- Проверка уровня охлаждающей жидкости владельцем (тосол, антифриз) — Проверять регулярно; Volvo Genuine Coolant/Antifreeze, ёмкость системы 10 л. Руководство указывает, что обычно плановая замена не требуется.
- Проверка щёток стеклоочистителя владельцем — Заводское руководство предписывает еженедельную проверку; жёсткий срок замены не опубликован.
Регламент ТО Volvo 960 I, двигатель B6304S
1990—1994 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Регламент для США/Канады, 1996 модельный год; на Россию без поправки не переносить. Масло и фильтр менять через 16 000 км или 12 месяцев, либо после 750 часов работы, что наступит раньше. При длительной работе на холостом ходу/малой скорости, частых поездках короче 11 км, пыли или песке, буксировке прицепа либо езде в горах: 8 000 км или 6 месяцев. Обкатка: первые 2 000 км не использовать весь потенциал автомобиля и kick-down; отдельное нулевое ТО с опубликованным сроком не предписано. Свечи при городской или быстрой трассовой езде могут потребовать замены через 24 000 км вместо 48 000 км. Для ATF заводская таблица задаёт только проверку, срок замены не опубликован; жидкость ATF Dexron IIE/III или Mercon, полная ёмкость 7,5 л. Для масла заднего моста срок замены не опубликован; указаны API GL-5 (MIL-L-2105 C/D), SAE 80W-90 и ёмкость 1,3 л. Охлаждающая жидкость обычно не требует замены; применять Volvo Genuine Coolant/Antifreeze, ёмкость системы 10 л. Для жидкости ГУР прямо указано, что замена не требуется. Интервалы салонного фильтра, замены щёток и замены аккумулятора не опубликованы; щётки предписано проверять владельцу еженедельно.
Модификация
Общий регламентB6304S
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG, SG/CD, SH или Energy Conserving (EC) II; 5,75 л с фильтром. SAE 15W-40 прямо рекомендовано только при высокой температуре масла или повышенном расходе (горы, буксировка) и запрещено при низкой температуре; прочую вязкость выбирать по температурной диаграмме заводского руководства.
- Проверка уровня и состояния жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — ATF Dexron IIE/III или Mercon; полная ёмкость 7,5 л. Заводской срок замены не опубликован.
- Проверка аккумулятора — Проверка предусмотрена на каждом плановом ТО; срок профилактической замены не опубликован.
- Проверка тормозных колодок, дисков и остальных компонентов тормозной системы; замена по состоянию — Заводская таблица требует осмотр тормозов и замену компонентов по необходимости на каждом плановом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять через каждые 48 000 км; в грязных и пыльных условиях заменять чаще. Фильтр не очищать, а заменять.
- Замена свечей зажигания — Bosch FR 6 DC или эквивалент; зазор 0,6–0,7 мм. В городе или при быстрой трассовой езде замена может потребоваться через 24 000 км.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Осмотр состояния; при износе или загрязнении заменить. Повторная плановая проверка в опубликованном цикле — на 96 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4+; повторять каждые 48 000 км или 24 месяца по просьбе владельца. В горах, жарком климате или при высокой влажности — каждые 25 000 км или 12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Вторая замена в опубликованном цикле.
- Замена свечей зажигания — Вторая замена в опубликованном цикле; Bosch FR 6 DC или эквивалент, зазор 0,6–0,7 мм.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Вторая проверка в опубликованном цикле; заменить по состоянию.
- Проверка штуцера, фильтра и шлангов системы вентиляции картера — Проверить и при необходимости заменить резиновые шланги.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводской интервал для ремня привода распределительных валов.
- Замена топливного фильтра — При попадании загрязнённого топлива заменять раньше.