- Спецификация жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для установленной с B5254T2 коробки AW55-51 заводское руководство указывает JWS 3309 и полный объём 7,2 л. Это технический объём, а не отдельный интервал замены.
Регламент ТО Volvo V70 S, двигатель B5254T2
2000—2004 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
План Volvo Genuine Service для V70 модельного года 2006, рынок США; интервал в оригинале 7500 миль или 12 месяцев. Код B5254T2 прямо указан для V70 2006 в заводском руководстве. Отдельного нулевого ТО нет: упомянуто бесплатное обслуживание на 7500 милях, но это обычная точка основного интервала. При пыли воздушный и салонный фильтры меняют чаще; при тяжёлом трафике салонный фильтр — не реже раза в год. Плановой замены охлаждающей жидкости и масла угловой передачи нет. АКПП: замена только при буксировке прицепа или по сообщению автомобиля.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для B5254T2 европейское заводское руководство MY2006 указывает ACEA A5/B5 SAE 0W-30 и 5,5 л с фильтром. Спецификация относится к европейской версии; для американского автомобиля сверить наклейку в моторном отсеке перед заливкой.
- Проверка уровней охлаждающей, тормозной, рулевой и омывающей жидкостей; шин, колодок и щёток — На каждом ТО проверить и при необходимости скорректировать уровни, давление и износ шин, износ тормозных колодок и состояние всех щёток; фиксированного срока замены колодок, дисков и щёток нет.
Весь регламент по пробегу
- Проверка стояночного тормоза и угловой передачи полного привода — Каждые 15000 миль; угловую передачу осматривать только на AWD. Плановая замена её масла не назначена.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первое выполнение на 15000 милях (примерно 24000 км), затем через каждые 15000 миль; Volvo рекомендует не реже раза в год и чаще в тяжёлом трафике или грязных/пыльных условиях.
- Проверка аккумулятора, топливных и тормозных магистралей — Аккумулятор: проверить уровень электролита и крепление на 30000 милях, далее каждые 15000 миль; магистрали — каждые 30000 миль. В суровом климате аккумулятор проверять чаще; фиксированного срока замены нет.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 37500 миль (примерно 60000 км); в грязных и пыльных условиях чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Рекомендовано каждые 37500 миль (примерно 60000 км) или 3 года; в горной местности или влажном климате — ежегодно. Операция указана как выполняемая по просьбе владельца.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при буксировке прицепа (масло в автомате) — Только для автомобилей, используемых для буксировки: 52500 миль (примерно 84000 км), либо раньше/позже по сообщению в информационном дисплее. В обычной эксплуатации проверять уровень только при внешней утечке.
- Замена свечей зажигания — Каждые 60000 миль (примерно 96000 км); исключение таблицы для отдельного VIN-кода двигателя к B5254T2 не относится.
- Расширенная проверка подвески, приводов, пыльников и выхлопной системы — Первое выполнение на 60000 милях, затем каждые 7500 миль; для AWD также проверить карданный вал, опорный подшипник и шарниры.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — 105000 миль (примерно 168000 км) для двигателей, не относящихся к отдельному исключённому VIN-коду.
- Замена топливного фильтра — 120000 миль (примерно 192000 км); исключения для неремонтируемых фильтров перечислены по VIN-кодам двигателя, к B5254T2 не относятся.
- Очистка штуцера и шлангов вентиляции картера — Для турбодвигателей: первое выполнение на 120000 милях, затем каждые 45000 миль.
- Замена ремня ГРМ, натяжителя и обводного ролика (ремень, от которого гнёт клапаны) — 120000 миль (примерно 192000 км), но не позднее 10 лет для обычных пятицилиндровых версий. Отдельный срок 150000 миль/15 лет относится только к перечисленным в книге PZEV VIN-кодам.