- Первичная проверка уровня и состояния моторного масла — В заводской таблице стоит I (inspect), обязательная замена на этом пробеге не указана
Регламент ТО Volvo 850 850 (дорестайл)
1991—1994 · США · двигатель B5254FS
Заводское руководство Volvo 850 1994 для США задаёт основное ТО через 10 000 миль (16 000 км), масло — не позже 12 месяцев. Первичная отметка 1 500 миль (2 400 км) в таблице означает проверку масла, а не его обязательную замену. При длительном холостом ходе/малой скорости, частых поездках короче 7 миль (11 км), пыли/песке, буксировке или горной езде руководство владельца требует масло и фильтр через 8 000 км или 6 месяцев. Архивная сервисная таблица приводит ещё более строгий вариант 3 750 миль или 3 месяца; километровый эквивалент там не опубликован, поэтому он оставлен только как оговорка. Опубликованный основной цикл руководства заканчивается на 96 000 км; ремень ГРМ для 1994 модельного года отдельно указан на 112 000 км. Данные относятся к рынку США и 1994 модельному году.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG, SG/CD, SH или ILSAC GF-1; SAE 5W-30 при температуре ниже 20 °C, 10W-30 при −20…+38 °C, 15W-40 при температуре выше −10 °C (не применять при сильном морозе); 5,3 л с фильтром
- Проверка уровней рабочих жидкостей, шлангов системы охлаждения, креплений и герметичности — Включая контроль уровня масла АКПП при её наличии; ATF Dexron IIE или Mercon
- Проверка тормозной системы, колодок, дисков, суппортов, шлангов и трубок — Колодки и диски заменять при необходимости по результатам осмотра; фиксированный ресурс не указан
- Проверка аккумулятора и клемм, стеклоочистителей и омывателей, наружного освещения — Щётки и аккумулятор заменять по состоянию; фиксированный срок не опубликован
Весь регламент по пробегу
- Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для АКПП AW50-42 автомобилей 1993–1994 годов; ATF Dexron IIE или Mercon; при обычной замене около 3,0 л, полный объём 7,6 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльной эксплуатации заменять чаще; фильтр не очищать, а заменять новым
- Замена свечей зажигания — Bosch FR 6 DC или эквивалент; зазор 0,7 мм. При городской или быстрой трассовой езде Volvo допускает необходимость замены уже через 24 000 км
- Проверка и при необходимости регулировка или замена приводного ремня (ремень генератора) — Также проверить масло механической коробки передач при её наличии; Volvo Synthetic 97308 или ATF Type F/G, полный объём 2,1 л; Dexron для МКПП не применять
- Промывка системы и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Детальная сервисная таблица включает эту работу; руководство владельца одновременно говорит, что обычно плановая замена не требуется. Volvo Genuine Coolant/Antifreeze, объём 7,2 л
- Замена тормозной жидкости с прокачкой системы (тормозуха) — DOT 4+; что наступит раньше. При крайне тяжёлой горной эксплуатации — 25 000 км или 12 месяцев
- Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для АКПП AW50-42 автомобилей 1993–1994 годов; ATF Dexron IIE или Mercon; при обычной замене около 3,0 л, полный объём 7,6 л
- Замена воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания и приводного ремня (ремень генератора) — Для автомобилей 1992–1994 годов; одновременно проверить систему вентиляции картера и масло МКПП
- Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для АКПП AW50-42 автомобилей 1993–1994 годов; ATF Dexron IIE или Mercon; при обычной замене около 3,0 л, полный объём 7,6 л
- Повторная замена тормозной и охлаждающей жидкостей (тосол, антифриз) — Тормозная жидкость DOT 4+; охлаждающая жидкость Volvo Genuine Coolant/Antifreeze, объём системы 7,2 л. Для охлаждающей жидкости действует оговорка о расхождении источников
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Интервал для 1994 модельного года; для раннего 1993 модельного года с ремнём 271952-4 заводская таблица указывает 50 000 миль, а поздние автомобили 1993 года с ремнём 271834-4 относятся к варианту 1994 года
