- Замена масла заднего моста по регламенту производителя установленной оси — Volvo не публикует универсальный интервал, тип, вязкость или объём: требуется идентификация производителя и модели оси
Регламент ТО Volvo VNL Series 1 поколение рестайлинг
2017—н.в. · США
Межсервисный интервалкаждые 95 000 км
Топливодизель
VNL 2022 GHG и новее с Volvo D11/D13 и VDS-5. interval_km — нормальный режим с Volvo Premium. Режим экономии (лучше 7,5 mpg/меньше 31 л/100 км): Volvo Premium 120 000 км/2 000 моточасов, другое одобренное VDS-5 90 000 км/1 600 моточасов. Нормальный (лучше 6 mpg/меньше 39 л/100 км): 95 000/1 700 и 90 000 км/1 600 моточасов. Тяжёлый (лучше 5 mpg/меньше 50 л/100 км): 70 000/1 400 и 65 000 км/1 300 моточасов. Особо тяжёлый (хуже 5 mpg/больше 50 л/100 км): 55 000/825 и 50 000 км/750 моточасов. Что наступит раньше; календарного предела моторного масла нет. При холостом ходе более 30% перейти на следующий, более короткий интервал. Воздушный фильтр при особо тяжёлом режиме менять по индикатору или через 12 месяцев. I-Shift в особо тяжёлом режиме: 400 000 км/2 500 моточасов. Смазка шасси в особо тяжёлом режиме: 16 000 км. Масло заднего моста — только по регламенту изготовителя установленной оси.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 95 000 км.
- Нормальный режим и Volvo Premium VDS-5: каждые 95 000 км или 1 700 моточасов; календарный предел заводом не указан. Иные режимы и одобренные масла — в notes
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла, масляных и топливных фильтров — Нормальный режим и Volvo Premium VDS-5: каждые 95 000 км или 1 700 моточасов; календарный предел заводом не указан. Иные режимы и одобренные масла — в notes
- Проверка уровня масла I-Shift — На каждом сервисном интервале; масло по метке сливной пробки: 75W-80 для стандартной I-Shift либо 75W-90 для I-Shift Heavy Duty
- Смазка шасси — Экономичный, нормальный и тяжёлый режим: каждые 24 000 км; особо тяжёлый режим: каждые 16 000 км
- Проверка электрических разъёмов — Каждые 6 месяцев
- Проверка углов установки трёх осей — Не реже одного раза в 12 месяцев
- Осмотр и замена воздушного фильтра двигателя и фильтра вентиляции топливного бака — Осмотр при каждой замене масла; нормальный, экономичный и тяжёлый режим — замена при предельном сопротивлении по индикатору или через 24 месяца
Весь регламент по пробегу
- Замена фильтра охлаждающей жидкости Volvo Premium Extended-Life (тосол, антифриз) — По пробегу или времени, что наступит раньше
- Регулировка клапанов — Первый раз; далее каждые 500 000 км или 24 месяца
- Замена жидкости и фильтра гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — По пробегу или времени, что наступит раньше
- Замена коалесцирующего картриджа осушителя воздуха — По пробегу или времени, что наступит раньше
- Слив жидкости DEF из бака, замена основного фильтра насоса DEF и очистка фильтра заливной горловины — Нормальный режим: 386 000 км или 7 000 моточасов; экономичный 482 000/9 000, тяжёлый 289 000/5 500, особо тяжёлый 280 000 км/5 200 моточасов
- Замена ремня вентилятора, ремня навесного оборудования и натяжителей (ремень генератора) — Нормальный режим; экономичный 724 000 км/36 месяцев, тяжёлый 506 000 км/36 месяцев, особо тяжёлый 337 000 км/12 месяцев
- Очистка сажевого фильтра DPF (фильтр сажи у дизеля) — Нормальный режим: 772 000 км или 12 000 моточасов; экономичный 965 000/15 000, тяжёлый 650 000/10 000, особо тяжёлый 450 000 км/5 000 моточасов
- Замена масла и фильтра коробки передач Volvo I-Shift — Нормальный и тяжёлый режим; Volvo Transmission Oil 97319. Экономичный режим 844 000 км/60 месяцев; особо тяжёлый — в notes
- Замена Volvo Premium Extended-Life Coolant — По пробегу или времени, что наступит раньше