- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 2 года. Тип и объём в этой сервисной программе не указаны.
Регламент ТО Volvo C70 P80
1996—2002 · Европа
Только C70 1997–1999 модельных годов по заводской программе Volvo P/N 97001073. Это европейская англоязычная программа в милях, а не российский регламент: базовое обслуживание назначено каждые 10 000 миль или ежегодно; 16 000 км — округлённый перевод. Для C70 1999 заводская продуктовая брошюра перечисляет B5204T3, B5204T4, B5234T3 и B5244T. На каждом ТО меняются масло и фильтр, салонный фильтр, проверяются тормоза, аккумулятор, охлаждение, щётки, освещение и утечки коробки. Вязкость и заправочный объём моторного масла в самой сервисной программе не указаны и не подставлялись. Масло МКПП доливается только при утечке; масло АКПП при нормальной эксплуатации только проверяется на утечки/уровень, а замена назначена каждые 50 000 миль только при тяжёлых условиях. Для C70 не применены строки программы о раздаточной коробке и заднем редукторе, поскольку форма общая также для других моделей. Для 1997–1998 и 1999 модельных годов различаются интервалы свечей, приводного ремня, топливного фильтра и ГРМ. Фиксированной замены охлаждающей жидкости, щёток, колодок, дисков или аккумулятора нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО. Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытой сервисной программе не указаны.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом базовом ТО, если фильтр установлен.
- Проверка тормозных колодок, дисков, трубок, шлангов и стояночного тормоза — На каждом базовом ТО; компоненты заменяются по фактическому состоянию, фиксированный срок замены не задан.
- Проверка аккумулятора — На каждом базовом ТО: очистить и смазать клеммы, проверить уровень электролита и крепление. Замена — по состоянию.
- Проверка охлаждающей жидкости и системы охлаждения (тосол, антифриз) — На каждом базовом ТО: уровень и морозостойкость, герметичность под давлением, состояние шлангов. Фиксированная плановая замена жидкости не опубликована.
- Проверка щёток, омывателей и наружного освещения — На каждом базовом ТО; щётки заменяются по состоянию, фиксированный срок не задан.
- Проверка МКПП или АКПП на утечки — На каждом базовом ТО. Масло МКПП и уровень АКПП проверять/доливать только при наличии утечки; обычного фиксированного интервала замены программа не задаёт.
Весь регламент по пробегу
- Замена свечей зажигания — Только 1997–1998 модельные годы; 30 000 миль, округлённо 48 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания — Воздушный фильтр — для всех применимых C70; свечи — только для 1999 модельного года. 40 000 миль, округлённо 64 000 км.
- Замена масла АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Только adverse conditions; 50 000 миль, округлённо 80 000 км. Тип и заправочный объём в программе не указаны.
- Замена приводного ремня и свечей зажигания (ремень генератора) — Только 1997–1998 модельные годы; 60 000 миль, округлённо 96 000 км.
- Замена топливного фильтра — Только 1997–1998 модельные годы; 70 000 миль, округлённо 112 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — 80 000 миль, округлённо 128 000 км.
- Замена ремня ГРМ и натяжителя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только 1997–1998 модельные годы; 80 000 миль, округлённо 128 000 км.
- Замена приводного ремня и свечей зажигания (ремень генератора) — Только 1999 модельный год; приводной ремень — при 80 000 милях или через 10 лет, свечи — при 80 000 милях. Пробег округлённо 128 000 км.
- Замена свечей зажигания — Только 1997–1998 модельные годы; 90 000 миль, округлённо 144 000 км.
- Замена масла АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Только adverse conditions; повтор при 100 000 милях, округлённо 160 000 км. Тип и заправочный объём не указаны.
- Замена ремня ГРМ с натяжителем, приводного ремня и топливного фильтра (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только 1999 модельный год; 100 000 миль, округлённо 160 000 км. Для ремня ГРМ и натяжителя также указан предел 10 лет.
