- Еженедельный контроль уровней жидкостей и работы стеклоочистителей — Владелец должен еженедельно проверять уровни моторного масла, тормозной и охлаждающей жидкостей, работу световых приборов, звукового сигнала и стеклоочистителей, давление во всех пяти шинах и уровень жидкости омывателя. Срок замены щёток не установлен.
- Плановая замена охлаждающей жидкости не требуется (тосол, антифриз) — Volvo указывает, что обычно охлаждающую жидкость менять не нужно. При сливе системы следует обращаться к дилеру. Использовать оригинальную охлаждающую жидкость/антифриз Volvo; объём турбированного шестицилиндрового двигателя — 9,6 л.
Регламент ТО Volvo S80 1 поколение (P2 / TS/AS), двигатель B6284T
1998—2003 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Только Volvo S80 T6 2001 модельного года рынка США с шестицилиндровым турбодвигателем B6284T. Базовое ТО — каждые 12 000 км, 750 часов работы двигателя или 12 месяцев, что наступит раньше. При городской езде или быстрой езде по автомагистрали свечи могут потребовать замены через 24 000 км вместо 48 000 км. При пыльной эксплуатации салонный фильтр менять чаще, но числовой сокращённый интервал Volvo не задаёт. В крайне тяжёлых условиях (в частности, горная езда) тормозную жидкость менять каждые 24 000 км или 12 месяцев. Для длительной буксировки, продолжительной горной езды и устойчиво экстремальных температур Volvo рекомендует синтетическое масло SAE 10W-30 требуемого класса. Плановой замены жидкости АКПП, охлаждающей жидкости, масла редукторов/раздаточной коробки, щёток, колодок/дисков и аккумулятора в найденном документе нет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 12 000 км, 750 часов работы двигателя или 12 месяцев, что наступит раньше. Объём с фильтром — 6,9 л. Минимальный класс ILSAC GF-2; также названы ACEA A1, API SJ, SJ/CF и SJ Energy Conserving. Для нормальной эксплуатации при температуре не выше 86 °F Volvo рекомендует SAE 5W-30; при температуре выше 86 °F — более вязкое масло, например SAE 10W-30.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км, 750 часов работы двигателя или 12 месяцев, что наступит раньше. Объём с фильтром — 6,9 л. Минимальный класс ILSAC GF-2; также названы ACEA A1, API SJ, SJ/CF и SJ Energy Conserving. Для нормальной эксплуатации при температуре не выше 86 °F Volvo рекомендует SAE 5W-30; при температуре выше 86 °F — более вязкое масло, например SAE 10W-30.
- Проверка тормозных колодок и остальных компонентов тормозов — Осматривать колодки и заменять компоненты по необходимости; фиксированный срок замены колодок и дисков не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня электролита, клемм и крепления аккумулятора — Повторять каждые 12 000 км или 6 месяцев; в жарком климате проверять чаще. Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 24 000 км. При грязных и пыльных условиях Volvo рекомендует менять чаще, без опубликованного числового сокращения.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — По заводской таблице проверка повторяется через каждые 24 000 км. Плановая замена не предписана. Для Geartronic указана ATF Dexron III; полный заправочный объём — 7,5 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 48 000 км по заводской таблице обслуживания.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 48 000 км; при городской езде или быстрой езде по автомагистрали может потребоваться замена через 24 000 км. Для B6284T указан номер Volvo 271367-4 или эквивалент, зазор 0,7–0,8 мм, момент затяжки 25 Н·м.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — По просьбе владельца повторять каждые 48 000 км или 2 года. В крайне тяжёлых условиях, включая горную езду, — каждые 24 000 км или 1 год. DOT 4+, объём системы 0,6 л.
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Первая проверка через 96 000 км, затем повторять каждые 48 000 км.
- Замена ремня ГРМ и натяжителя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводское руководство требует заменять ремень ГРМ и натяжитель каждые 168 000 км.
- Замена топливного фильтра — Заменять каждые 168 000 км.