить уровень/концентрацию, герметичность под давлением и шланги.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор двухлетнего интервала.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор двухлетнего интервала.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор двухлетнего интервала.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор двухлетнего интервала до конца опубликованного здесь цикла.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Первая отметка 10 000 миль/ежегодно. Этот сервисный лист не публикует вязкость и объём; их нельзя назначать без подтверждения по двигателю/VIN.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; проверка/регулировка приводных ремней — Отметка 20 000 миль/ежегодно; также проверить и отрегулировать трос кикдауна АКПП.
- Замена моторного масла и масляного фильтра, свечей зажигания; проверка/регулировка зазоров клапанов — Отметка 30 000 миль/ежегодно; регулировка клапанов не относится к двигателям с гидрокомпенсаторами.
- Замена моторного масла и масляного фильтра, жидкости АКПП и воздушного фильтра двигателя — Отметка 40 000 миль/ежегодно; жидкость АКПП — для 240/740/900 до модельного года 1996. Также проверить приводные ремни, рулевое управление/подвеску, кардан и передние ступичные подшипники.
- Замена моторного масла и масляного фильтра, ремня ГРМ; замена ремня балансирных валов на B234 — Отметка 50 000 миль/ежегодно. Ремень ГРМ — B200/B230/B234; ремень балансирных валов — только B234.
- Замена моторного масла и масляного фильтра, свечей зажигания; очистка вентиляции картера — Отметка 60 000 миль/ежегодно. Также проверить/отрегулировать ремень ГРМ B200/B230 и приводные ремни, проверить трос кикдауна, рулевое/подвеску, кардан и подшипники.
- Замена моторного масла и масляного фильтра, топливного фильтра; проверка/регулировка зазоров клапанов — Отметка 70 000 миль/ежегодно; топливный фильтр — бензиновый.
- Замена моторного масла и масляного фильтра, жидкости АКПП и воздушного фильтра двигателя; очистка вентиляции картера — Отметка 80 000 миль/ежегодно. Также проверить и отрегулировать приводные ремни и трос кикдауна; проверить рулевое/подвеску, кардан и подшипники.
- Замена моторного масла и масляного фильтра, свечей зажигания — Отметка 90 000 миль/ежегодно.
- Замена моторного масла и масляного фильтра, ремня ГРМ; замена ремня балансирных валов на B234 — Отметка 100 000 миль/ежегодно. Ремень ГРМ — B200/B230/B234; ремень балансирных валов — только B234. Также очистить вентиляцию картера и проверить/отрегулировать приводные ремни и трос кикдауна.